汽車(chē)，相信大家都不會(huì)陌生。汽車(chē)是一種交通工具。自從汽車(chē)誕生后，就受到大伙的喜愛(ài)。于是，汽車(chē)大量的生產(chǎn)，給人們帶來(lái)了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊的話(huà)，對(duì)于準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車(chē)的最新消息。
由于日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan)以34%的價(jià)格收購(gòu)了陷入困境的三菱汽車(chē)，因此下一個(gè)Triton可能基于納瓦拉(Navara)。在受到燃油篡改丑聞，經(jīng)濟(jì)困境和陳舊的陳列室陣容困擾之后，日產(chǎn)汽車(chē)介入了多達(dá)30億澳元的干預(yù)。有關(guān)未來(lái)產(chǎn)品和技術(shù)共享的討論已經(jīng)開(kāi)始。
日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在一次媒體電話(huà)會(huì)議上表示，下一代納瓦拉和特里頓很可能會(huì)共享一個(gè)共同的平臺(tái)。戈恩說(shuō)：
“我們可以將它們放在同一個(gè)平臺(tái)上，而不是在兩個(gè)不同的產(chǎn)品上，而不是在兩個(gè)不同的平臺(tái)上使用，這將降低投資，并降低客戶(hù)看不到的零件的采購(gòu)成本。”
當(dāng)特別詢(xún)問(wèn)納瓦拉-特里頓(Navara-Triton)合并時(shí)，他說(shuō)“很有可能”。收購(gòu)之后，其他型號(hào)(例如，藍(lán)瑟)在葡萄樹(shù)上已經(jīng)枯萎，可能會(huì)獲得新的租賃生命。
與日產(chǎn)汽車(chē)相比，三菱汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)的發(fā)展領(lǐng)域遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)日產(chǎn)汽車(chē)的領(lǐng)域之一是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)技術(shù)，其模型包括歐藍(lán)德PHEV。關(guān)于這個(gè)主題，戈恩接著補(bǔ)充說(shuō)：
“是的，我們認(rèn)為這種(聯(lián)盟)將帶來(lái)更快的推出。我們都有電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)，我們可以在一個(gè)平臺(tái)上一起工作。MMC具有日產(chǎn)所不具備的某些技術(shù)，例如插電式混合動(dòng)力技術(shù)。這對(duì)日產(chǎn)汽車(chē)有好處。
“我們可以立即利用他們的平臺(tái)，降低我們的技術(shù)開(kāi)發(fā)成本，而MMC可以擴(kuò)大規(guī)模，從而降低他們的開(kāi)發(fā)成本。”
如果下一代Triton最終與Navara共享平臺(tái)，它將加入雷諾阿拉斯加和即將推出的梅賽德斯-奔馳ute。日本的新車(chē)型還差很多年，直到2020年才能進(jìn)入市場(chǎng)。