自從大眾推出探歌以來，近幾年各種SUV車型如雨后春筍般涌現(xiàn)，幾乎占據(jù)了每一個SUV細分市場。這次我們試駕的大眾scout是大眾系統(tǒng)中最小的SUV，它的定位是小型SUV；也是最貼心的SUV，起步價才11.49萬。
首先形象一定要夠時尚。
這個級別的小型SUV的購買者大部分都是年輕人，所以在設(shè)計陰影檢測的時候一定要考慮年輕人的喜好。暗影探索的外觀基本保留了海外版T-CROSS的設(shè)計。從我90后的角度來看，這款車在一堆方形和無聊的大眾車中非常時尚，尤其是貫穿式尾燈(中間部分不亮)和五顏六色的車身顏色。
甚至“偵探”一代標(biāo)志性的環(huán)形日間行車燈在陰影檢測方面也做了一些改變。它仍然保留了這一元素，但它被鍍鉻裝飾條所取代，真正的日間行車燈被集成到大燈中。
和外觀一樣，我覺得陰影檢測的內(nèi)飾也很時尚，整體采用了大眾最新的家族式設(shè)計語言。幾乎連在一起的儀表盤和中控顯示屏有點像大眾的途銳。與車身同色的飾板也為整個內(nèi)飾增添了不少色彩。
而且還和潮牌音箱Beats有合作，但這次沒有公開紅色，而是變成了灰色的金屬Logo。
但是內(nèi)飾所用的材料確實很普通，伸手可及的地方基本都是硬塑料，與大眾子品牌捷達所用的材料處于同一水平，相當(dāng)符合其作為入門SUV的定位。
大眾開起來很無聊？這輛車沒有
大多數(shù)人對大眾的認知可能是踏板車，但影探在駕駛方面卻大不相同。而不是刻意追求和營造所謂的“高級感”，帶出一種偏控制欲的年輕風(fēng)格。首先它的車身不長，只有4194mm，所以駕駛起來非常靈活，重心轉(zhuǎn)移很快。在山路上，有一種福特永博愿意劈彎的感覺。
除此之外，這款車的底盤調(diào)校也非常運動和高級，非常接近奧迪Q2L，在處理顛簸的時候可以隨時保留10%左右的路況信息。所以，如果你遇到一些鋪得很好但瑣碎顛簸的道路，你會覺得它的底盤有點硬；但是遇到一些大顛簸的時候，很容易解決，只傳輸10%左右的路況信息給你，速度越快越舒服。當(dāng)然它還是保留了大眾一貫的高速穩(wěn)定性，以120公里/小時的速度顛簸后依然能“貼”在路面上，給人很好的穩(wěn)定感。相比于姊妹模式的路甲，陰影檢測顯然會更加歐洲化。
和很多大眾汽車一樣，陰影檢測的轉(zhuǎn)彎非常容易，轉(zhuǎn)彎不需要太多力氣。然而，它沒有傳統(tǒng)大眾的虛幻方向。只要繞過前15個容錯區(qū)，后期的轉(zhuǎn)彎就非常精準(zhǔn)，甚至給我一種在山路上打高爾夫的感覺。此外，還需要重點表揚一下大眾最新一代的方向盤，它不同于上一代又細又捏的方向盤。全新的方向盤更厚更飽滿，握在手中可以很合適，手感非常好。
然后就是隔音，這也是MQB平臺車型的強項之一，但是陰影檢測還是超出了我的預(yù)期，也有可能江浙滬的道路都鋪好了。至少我們在這里試駕的時候，車內(nèi)非常安靜，甚至是同級別中最好的。而且滲進來的噪音很均勻，任何地方都沒有明顯的短板。只有時速過了100公里，后視鏡的風(fēng)噪才會有點擾民。此外，或許是為了營造運動感，車內(nèi)會特意放入一些發(fā)動機聲音(開長途可能會有點煩人)，啟動關(guān)閉時還能聽到車外好聽的排氣聲。
在探索這輛車的動力時，沒有多少地方可以挑剔。我想過了。在小型SUV層面，探月的綜合機械素質(zhì)應(yīng)該是最好的。唯一可以挑剔的是力量，但這并不是說暗影探測的力量不好。相反，我對它的動力系統(tǒng)還是能拿到85分的高分，我很喜歡。一個是它沒有很多車故意降低車速的壞習(xí)慣。在120公里/小時時，速度約為2500轉(zhuǎn)/分，可以保持足夠好的動態(tài)響應(yīng)。
但是大家熟悉的1.4T 7速雙離合有一個大家熟悉的問題，就是扭矩低不夠用。這款車直到2000轉(zhuǎn)才能發(fā)揮出1.4T發(fā)動機的真正能力，導(dǎo)致了一個尷尬的局面。當(dāng)汽車停在市區(qū)或以30km/h左右的速度爬坡時，汽車處于低速高負荷狀態(tài)，2000 rpm之前很難踩上去。
有多實用？
雖然是“新潮對象”，但陰影檢測的實用性其實還是不錯的。從它的外觀可以看出，基本符合四輪四角的設(shè)計理念，所以這款車的乘坐空間非常大。經(jīng)測量，其乘坐空間與上汽大眾一致，縱向空間與標(biāo)桿車型本田賓智相當(dāng)。
另外，還有一點值得表揚。以前的大眾車，不管是不是配備了四驅(qū)系統(tǒng)，后排中間都有一個非常大的凸起，陰影探測和公路裝甲相當(dāng)，都非常低。雖然有些日系車還沒有完全放平，但已經(jīng)是大眾中凸起最小的了。
唯一的實際問題是后備廂空間不多，因為大部分空間都給了成員艙，所以后備廂用于陰影檢測的空間基本相當(dāng)于一輛兩廂車。
而如何選擇一款姊妹車型，馬路裝甲呢？
說到陰影探測，就要說說它的姊妹型號，道路裝甲。我想我們可以總結(jié)一下這兩輛車的區(qū)別。
：這兩輛車都是源自海外的T-CROSS車型，途鎧繼承了它的名字，而探影則繼承了它的形象和調(diào)校。所以，簡單點說，探影才是更純正的T-CROSS(雖然都經(jīng)過了加長)。至于兩者怎么選?我覺得這兩輛車的機械素質(zhì)在同級中都是數(shù)一數(shù)二的，所以如果你只是追求質(zhì)感，這兩輛車都是很好的選擇，你買優(yōu)惠更大的就好。但相比起途鎧，探影的底盤更歐洲化，開起來也更有動感一些，所以要說玩樂，明顯探影要更好。如果讓我選的話，拋開售價，我是更愿意選擇讓我更有駕駛欲望的探影。
【一汽大眾探影 首試印象】
優(yōu)點：顏值高;空間大;開起來有趣;隔音好;濾震高級;
缺點：尾廂空間一般;低扭較弱。