那些把林肯MKT停在車道上的人可能已經(jīng)把目光投向了飛行員。該公司的全新家族SUV已經(jīng)進(jìn)入競爭激烈的豪華中型部分，其品牌新鮮感和全新設(shè)計(jì)使其成為頭部轉(zhuǎn)向器。
您可能需要選中選項(xiàng)列表中的一些框，例如將智能手機(jī)轉(zhuǎn)換為以數(shù)字按鍵fob作為a鍵的手機(jī)，以及帶有道路預(yù)覽的自適應(yīng)暫停。后者用攝像頭掃描路面，檢查是否有偏差，而傳感器則在幾分之一秒內(nèi)調(diào)整懸架，使其根據(jù)路面盡可能柔軟或僵硬。
因此，飛行員在鍛煉和舒適之間提供了很好的平衡。增強(qiáng)開放道路上的體驗(yàn)是達(dá)圖林的新插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，使用3.0升。雙渦輪增壓V6出現(xiàn)在一個(gè)較小的型號(hào)中，并配有一個(gè)電動(dòng)機(jī)和一個(gè)13.6千瓦時(shí)的電池。整個(gè)組件產(chǎn)生了494馬力和630磅-英尺(854牛米)的扭矩，而電池組提高了整體效率，并提供了約20英里(32公里)的動(dòng)力范圍。
在車內(nèi)，駕駛員會(huì)發(fā)現(xiàn)自己坐在12英寸數(shù)字駕駛艙后面，旁邊是10英寸信息娛樂觸摸屏。皮革覆蓋了大部分表面，甚至中控臺(tái)也有非常好的光潔度。前排座椅舒適且有支撐力?？偟膩碚f，內(nèi)飾提供了非常令人滿意的體驗(yàn)。
試點(diǎn)的管理系統(tǒng)更新項(xiàng)目費(fèi)用為51，100美元，而最實(shí)惠的PHEV來自68，800美元。選擇黑色標(biāo)簽，在目的地收費(fèi)和選擇之前，看到它上漲到77，695美元，而下面視頻中的模式審查費(fèi)用為88，000美元。