導讀 寶馬i3——寶馬的電動城市車——將于2017年進行翻新，但隨著寶馬在電動汽車市場對新車的響應，其范圍將進一步擴大。事實上，技術的早期采用

寶馬i3——寶馬的電動城市車——將于2017年進行翻新，但隨著寶馬在電動汽車市場對新車的響應，其范圍將進一步擴大。

事實上，技術的早期采用者因為不耐煩花了很多錢，但最終他們在短時間內淘汰了這個產品。

如果是最新的產品，還不錯，或者當VHS在全球范圍內使用時，你嘗試購買Betamax視頻。然而，當你花3萬英鎊左右買一輛電動車時，情況會更痛苦，五分鐘后就會更換。

去年寶馬i3電動城市車就是這種情況，當時寶馬決定安裝密度更高的新電池，從而使EV的續(xù)航里程翻倍。一切都很好，但現(xiàn)在100英里內有一輛舊i3還是值得的(如果你很幸運的話)。值得嗎？

然而，那些一直等著買i3，直到寶馬給出一系列可以讓它變得實用的幸災樂禍的理由的人，會有些震驚。明年，寶馬i3將進行翻新，續(xù)航里程將進一步增加。

根據路透社和德國《周刊世界周刊》的報道，寶馬內部人士確認了此次升級，將i3的續(xù)航里程進一步提升50%，這可能會使其續(xù)航里程達到300英里(盡管在200英里時可以達到200英里)。現(xiàn)實中)。

有人猜測，這一消息會對寶馬本就緩慢的i3銷量造成影響，但如果他們想每年推出續(xù)航里程增加的車型，還不如再堅持幾年，然后再試一次。