汽車，相信大家都不會(huì)陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛(ài)。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來(lái)了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對(duì)于準(zhǔn)備買車的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
標(biāo)致e-Legend概念決定未來(lái)的設(shè)計(jì)
盡管概念車在今年的巴黎車展上顯得很薄弱，但標(biāo)致和雷諾都能夠提供一次性設(shè)計(jì)，暗示著每個(gè)制造商的未來(lái)可能。
可以預(yù)見(jiàn)的是，e-Legend(標(biāo)致)和EZ-Ultimo(Renault)都是電動(dòng)的，以我們都知道的自動(dòng)駕駛方式自動(dòng)駕駛，并展示了我們?cè)诓皇褂脮r(shí)在汽車中可以做什么的想法。不必轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤和踩下踏板。
唯一的區(qū)別是，一個(gè)看上去像一輛牽強(qiáng)的外星飛船，另一個(gè)看上去就像一輛合適的汽車，任何人都可以花大錢在他們的車庫(kù)里看。
標(biāo)致 e-Legend是一種粗且略帶復(fù)古外觀的運(yùn)動(dòng)型雙門跑車，與雷諾的5.7米，青銅色和大理石襯砌的帶輪休息室相比，相距甚遠(yuǎn)，因此無(wú)法猜測(cè)后一種情況。
標(biāo)致設(shè)計(jì)總監(jiān)吉勒斯·維達(dá)爾(Gilles Vidal)表示，將e-Legend設(shè)計(jì)成類似于合理的公路車，尤其是回想起該公司令人回想起的1968 504 Coupe的電動(dòng)車，是有意的嘗試，使未來(lái)看起來(lái)像一個(gè)吸引人的地方，而不是一個(gè)誘人的地方典型科幻小說(shuō)的“恐怖”刻畫。
他說(shuō)：“所有制造商在嘗試制造電動(dòng)或自動(dòng)駕駛汽車時(shí)，都在嘗試做超超未來(lái)的，非?？苹冒愕氖虑椋跇?biāo)致，我們認(rèn)為，讓我們不要陷入其中。”
“沒(méi)有幸?；驘嵝牡目苹秒娪埃鼈兌家砸环N或另一種方式都是黑暗的，因此它們帶給我們的未來(lái)總是有些怪異。”
幸運(yùn)的是，他的團(tuán)隊(duì)意識(shí)到504 Coupe今年要慶祝其成立50周年，因此他們以那輛車的基本形狀和樣式提示來(lái)運(yùn)行，同時(shí)又增加了即將來(lái)臨的技術(shù)。
盡管向504致敬，但維達(dá)爾先生否認(rèn)e-Legend無(wú)論如何都是復(fù)古車。
他說(shuō)：“是的，它有輪廓，有些圖形顯然是與過(guò)去的聯(lián)系，但它們的功能是未來(lái)主義的，”
“內(nèi)飾是相同的，我們擁有巨大的屏幕和強(qiáng)大的連通性，但我們擁有像60年代那樣色彩豐富的天鵝絨座椅。樂(lè)器也是用木頭和鉻制成的。”
如果e-Legend的外觀是吸引注意力的東西，那么內(nèi)部又是另一回事。是的，它的長(zhǎng)椅座飾有回彈式電動(dòng)藍(lán)色絲絨和鍍鉻鑲邊表盤，讓人想起老式手表，但同時(shí)也有很多高科技。
其中包括不少于16個(gè)分布在內(nèi)部的信息屏，包括一個(gè)在駕駛員和乘客面前的49英寸巨大單元，再加上29英寸的車門屏幕和12英寸的遮陽(yáng)板示例。
維達(dá)爾說(shuō)：“我們喜歡未來(lái)和過(guò)去的混合，我們稱之為“物理”，即物理和數(shù)字融合在一起。
從機(jī)械上講，盡管作為概念車，e-Legend聽(tīng)起來(lái)像是一門生意，但它可能永遠(yuǎn)不會(huì)看到測(cè)功機(jī)或牽引帶。標(biāo)致稱其擁有100kWh的電池，續(xù)航能力為600km，配備的電機(jī)可產(chǎn)生340kW的功率，將在不到四秒鐘的時(shí)間內(nèi)加速至100km / h。
但是，當(dāng)然，即使它看起來(lái)比雷諾的車型更可能出現(xiàn)在街上，我們也永遠(yuǎn)不會(huì)看到它的量產(chǎn)版本。但這并不是說(shuō)其設(shè)計(jì)元素不會(huì)進(jìn)入未來(lái)的標(biāo)致汽車。
例如，尾燈是標(biāo)致汽車當(dāng)前三重垂直設(shè)計(jì)的一種版本，維達(dá)爾表示，該公司正在與供應(yīng)商合作生產(chǎn)更多三維或凸出的陣列，類似于e-Legend上的陣列。
在內(nèi)部，由于電動(dòng)化的動(dòng)力總成以及可能引入的三級(jí)無(wú)人駕駛自動(dòng)化及更高的限制，整個(gè)組件(例如傳統(tǒng)儀表板)可能已成為過(guò)去，因此，顯然天空是極限?；蛑辽傧馿-Legend中那樣成為一系列屏幕和存儲(chǔ)空間。
舉例說(shuō)明傳統(tǒng)的儀表板是如何從擋風(fēng)玻璃底部沿木板(實(shí)際上在法國(guó)仍稱為“ boche de bois”)開(kāi)始的，而現(xiàn)在在大多數(shù)汽車中，這是空調(diào)，管道和電氣設(shè)備的主要內(nèi)部組件，維達(dá)爾先生認(rèn)為這可能會(huì)改變。
他說(shuō)：“現(xiàn)在，當(dāng)您不得不為發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之類的設(shè)備尋找空間時(shí)，很難，但是隨著電氣化，引擎蓋下方的空間更大，因此您可以將東西推到下面。”
“今天的問(wèn)題是要使它們?nèi)肯б则v出空間，為客戶騰出空虛的空間，并為他們想要在不進(jìn)行任何實(shí)際駕駛時(shí)帶來(lái)的東西提供大量的存儲(chǔ)空間。”