導(dǎo)讀 Husqvarna宣布了其2021年越野摩托車更新的細(xì)節(jié)。整個(gè)Husqvarna TC、FC、TX和FX系列在WP Xact氣叉中采用了全新的中間閥減震系統(tǒng)，提供

Husqvarna宣布了其2021年越野摩托車更新的細(xì)節(jié)。整個(gè)Husqvarna TC、FC、TX和FX系列在WP Xact氣叉中采用了全新的中間閥減震系統(tǒng)，提供了更好的減震性和一致的懸掛性能。懸架的另一個(gè)變化是WP Xact的沖擊特性是新的低摩擦連桿密封，這是一個(gè)精致的懸架響應(yīng)和先進(jìn)的阻尼特性。所有的自行車覆蓋物都有一個(gè)新的紋理，旨在提供特殊的舒適性和所有條件下的控制。這八款車型還配備了全新的電黃色和深藍(lán)色圖形。

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TC和FC越野車對這五款車型進(jìn)行了一些獨(dú)特的更新，包括叉箱和外管縮短了10毫米。據(jù)說這些外管提供了精致的剛性，提高了騎手的舒適度。有趣的是，與去年的motocross車型相比，2021款車型的前叉行程和座椅高度也減少了10毫米(0.4英寸)。這意味著2021款Husqvarna TC 125、TC 250、FC 250、FC 350、FC 450的座椅高度為37英寸，在300 mm (11.8英寸)處叉和沖擊行程相等。最后，二沖程列車TC 125和TC 250采用了全新的滾輪驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門總成，旨在提供更順暢的節(jié)氣門運(yùn)動(dòng)，提高耐用性。