是不是連電動超級跑車都嫌貴？還是奧迪放棄的太早？這會是一次糟糕的銷售嗎？不管什么原因，事實是奧迪已經(jīng)正式停止生產(chǎn)全電動R8 e-tron后輪驅(qū)動轎跑車，距離這款環(huán)保超級跑車上市只有一年左右的時間。
奧迪在2015日內(nèi)瓦車展上首次發(fā)布純電動R8 e-tron量產(chǎn)版。它旨在展示奧迪在電池系統(tǒng)方面的先進電池技術(shù)和專業(yè)知識，然后推出更實用的電動汽車(包括2018年奧迪e-tron quattro概念車量產(chǎn)版)。傳統(tǒng)上，R8用于供電，但純電力用于推進。
R8的532bhp 5.2l V10發(fā)動機已被包括92 kWh鋰離子電池在內(nèi)的電動動力總成所取代，該動力總成向兩個電機輸送動力，最大輸出功率為456 bhp，峰值扭矩為679磅英尺。
憑借這種強大的動力，奧迪R8 e-tron可以在3.9秒內(nèi)從零加速到62英里/小時。它有能力達到130英里/小時(210公里/小時)的最高速度(盡管它受到電子設(shè)備的限制)，充滿電后可以行駛280多英里。R8 e-tron在奧迪德國Neckarsulm工廠的專用生產(chǎn)線上生產(chǎn)，旨在炫耀奧迪的能力和技術(shù)。
所有的炒作導(dǎo)致了奧迪R8 e-tron的正式發(fā)布。很多人可能想用全新奧迪R8 e-tron電動超級跑車，但情況對客戶并不那么有利。首先，奧迪R8 e-tron僅面向歐洲客戶。那些渴望得到這款電動超級跑車的人對這款車的有限可用性感到沮喪。
此外，感興趣的買家只能直接在德國高端汽車廠商總部購買。奧迪R8 e-tron售價100萬歐元(約合110萬美元)的事實更是雪上加霜。
根據(jù)奧迪的說法，R8 e-tron在銷售不到100輛電動超級跑車時正式停產(chǎn)，這是在銷售開始后的一年，自推出以來已經(jīng)有19個月了。目前還不知道已經(jīng)生產(chǎn)了多少臺R8 e-tron。對于如此令人興奮的超級跑車來說，這是一個毀滅性的結(jié)局。