汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
寶馬迄今最大的M車將與德國競爭對手梅賽德斯AMG GT并傳聞奧迪RS9
寶馬迄今最大的M車將與德國競爭對手梅賽德斯AMG GT并傳聞奧迪RS9。
它是什么?
競賽變體是普通M車的性能增強版本。對于即將于本月進(jìn)行的全裸式寶馬M8競賽進(jìn)行間諜活動的奇怪之處在于，該車可以在普通M8到貨之前正式量產(chǎn)?？雌饋鞰車的Comp變體正成為一種規(guī)范，M3和M5 Competition成為原始版本的更拋光版本，而M2僅由M2 Competition車型取代。
寶馬上周在巴黎舉行VIP晚會，詳細(xì)介紹了新M8競賽的消息，但上周泄露到互聯(lián)網(wǎng)上的照片卻毫不掩飾(但尚未像以前那樣在紐伯格林進(jìn)行測試)。計劃，包括這款功能強大的機器的新聞。
看起來像什么?
M8 Comp顯得肌肉強壯，具有侵略性，是所有8系中迄今為止最安全的前保險杠，內(nèi)部裝有碳纖維內(nèi)襯，蜂窩狀網(wǎng)狀格柵和光滑的前分離器唇。
格柵采用亮黑色處理，新的20英寸輕質(zhì)黑色合金位于碳陶瓷制動器和涂有金漆的卡鉗上。
車頂由碳纖維制成，具有雙凸點，并且后視鏡采用空氣動力學(xué)設(shè)計，內(nèi)側(cè)邊緣帶有空氣鰭。背部周圍發(fā)生變化，包括安裝在靴子上的大型碳纖維擾流板和匹配的帶有圓形四尖尾氣的擴(kuò)散器。
什么是新的?
競賽車型的特點是碳纖維含量豐富，既減輕了重量，又增加了視覺吸引力，并且內(nèi)部將有一些特別的花哨，例如帶有兩個紅色撥動開關(guān)的改變方向盤的重新設(shè)計方向盤，以改變駕駛員模式-就像較小的M5 Comp -兩色裝飾的座椅上繡有M8競賽字樣。
碳陶瓷制動器以及金制動卡鉗將成為標(biāo)準(zhǔn)配置，全輪傳動系統(tǒng)有望具有與M5類似的后輪驅(qū)動漂移模式。
引擎蓋下方是寶馬的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，但輸出功率可能會超過任何現(xiàn)有車型，包括460kW M5 Competition。考慮到額外的重量，功率可以達(dá)到接近480kW，扭矩為800Nm，通過相同的(盡管可能會增強)八速自動變速器發(fā)出刺耳的聲音。
愿望清單上有什么?
我們將不再使用雙渦輪增壓V8磨機，而是回頭看看8系的1990年代的根基，在那里它可能會配備大型S70 5.6升自然吸氣V12發(fā)動機。
但是我們會選擇量身定制的BMW Motorsport Paul Rosche版本，該版本專門為McLaren F1量身定制，超大尺寸的6.1升帶四方凸輪，48個氣門，并由12個獨立的油門閥體供油。太吵了
什么時候來
M8在寶馬將于2019年推出的VIP晚會上得到確認(rèn)。由于澳大利亞是世界上最暢銷的M市場之一，我們預(yù)計它將在2019年底或2020年初到達(dá)這里。