5月8日，在以“運動愉悅”為主題的全新奔騰B70發(fā)布會上，全新奔騰B70以驚艷的外觀和低于預(yù)期的價格吸引了業(yè)界的關(guān)注。目前，全新奔騰B70已經(jīng)上市半個月。市場表現(xiàn)如何？近日，記者走訪一汽奔騰車行。全新奔騰B70上市以來，前來咨詢、試駕、下單的用戶非常受歡迎，很多車主對全新奔騰B70的“T”動力情有獨鐘。
此次上市的全新奔騰B70，不僅是奔騰品牌的首款全新車型，也是一汽汽車發(fā)布未來五年發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃后的首款上市車型。這標(biāo)志著奔騰品牌完成了品牌積累的初始階段，進入了新的成長階段。
作為一款中高檔時尚跑車，全新奔騰B70以完美的駕駛性能和時尚動感的設(shè)計著稱，擁有超凡脫俗的流線型和動感風(fēng)格。同時，全新的先進平臺、出色的操控性能、高性能的T型發(fā)動機等優(yōu)勢，為更加理性激情、享受事業(yè)追求和家庭生活的社會主流人群創(chuàng)造了非凡的駕乘體驗。此次，一汽奔騰發(fā)布了7款車型，分別為2.0L(普通版)和1.8T(運動版)，為消費者提供了更多選擇。
正在測試的何先生顯然對1.8T運動版的外觀更感興趣?！靶驴畋简vB70的兩個版本都采用了溜背設(shè)計，但我喜歡運動版采用的黑色閃亮車頂，行李箱蓋上有擾流板。真的是一種很酷很英雄的感覺。”這款全新的奔騰B70運動版，以特殊的車標(biāo)和運動套件相區(qū)別，進一步釋放了整車的運動激情和個性。
內(nèi)飾方面，全新奔騰B70運動版全黑，彰顯低調(diào)內(nèi)斂的運動風(fēng)格，改變了普通版的精致路線。“黑色給人一種力量感。當(dāng)你坐在車?yán)?，你有一種向前邁進的激情。對于像我這樣崇尚運動模式的人來說，非常有吸引力?！焙蜗壬€高度贊揚了運動版的內(nèi)飾。
同樣熱衷于1.8T運動版的還有顧先生，他的意向車型是1.8T舒適版。除了對感官設(shè)計的滿意之外，他還稱贊了T power帶來的激情駕駛體驗?！皬囊婚_始，這款車就展現(xiàn)出了積極的一面。踩油門很沖動。當(dāng)你快速加速時，你可以感受到來自發(fā)動機的強大動力?！边@種真實的駕駛體驗來自于全新奔騰B701.8T搭載的中國一汽4GC系列1.8T高性能渦輪增壓發(fā)動機。它采用高性能渦輪增壓器和靜音正時傳動鏈條驅(qū)動，在性能和質(zhì)量上處于競爭市場的領(lǐng)先水平。此外，在愛信全新第二代F21系列6速自動手動變速箱的默契配合下，換擋更加平順舒適，能夠滿足駕乘人員在各種路況下自由馳騁的需求。
同時，全新奔騰B70也基于奔騰全新第二代平臺，采用了前“雙叉臂前獨立懸架”和后“E型多連桿獨立后懸架”，大大提升了操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。即使在高速轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)下，也能實現(xiàn)完美的駕駛樂趣，同時消費者也能在舒適中感受到懸架系統(tǒng)的調(diào)節(jié)?！霸谵D(zhuǎn)彎的時候，感覺車身整體感很強，沒有松動，高速轉(zhuǎn)彎的時候也沒有額外的晃動，操控性非常好?！惫认壬鋹偟牟倏伢w驗不僅來自于全新奔騰B70的優(yōu)越懸掛系統(tǒng)，更有安全配置的保障。全新奔騰B70采用博世最新ESP 9系統(tǒng)，提高了各種工況下的駕駛安全性，保證了蛇形打樁等項目中車輛在極端條件下的高操控性。在全方位試駕體驗中，顧先生對這款全新奔騰B701.8T舒適版車型贊不絕口，當(dāng)場下單。
據(jù)悉，全新奔騰B70已先后登陸全國各地一汽奔騰4S門店，開展各種觀車試駕活動。全新奔騰B70兼具運動和
豐田漢蘭達于2001年進入北美SUV市場，它的誕生是對豐田4Runner的很好補充，讓4Runner能夠?qū)Ｗ⒂谀切┫矚g硬核越野的消費者。在中國，豐田漢蘭達從2007年開始以進口的形式銷售，隨后兩年開始在廣汽豐田生產(chǎn)，被稱為中國SUV市場最暢銷的SUV。漢蘭達其實是建立在凱美瑞平臺上的。它有五個座位和七個座位，并提供前驅(qū)動和四輪驅(qū)動版本。這是一種簡單實用的家居風(fēng)格?？梢哉f漢蘭達是一款優(yōu)秀的城市SUV。這不就是我們常說的旅行車嗎？答案是肯定的，‘是的，把漢蘭達描述成旅行車比SUV更好。事實上，它的各種表現(xiàn)也證明了這一點。
在當(dāng)今的汽車行業(yè)中，“跨界”這個詞非常流行。要知道，充滿跨界精神的漢蘭達，出現(xiàn)在‘跨界’一詞的前面一步，所以不得不說，它確實是一款傳奇車型。如今，經(jīng)過13年的快速變化，我們迎來了第三代漢蘭達。第三代漢蘭達的色調(diào)沒有變化，依舊是前驅(qū)結(jié)構(gòu)，提供了四驅(qū)版本，由內(nèi)而外散發(fā)出居家的風(fēng)格。
這種實用的模型在被替換的時候，在一些進步方面往往不是那么引人注目。人們經(jīng)常注意到的是外觀的變化，比如車身變大，這就需要新一代車型匹配更大排量的發(fā)動機?？梢哉f新一代漢蘭達在各個方面都有了明顯的進步，包括燃油經(jīng)濟性。
動力性能：老款3。
5升V6發(fā)動機，配上了全新的6速自動變速器盡管第三代漢蘭達可以說全面超越了初代車型，但它在直線起步時還是會微微落后于它的前輩——第二代漢蘭達。因為雖然第三代漢蘭達在動力總成方面采用了新的6速自動變速器，但3.5升V6發(fā)動機的功率參數(shù)并沒有變化，仍然是最大功率273馬力，最大扭矩337牛米，然而第三代漢蘭達車重卻增加了。我們測試的這款漢蘭達配備了四驅(qū)系統(tǒng)，其0~100km/h加速時間是7.3秒。
第三代漢蘭達車重的增加有一部分要歸因于車身尺寸的增加——車長增加60mm，車寬增加15mm，而且采用了更高強度的鋼材以及更多的隔音設(shè)置，所以車重有所增加。油耗方面，城市當(dāng)中，第一代漢蘭達和2014款漢蘭達均為百公里7.7L，但是第三代漢蘭達的四驅(qū)版本在高速時油耗表現(xiàn)為百公里10.7L(前驅(qū)版為10.3L)。因此我們將2014款漢蘭達的綜合油耗粗定在百公里8.2L。