導讀 延遲視頻令人滿意，讓艱巨的任務看起來毫不費力。重建發(fā)動機并不容易，但加速并將其壓縮到10分鐘是一個令人愉快的測試。哈加蒂的“紅線重建

延遲視頻令人滿意，讓艱巨的任務看起來毫不費力。重建發(fā)動機并不容易，但加速并將其壓縮到10分鐘是一個令人愉快的測試。

哈加蒂的“紅線重建”系列視頻最近被保存下來，并為389臺三動力V-8發(fā)動機拍攝。39立方英寸的V-8發(fā)動機來自龐蒂亞克GTO，并有三個雙管化油器，因此發(fā)動機在白天可以重達348馬力。389 V-8發(fā)動機可輸出325馬力。

我們不知道這臺發(fā)動機的整個故事，但視頻描述它是從一個裝滿生銹的389 V-8發(fā)動機零件的垃圾桶和一個氣缸裂紋像網(wǎng)球一樣大的發(fā)動機缸體開始的。然后，哈加蒂開始他們的工作，進行徹底的重建，以挽救發(fā)動機，這花了幾個月的時間。

隨著技術人員和技師移植氣缸蓋、加工各種部件并為發(fā)動機提供新的保護涂層，整個過程幾乎令人放松。然后，觀察曲軸、活塞和所有其他使發(fā)動機運轉(zhuǎn)的小零件，這讓你感到非常高興。

最后，我們必須處理完全組裝好的發(fā)動機，然后點燃它的夾子。它的操作和聲音聽起來就像通用汽車后期的“興奮劑部門”，修改后會散發(fā)出極大的懶惰和憤怒。觀看上面的延遲視頻。