導讀 據(jù)報道，捷豹路虎(JLR)及其中國合資伙伴奇瑞汽車正在考慮建立一個新品牌的計劃。此舉是這家英國制造商全球銷售戰(zhàn)略的關鍵組成部分，該戰(zhàn)略

據(jù)報道，捷豹路虎(JLR)及其中國合資伙伴奇瑞汽車正在考慮建立一個新品牌的計劃。

此舉是這家英國制造商全球銷售戰(zhàn)略的關鍵組成部分，該戰(zhàn)略旨在大幅提高其在中國這個全球最大汽車市場的影響力。

擬議中的新品牌(據(jù)說類似于競爭對手沃爾沃及其中國母公司吉利在2016年推出的新興品牌LynkCo)被認為定位于中產(chǎn)階級，重點是電動汽車電氣化。據(jù)外媒報道，動力傳輸系統(tǒng)與車內(nèi)互聯(lián)互通。

盡管捷豹路虎和奇瑞報道的新子品牌計劃的細節(jié)仍然保密，但中國汽車行業(yè)專家認為，奇瑞最近的管理層變動可以被視為為兩家公司從2012年開始的合資企業(yè)全面轉(zhuǎn)型奠定了基礎。

過去，捷豹路虎在多個國家/地區(qū)注冊了路虎(Rover)和羅孚(Rover)55的商標，這讓人們對該計劃產(chǎn)生了懷疑——55是死品牌的死胎。鑒于汽車在中國的受歡迎程度，這是復興的羅孚品牌的合理起點。

報道稱，該公司正積極尋求與奇瑞建立新品牌。不過，他確實指出，在合資協(xié)議緩慢啟動后，捷豹路虎目前在中國生產(chǎn)四款車型：evoque、路虎發(fā)現(xiàn)、捷豹XEL和捷豹XFL。此外，在中國生產(chǎn)捷豹E-Pace的計劃也已公布。

捷豹路虎發(fā)言人表示：“捷豹路虎擁有路虎商標，因此作為一種良好的做法，它會定期提交商標更新，以保護名稱。沒有理由猜測我們正在重振品牌?！卑l(fā)言人澄清說，沒有計劃使用任何名稱的新品牌。