汽車，相信大家都不會陌生。汽車是一種交通工具。自從汽車誕生后，就受到大伙的喜愛。于是，汽車大量的生產(chǎn)，給人們帶來了許多的方便。如果想了解最新最前沿的汽車資訊的話，對于準(zhǔn)備買車的朋友們來說了解到一手汽車消息是非常有必要的，今天小編給大家整理了一些汽車的最新消息。
為了將紐伯格林賽道搭成一圈并將車輛從橋上帶到龍門，該怎么辦?從理論上講，答案很簡單：狂熱者必須表現(xiàn)出駕駛技巧，掌握賽車知識，并使他或她的步調(diào)適應(yīng)這兩個方面。然而，當(dāng)您在綠色地獄中時，事情并不是那么簡單。
我們帶來了一段Nordschleife鏡頭，以支持上述觀點，并顯示了斯巴魯WRX的駕駛員在講話時努力使機(jī)器保持在正軌。
有問題的曲線是Kallenhard，其配置使在潮濕環(huán)境下的抓地力極端不同。當(dāng)我們在這里的Scooby駛上賽道時，賽道上有很多水。
我們可以看到機(jī)器以合理的速度進(jìn)入彎道，汽車迅速失去抓地力。當(dāng)后端駛出時，駕駛員會進(jìn)行快速的反轉(zhuǎn)向操作，似乎他可能只是將車輛放回原處。
然而，該男子選擇不踩油門，這本來可以使汽車挺直，但也存在嚴(yán)重的過度矯正風(fēng)險。
幸運的是，日本玩具的動量有限，這意味著車輛在撞到軌道側(cè)面的金屬元素之前就設(shè)法停止了，盡管只是。
我們可以看到駕駛員轉(zhuǎn)向危險區(qū)域以外的道路-遇到這種情況的大多數(shù)狂熱者選擇在那個地方轉(zhuǎn)彎。
當(dāng)我們討論它時，我們會提醒您一個最近的Kallenhard旋轉(zhuǎn)示例，其中涉及本田思域TypeR 。幸運的是，熱艙口蓋后面的那個和方向盤操縱者一樣幸運。我們在這里。