早上想去拉德伍德，下午想去塔拉德加炫耀，你會(huì)怎么做？你在1987年買(mǎi)了一輛：的別克GNX，它的里程剛剛超過(guò)200英里。唯一能讓你與80年代的輝煌相提并論的就是這款車的價(jià)格標(biāo)簽。一旦舉辦房車拍賣會(huì)，其價(jià)格肯定會(huì)降到六位數(shù)區(qū)間。
早上想去拉德伍德，下午想去塔拉德加炫耀，你會(huì)怎么做？你在1987年買(mǎi)了一輛：的別克GNX，它的里程剛剛超過(guò)200英里。站在你和穿著背心揮舞著紗布的榮耀之間的，只有車的價(jià)簽，肯定會(huì)降價(jià).
激烈的競(jìng)標(biāo)戰(zhàn)預(yù)計(jì)將于下周一結(jié)束。誰(shuí)在競(jìng)標(biāo)戰(zhàn)中獲勝，誰(shuí)就會(huì)有一輛像新車一樣的車，上面有原始的車窗貼紙和工廠文件。盡管這輛車已經(jīng)有33年的歷史了，但在過(guò)去的幾十年里，這輛202英里的車一直在定期維護(hù)，它已經(jīng)被清洗過(guò)幾次，更換過(guò)機(jī)油，更換過(guò)破裂的軟管。
它是黑色的，就像所有工廠的gnx一樣，散發(fā)出一種酷的因素。發(fā)現(xiàn)了一個(gè)小缺陷——保險(xiǎn)杠和車身之間的塑料裝飾有一個(gè)小裂縫。除此之外，一切都如你所料?？雌饋?lái)這輛車跳出了目錄，進(jìn)入了加州的展廳?，F(xiàn)在它被稱為家。
你可能會(huì)問(wèn)自己，為什么一輛80年代末的別克車能拿到通常和國(guó)外車有關(guān)的報(bào)價(jià)？它可以追溯到生產(chǎn)國(guó)，標(biāo)準(zhǔn)君威的更快、更吝嗇、更稀有的版本，以渦輪增壓V-6而聞名。一旦這家汽車制造商因其非正統(tǒng)的肌肉車贏得了全球認(rèn)可，它就決定在1987年推出GNX。
這些車都是與邁凱倫Performance Technologies和ASC合作生產(chǎn)的，最終只生產(chǎn)了547輛(這款車是308號(hào))。渦輪增壓3.8L V-6和四速自動(dòng)變速箱為別克提供了300馬力，比同年標(biāo)準(zhǔn)的Grand National轎車多了55馬力。這對(duì)于以每小時(shí)113英里的速度跑12.7秒的四分之一英里來(lái)說(shuō)非常好，這在30年前是一個(gè)令人印象深刻的壯舉。
誠(chéng)然，GNX是一輛稀有而特殊的汽車，但它真的值這么高的價(jià)格嗎？在出版時(shí)，這個(gè)櫻桃的例子已經(jīng)提供了105，000美元。我們只需要看看其他的拖車拍賣，看看這輛別克到底能賣多高。2019年2月，全球里程最低的GNX以20萬(wàn)美元的價(jià)格售出，里程表上只有8英里。另一輛只有500英里的車以13萬(wàn)美元的價(jià)格售出，所以我們完全有理由相信，到拍賣結(jié)束時(shí)，這輛車至少會(huì)以這個(gè)價(jià)格售出。