諜照顯示，寶馬正在為年輕的緊湊型跨界車推出三年后的X2中期轉(zhuǎn)型做準(zhǔn)備。但在更新后的寶馬X2到來之前，寶馬將提供一款新的插電式混合動力汽車。作為該公司戰(zhàn)略的一部分，到2023年，它將提供多達(dá)25輛電動汽車。
寶馬X2 xDrive25e將于今年7月在歐洲上市，是最新的搭載插電式混合動力處理的寶馬車型。和寶馬X1 xDrive25e一樣，寶馬X2 xDrive25e也是由一臺1.5升三缸內(nèi)燃機(jī)提供動力，通過一臺六速Steptronic變速箱將125馬力和162磅-英尺的扭矩傳遞給前橋。一臺95馬力的電動機(jī)為后輪提供動力，形成一個全輪驅(qū)動系統(tǒng)。綜合起來，這一設(shè)置可產(chǎn)生220馬力的功率和283磅-英尺的扭矩，這使得X2 xDrive25e在6.8秒內(nèi)從0-62英里/小時加速，并達(dá)到121英里/小時的最大速度。
根據(jù)歐洲WLTP測試周期，果汁由10.0 kWh電池提供，儲存在后排座椅下方，可提供長達(dá)35.42英里的電動駕駛距離。使用家用電源插座，高壓電池約5小時即可充滿電，3.8小時可充滿80%。在寶馬i Wallbox充電站，充滿電需要3.2小時，充電到80%需要2.4小時。
通過將電池存放在后排座椅下方，與傳統(tǒng)的寶馬X2版相比，載貨量僅略有減少。當(dāng)40336020:40座椅向下折疊時，充滿電的X2可以提供14.48立方英尺至45.56立方英尺的容積，而普通版本為16.6立方英尺至48.85立方英尺。
為了提高空氣動力學(xué)性能，X2 PHEV的懸架比其他版本減少了0.3英寸。從原型車上我們可以看到，前霧燈已經(jīng)被移除，使得寶馬X2 PHEV比標(biāo)準(zhǔn)版更干凈、更時尚。我們將不得不等待，看看這一變化是否會適用于即將到來的寶馬X2的變化。大燈是標(biāo)配。
寶馬X2 xDrive25e的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括聲音行人保護(hù)警告、17英寸輕合金車輪、雙區(qū)自動氣候控制和空調(diào)，可使用BMW Connected智能手機(jī)應(yīng)用程序進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。在歐洲，寶馬X2 xDrive25e起價為47，250歐元(52，626美元)。