導(dǎo)讀 新的寶馬M5 CS可能會(huì)成為頭條新聞，但其余的M系列仍然值得關(guān)注。寶馬公布了新一年的零部件，比如寶馬3系的M Carbon車頂。還有寶馬4系。

新的寶馬M5 CS可能會(huì)成為頭條新聞，但其余的M系列仍然值得關(guān)注。寶馬公布了新一年的零部件，比如寶馬3系的M Carbon車頂。還有寶馬4系。在我們已經(jīng)知道速度驚人的M8中，汽車越來(lái)越多地出現(xiàn)在一組新的碳纖維座椅中，這將減輕重量，并以一些擔(dān)憂的形式增加在賽道上的駕駛信心。據(jù)寶馬表示，新座椅“對(duì)于寶馬M8車型來(lái)說(shuō)是一個(gè)特別有吸引力的選擇，讓客戶能夠深入體驗(yàn)高性能跑車的迷人性能特點(diǎn)。”

從2021年3月起，新款碳纖維座椅將用于寶馬M8賽車轎跑車、寶馬M8賽車敞篷車和寶馬M8賽車Gran Coupe。相同的碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP)材料被用來(lái)減輕230磅的重量。新的M5 C用于構(gòu)建一個(gè)新的座椅，并有一個(gè)集成的頭枕，在肩部和側(cè)面有開(kāi)口，用于多點(diǎn)安全帶。

這些座椅可能是剛性的，但寶馬仍然為它們提供前后位置的高度、傾斜度和動(dòng)力調(diào)節(jié)。為了讓事情變得更好，只需按下按鈕來(lái)調(diào)整靠背的傾斜度和寬度。

加熱并飾以座椅皮革和Alcantara，具有典型的寶馬豪華感。頭枕上帶有夜光字樣的“M8”字母可以讓你準(zhǔn)確知道自己的坐姿，駕駛員側(cè)座椅也有儲(chǔ)物系統(tǒng)。寶馬M8現(xiàn)在的價(jià)格是13.3萬(wàn)美元。雖然這些新選項(xiàng)的價(jià)格尚未提供，但我們確實(shí)知道所有新車型都將從2021年3月開(kāi)始生產(chǎn)。