導(dǎo)讀 柴油門倒塌后，保時(shí)捷可能會(huì)減少所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇范圍。該公司首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆(Oliver Blume)表示，保時(shí)捷車型提供的最新一

柴油門倒塌后，保時(shí)捷可能會(huì)減少所有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇范圍。

該公司首席執(zhí)行官奧利弗布魯姆(Oliver Blume)表示，保時(shí)捷車型提供的最新一代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可能是最后一代。布盧姆在《歐洲汽車新聞》上說，還沒有做出最終決定。

據(jù)了解，動(dòng)力總成戰(zhàn)略仍在分類中，將于本世紀(jì)末完成。不過，相信保時(shí)捷屆時(shí)確實(shí)會(huì)停產(chǎn)，并提供柴油選項(xiàng)。

保時(shí)捷目前正忙于準(zhǔn)備其首款名為Mission E的純電動(dòng)跑車，事實(shí)上，該公司正在花費(fèi)約10億歐元翻新其設(shè)施，以適應(yīng)在斯圖加特生產(chǎn)保時(shí)捷主褲。

目前，保時(shí)捷為Macan和Cayenne SUV以及Panamera轎車提供柴油機(jī)組。只有911、Cayman和Boxster跑車不提供柴油動(dòng)力。

對(duì)于配備柴油的車輛，該設(shè)備基于3.0升V6設(shè)備，由各種音調(diào)共享。該設(shè)備已被卷入奧迪公司的大規(guī)模排放作弊丑聞。它也被世界各地廣泛召回。

保時(shí)捷和奧迪正在聯(lián)合開發(fā)一個(gè)代號(hào)為PPE的新平臺(tái)。這個(gè)電動(dòng)汽車平臺(tái)將幫助品牌所有者節(jié)省開發(fā)成本，共享組件和模塊?？傮w而言，電動(dòng)汽車將用于幫助降低每個(gè)品牌的平均經(jīng)濟(jì)性和排放。