導(dǎo)讀 汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果

汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。

電氣化是不可避免的，盡管與傳統(tǒng)的性能汽車有很大的出入，但AMG的負(fù)責(zé)人對電氣化的未來感到興奮。

梅賽德斯-AMG管理委員會主席托比亞斯 ·莫爾斯(Tobias Moers)在2018年巴黎車展上與CarAdvice交談時表示，他也在努力使這一未來更加接近。

莫爾斯說：“我非常努力地推動著這一點。我感到很興奮。缺點是重量，但其他方面則更為光明。我正在推動這一點。”

“您有更好的重量分配，因為您通常在后部裝有電池。在高性能混合動力車中，電池不一定要放在地板上。因此，您必須在不同的位置找到電池。但是對于高性能混合動力車，例如概念GT，我們在日內(nèi)瓦共享–一切之間都達(dá)到了很好的平衡。”

“您可以用電池驅(qū)動汽車，也可以組合駕駛，對于GT而言，它可以驅(qū)動800多匹馬，并且可以在高速公路和高速公路上以低轉(zhuǎn)速運行帶有內(nèi)燃機(jī)的高速公路，這是最有效的方法這項技術(shù)讓我感到非常興奮。”

過去，傳統(tǒng)的AMG僅依靠動力，動力和更多動力，將依靠內(nèi)燃和電氣化的平衡來推動前進(jìn)。

實際上，球已經(jīng)滾滾了，Moers承認(rèn)工程原型已經(jīng)在路上。

Moers說：“原型正在運行，體驗我們可以從該技術(shù)中學(xué)到的東西真的很酷。”