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曾經(jīng)的桑塔納，在上世紀90年代，是一款叱咤風云的神車，桑塔納這個名字甚至比大眾都要出名。然而，桑塔納這個名字已經(jīng)不像以前那么響亮了。準確地說，更像是回歸了素人明星家庭主婦，在一個褪去光環(huán)的名字下養(yǎng)育了兩個后代，一個是桑塔納莎娜，一個是桑塔納郝娜(以下簡稱莎娜和郝娜)。
雖然名字有點復雜，說白了就是像朗逸和朗航的關系。莎娜其實是兩年前推出的新款桑塔納轎跑版，我們比較熟悉；另一方面，郝娜是在今年上海車展上首次亮相的兩廂桑塔納。這個小鮮肉是我們今天的重點。
尚納和郝娜有什么區(qū)別？
桑塔納的兩廂版和轎跑版似乎就像無尾和有尾一樣簡單。配置的細節(jié)沒有改變。即使坐在后排，他們也感覺不到乘坐空間有什么不同。直到他們發(fā)現(xiàn)配置表的錯誤，并逐一比較數(shù)據(jù)，他們終于找到了他們的差異。
首先是車身的尺寸。兩廂版比轎跑版短了近20厘米。不過除了長度，軸距和車身寬度一致，后排座椅空間也沒有減少。唯一可以減少的是后備廂的長度。
果不其然，從后備箱容積的數(shù)據(jù)來看，兩廂版只有372L，而轎跑版有466L，兩廂版主要是失去深度。在實用性上，兩廂車更好，至少在高度上更自由。放下后座后，可以塞進大型家電或宜家家居。裝載實用性更好，這應該是兩廂版相比轎跑版最大的優(yōu)勢。
其他方面畢竟沒有實質(zhì)性的區(qū)別，在找茬的模式下只能發(fā)現(xiàn)很少的區(qū)別。但是，當體現(xiàn)在價格上，差距就明顯得多。兩廂車和轎車有2-7千元的差距。兩廂車價格9.69-13.89萬元，轎車8.49-13.68萬元。轎車版的起步價可以這么便宜，因為它還有1.4L自然吸氣發(fā)動機，而兩廂版直接從1.6L起步.關鍵是看你愿不愿意為兩廂版的外觀和實用性買單，多付幾千。
與同級對手相比，郝娜的優(yōu)勢和劣勢是什么？
和自己的比較后，可以下山看看自己有多重。能和桑塔納霍納媲美的最厲害的A0兩廂車是飛度、炫動和嘉年華。與這些對手相比，郝娜最大的優(yōu)勢就是底盤舒適。在高速公路上行駛，通過小坑洼和減速帶時，底盤對這些振動的處理相對較厚。同時，在A0級車的薄弱環(huán)節(jié)，郝娜也表現(xiàn)出色，優(yōu)勢明顯。行駛品質(zhì)還沒有完全中國化，頗有點像歐洲車的質(zhì)感。
還必須提到空間。以前大眾或者歐洲車最大的問題就是乘坐空間狹小。比如POLO各方面都很好，就是后排空間太“寒酸”，讓它丟了很多分。桑塔納郝娜國產(chǎn)化后，立即扭虧為盈，但后排空間成為其優(yōu)勢項目。與空間免檢產(chǎn)品飛度相比，后排空間沒有落風，比同級POLO好幾個街區(qū)。
然后就是力量。高配車型上的1.4T發(fā)動機非常強大。深踩油門到位后已經(jīng)可以從輪胎開始了。加速后勁也很猛。實力無疑是同檔次中最強的。我也知道，不會有多少人會選擇1.4T車型，但至少還有人可以選擇。順帶一提，無論是1.6L 6AT還是1.4T 7DSG的組合，雖然動力不錯，但低速行駛的絲滑程度略弱于競爭對手。如果長期在城市擁堵路況下使用，就要看看是否適合你。
在其他缺點中，一個明顯的缺點是郝娜的人機工程學相對落后，表現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)布局低，觀察不方便。手剎和扶手箱有沖突，使用起來比較困難。
另外，是駕駛樂趣。說得好聽一點，霍納是一款非常家族式的車。說得好聽一點，是一款很無聊的車，跟駕駛層面的底盤和轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)有關。霍納毫無保留地向舒適的方向傾斜，所以彎曲時的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向手感相對較差。關于控制快感，飛度和狂歡，就更好了。
加2萬元買郎行，值得嗎？
事實上，郝娜在自己的房子里有一個勢均力敵的對手，那就是屬于上海大眾的朗行。兩種款式都差不多，差價在1.5萬到2萬元之間。但如果算上目前的終端折扣，最終的差價會降到8000-10000元之間，給“加錢黨”一個萌芽的機會。是不是應該為看起來更高級的朗航多付點錢？
我認為沒有必要。首先在空間方面，朗航和郝娜的乘坐空間差距其實很小，基本上是潛移默化的，郝娜的后排空間完全可以滿足家用的需求。其次，技術上，相比朗逸的PQ34平臺，郝娜的底盤和轉(zhuǎn)向有更多的新技術。體現(xiàn)在行駛品質(zhì)上，郝娜雖然比朗航低一個級別，但其行駛品質(zhì)和懸架響應甚至比朗航還要好。對于注重舒適性的買家來說，郝娜的底盤相當有吸引力。
總結：A0掀背車最均衡的選擇。
10萬元級別的A0級車型其實很難做，因為很可能會面對一群第一次買車的客戶。這些人基本上想要空間、動力、配置、舒適、省油的一切，也需要大品牌。這就是問題所在。
：眼看人家的飛度和致炫做得面面俱到，唯獨德系代表的POLO，明顯缺了空間這一環(huán)，這就讓桑塔納浩納有了市場空間，為喜歡德國車又要大空間的人提供一個選擇，準確地說應該是為喜歡大眾的人提供一個選擇，別忘了斯柯達其實早就有昕動。【桑塔納浩納首試印象】
突出優(yōu)點：行駛品質(zhì)好，有優(yōu)異舒適性;后排空間夠大;底盤隔音不錯;動力表現(xiàn)強悍。
主要短板：部分人體工程不夠好;低速時動力不夠平順;價格偏高。