導讀 特斯拉汽車周五宣布，將開始推遲部署其自動駕駛自動駕駛輔助套件“自動駕駛導航”的新功能，該套件在菜單中隱藏了瘋狂的麥克斯設置。對于配

特斯拉汽車周五宣布，將開始推遲部署其自動駕駛自動駕駛輔助套件“自動駕駛導航”的新功能，該套件在菜單中隱藏了瘋狂的麥克斯設置。對于配備了增強型自動駕駛儀的特斯拉汽車車主來說，自動駕駛儀上的導航功能現在可以將汽車及其乘客從高速公路的匝道引導至匝道，并在監(jiān)管下處理其間的一切；自動駕駛不是一個自主系統。這包括從交通的加速和制動到建議的變道和人行橫道的一切。在某些路線上，自動駕駛現在幾乎可以帶走汽車的整個旅程，然后將手動控制還給駕駛員。

在這個過程中，汽車可能會建議適當變道，駕駛員可能會輕彈轉向燈桿或否決否決。汽車會因為以下兩個原因中的一個原因請求變道，主要是為了讓自己在去往目的地的路上行駛，第二個原因是被慢的司機堵在后面會更快。

對于后者，系統會詢問是否換道，確保車速遠低于目標速度，以確保超車。該閾值可以被禁用或由駕駛員設置為以下三種設置之一：輕度、中度和瘋狂最大值。在輕度中，只有當行駛速度比駕駛員打算行駛的速度慢得多時，汽車才會建議換車道，而在中度中，它會得到改善，而瘋狂的麥克斯會詢問是否移動，即使在駕駛員速度低于所需速度的范圍內。馬克斯羅卡坦斯基會為此感到驕傲的。

特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)以在其產品中插入其流行的文化參考而聞名，這使得更新后的自動駕駛系統與馬斯克的其他作品沒有什么不同。僅在1987年，Spaceballs就有兩個著名的例子，包括無聊公司出售的馬斯克“不是噴火器”噴火器，以及特斯拉臭名昭著的荒謬模式。

特斯拉可能因為其有爭議的運營每周都會收到新的負面消息，但你必須把它交給他們的廣告部門：他們知道如何通過聰明的mm頭讓公眾(暫時)忘記壞消息。