導(dǎo)讀 雪佛蘭已經(jīng)作為新的Camaro Z 28履帶式肌肉車的原型進(jìn)行了測試。從外觀上看，它不是很面向軌道。Camaro Z 28將是一款全新的剝離版和更

雪佛蘭已經(jīng)作為新的Camaro Z/28履帶式肌肉車的原型進(jìn)行了測試。從外觀上看，它不是很面向軌道。Camaro Z/28將是一款全新的剝離版和更集中的肌肉車版本，具有各種空氣動力學(xué)和機械增強功能。正如你在原型上看到的，它有一個大的后翼，一個更深的前下巴擾流板和一個更大的后擴散器。

據(jù)了解，新車型將采用獨特的動力總成提供動力，但截至目前，發(fā)動機仍然未知。傳聞LS7是自然吸氣7.0升發(fā)動機，功率約377kW。

通用汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人Mark Reuss在《汽車新聞》報告中表示，新款Z/28將以Trans Am為主題，旨在成為硬核司機的座駕。他說：

“我們正在研究Z/28的Trans Am認(rèn)證的原始配方。公式可能會改變，但它仍然需要一輛邪惡的快速賽車，它的性能可能會比舒適性和駕駛員的性能更強。”

從下面視頻的外觀來看，雪佛蘭是認(rèn)真對待測試的。事實上，即使某些校準(zhǔn)不正確，工程師也會將原型推向極限。

可以看到，司機失控撞上了護(hù)欄。但我們認(rèn)為這主要是剎車校準(zhǔn)不正確造成的。后輪明顯鎖死了，前輪才有機會咬。腹肌好像也不行。

除了撞車，這輛車看起來很快，即使在拐角處。聽起來也像大容量發(fā)動機，聲音很低很刺耳。點擊下面的播放，隨時告訴我們你的想法。預(yù)計該車的官方細(xì)節(jié)將很快公布。