近三年來，印度的汽車愛好者一直在熱切地等待著全新的2020年款Mahindra Thar。在此期間，互聯(lián)網(wǎng)上收到了來自印度多個(gè)地區(qū)的間諜圖片和視頻。最近發(fā)現(xiàn)車輛有硬頂、軟頂和接近生產(chǎn)的形式。甚至可以說，這是一輛測試騾子，在最近的汽車歷史上，它受到了最多的公眾關(guān)注。
隨著印度進(jìn)入新冠肺炎封鎖協(xié)議的第五階段，主要汽車制造商已經(jīng)在綠色和橙色地區(qū)重新開始運(yùn)營。作為“新常態(tài)”的一部分，制造工廠、展廳和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)目前都在安全清潔的環(huán)境中運(yùn)營。除了恢復(fù)生產(chǎn)，原始設(shè)備制造商也在繼續(xù)他們的開發(fā)活動(dòng)——，如原型測試。事實(shí)上，在馬哈拉施特拉邦的馬欣德拉，就在5月初政府放松封鎖之后。
汽車愛好者阿倫阿迪提揚(yáng)發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)期待已久的第二代馬欣德拉塔，用于測試騾子。這一次，它被發(fā)現(xiàn)在泰米爾納德邦馬欣德拉的原子電動(dòng)四輪車原型旁邊。
如果傳言屬實(shí)，馬恒達(dá)很可能會(huì)在今年年底前公布所有新的TAR。另一方面，這家印度汽車制造商已經(jīng)在2020年汽車博覽會(huì)(2月初舉行)上展示了他們的零排放四輪車產(chǎn)品。第十五屆印度最大的雙年展作為整個(gè)BS6系列在馬欣德拉的舉辦地。但是，由于新一代塔爾的缺席，游客們有點(diǎn)失望。
印度市場熱切等待這款車的原因有很多。對(duì)于初學(xué)者來說，在建模、裝備、動(dòng)力學(xué)方面都會(huì)比它的BS4前輩有很大的提升。它基于一個(gè)全新的平臺(tái)，不同于舊模式，與馬恒達(dá)天蝎座共享其大部分組件。工程師們從該品牌的越野部門馬欣德拉冒險(xiǎn)獲得了關(guān)鍵的輸入。此外，馬魯?shù)俚拟從酒婀值卣J(rèn)為沒有推出Jimny的潛力。020 mythar將提供汽油和柴油格式的自動(dòng)變速箱選項(xiàng)。
至于原子四輪車，根據(jù)這類車的規(guī)定，其功率和最大速度將分別限制在20馬力和70公里/小時(shí)。它將承接巴賈吉庫特電力公司(正在開發(fā)中)，并取代現(xiàn)有的汽油動(dòng)力庫特。