奔馳AMG即將展示其強(qiáng)大的GT S跑車。與GT Roadster相比，它將更具動(dòng)力性，并將經(jīng)歷傳動(dòng)系統(tǒng)的大量修改和變化。更重要的是，它將填補(bǔ)GT跑車和更強(qiáng)大的GT C跑車之間的空白。好吧，讓我們檢查一下，對(duì)嗎？
外觀造型
當(dāng)然，這將是一臺(tái)純粹的梅賽德斯-AMG機(jī)器。我們都喜歡這兩個(gè)品牌的所有產(chǎn)品：富有表現(xiàn)力的格柵、長(zhǎng)蓋和強(qiáng)大的后端。這款雙座的車頭扁平，散熱器格柵向前傾斜，對(duì)各種挑戰(zhàn)充滿信心。此外，車輛的高度進(jìn)一步降低，并顯示出運(yùn)動(dòng)和侵略性的外觀。
機(jī)艙設(shè)計(jì)類似于外觀概念。儀表盤寬大厚重，在某種程度上讓人聯(lián)想到翅膀，而帶線、凹進(jìn)式門板和凸起式中控臺(tái)則給人一種運(yùn)動(dòng)感，與機(jī)器精神融為一體。當(dāng)然還有運(yùn)動(dòng)座椅、高性能方向盤以及全新的儀表盤，這些都是采用了優(yōu)質(zhì)的材料。
GT S Roadster配備了一臺(tái)手工制造的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率為515馬力，扭矩為494磅-英尺。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特別之處在于，它經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，在任何給定速度下都能保持高功率輸出，同時(shí)還能提供令人滿意的油耗效率。它在3.7秒內(nèi)從0加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速為342公里/小時(shí)(190英里/小時(shí))。
這種動(dòng)力通過(guò)改款后的AMG SPEEDSHIFT DCT 7G運(yùn)動(dòng)變速箱傳遞，變速箱有舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)加比賽四種可選駕駛模式。保證情緒的動(dòng)態(tài)性和多樣性。進(jìn)一步的更新包括作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備一部分的AMG游樂(lè)設(shè)備控制懸架系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有自適應(yīng)阻尼調(diào)節(jié)功能。自動(dòng)電子系統(tǒng)可以確保在當(dāng)前路況下每個(gè)車輪都有足夠的阻尼。
最后但同樣重要的是，制動(dòng)系統(tǒng)值得一提。這些是AMG高性能復(fù)合制動(dòng)器，特別針對(duì)這款車型進(jìn)行了進(jìn)一步的微調(diào)。當(dāng)使用單活塞固定卡鉗時(shí)，用6活塞固定卡鉗測(cè)量的盤在前輪處為15.4x1.42，在后輪處為14.2x1.02。