幾年前，豪華車行業(yè)最激烈的戰(zhàn)斗發(fā)生在復(fù)活的勞斯萊斯幻影和賓利三目之間。兩款歷史悠久的豪車都是英德公司的直接競爭對手制造的。你還想要什么？
隨著時(shí)間的推移，賓利決定退出旗艦豪華轎車市場，而勞斯萊斯只剩下最新一代的假象。
然而，賓利旗艦店的暫停帶來了另一個有趣的變化：較小的大陸飛人Spur在其第三次迭代中變得更大、更豪華，旨在與更受歡迎的Bentayga SUV競爭，并控制一些Mulsanne買家。
在勞斯萊斯，是時(shí)候做出同樣令人印象深刻的舉動來保持公平競爭了。解決方案？新的幽靈已經(jīng)用10年的歷史取代了它的前身。
全新勞斯萊斯幽靈和賓利大陸飛馳之間的競爭是我們設(shè)計(jì)大戰(zhàn)的主題。
羅爾斯羅伊斯芬托姆布拉克
Ghost于2020年9月首次亮相，是勞斯萊斯系列中的一款全新入門級豪華車。
與它的前身(與寶馬7系共享大部分基礎(chǔ))不同，新Ghost建立在全鋁平臺上，就像更大的Phantom和Cullinan車型一樣，采用鋁制車身面板。
發(fā)動機(jī)：6.75升V12渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)電量420kW，850Nm。
變速箱：八速變矩器自動。
0-100公里/小時(shí)：4.6秒。
尺寸：長5546毫米，寬1978毫米，高1571毫米，軸距3295毫米。
重量：2553公斤。
賓利大陸飛馳
第三代Continental Flying Spur于2019年9月作為豪華四門Grand Tourer首次亮相，將“跑車的敏捷與現(xiàn)代豪車的精致感相結(jié)合”。
它建立在全新的鋼鋁一體底盤和鋁制車身面板上，旨在取代其前身，并間接取代已經(jīng)停產(chǎn)的Mulsanne，成為賓利的全新旗艦轎車。
發(fā)動機(jī)：6.0l W12渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)電量467kW，900Nm。
變速箱：八速雙離合自動。
0-100公里/小時(shí)：3.7秒。
尺寸：長5316毫米，寬1978毫米，高1484毫米，軸距3194毫米。
重量：2437公斤。
勞斯萊斯的設(shè)計(jì)師們?yōu)樾驴頖host的美學(xué)選擇了一種進(jìn)化和極簡的方法，這款車被稱為“后來的財(cái)富”。在前部，LED大燈比之前更加傾斜，而經(jīng)典的勞斯萊斯格柵則首次亮起。
保險(xiǎn)杠下部的單個進(jìn)氣口從光學(xué)角度增強(qiáng)了汽車的寬度。與上一代相比，汽車寬度增加了30毫米，為汽車提供了一個浮動面。像每一輛勞斯萊斯汽車一樣，“狂喜”標(biāo)志位于長發(fā)動機(jī)蓋的邊緣，停車或有碰撞危險(xiǎn)時(shí)可以安全收回。
飛馬刺的設(shè)計(jì)比它的前身更豪華，借鑒了即將離任的馬爾桑尼的靈感。就像歐陸GT一樣，四個LED矩陣大燈都有切割水晶效果的圖形。
在它們之間，大矩形格柵到達(dá)前保險(xiǎn)杠的較低位置，周圍是雕刻的進(jìn)氣口，這些進(jìn)氣口由空氣動力學(xué)機(jī)翼隔開。最后但并非最不重要的是，最近重新設(shè)計(jì)的飛行B標(biāo)志在長引擎蓋的邊緣是可伸縮的，并有一個發(fā)光的翅膀。
從側(cè)面看，Ghost有著經(jīng)典的豪車比例，而且因?yàn)闆]有封閉的線條，看起來像是單個體積做的。自殺門的形狀幾乎是對稱的，象征著汽車可以由司機(jī)駕駛或面向司機(jī)。
它們以電子方式打開和關(guān)閉，以便于使用。主角線幾乎是水平的，從大燈到微微下垂的尾部，突出了車的長度。這是另一條受船啟發(fā)的動態(tài)線。
溫室的形狀是典型的勞斯萊斯汽車，它在堅(jiān)固的D柱處用厚鋁框架。外觀顏色方面，個性化的選擇幾乎數(shù)不勝數(shù)，只是受限于客戶的想象力。
賓利大陸飛馳
輪廓可能是馬刺在mainland China飛行的最強(qiáng)視角，這要?dú)w功于這款車型前后擋泥板上方的肌肉線條。
引擎蓋很長(雖然比Mulsanne的短)，玻璃罩和軸距看起來很重(比其前身長130 mm)，而最小的前懸架角度與長尾形成對比。下門檻上方的嵌件向后升起，一直延伸到后保險(xiǎn)杠，而21英寸甚至22英寸的車輪則進(jìn)一步提升了運(yùn)動外觀。
賓利的外部有17種油漆選擇(加上更多定制的陰影)，可以與Blackline規(guī)格相結(jié)合，獲得更具運(yùn)動感的外觀。
Ghost的后視特點(diǎn)是后容積大，后擋風(fēng)玻璃傾斜，尾部前傾。與其他勞斯萊斯車型相比，LED尾燈外觀更加流暢，外觀更加柔和。
鍍鉻車牌位于后備箱中間，隱藏了507升的行李空間。后保險(xiǎn)杠采用同樣的方法，面板間隙最小，底部雙細(xì)長排氣管。
第三代大陸飛馬隊(duì)比以往任何時(shí)候都更有肌肉和侵略性。帶有B型LED圖形的圓形矩形尾燈，明顯的后肩逐漸淡出。
p>420升行李空間的行李箱蓋具有強(qiáng)勁的動態(tài)線條，散發(fā)著強(qiáng)大的力量。容納牌照的后保險(xiǎn)杠被裝飾性鉻或深色鉻條分隔，以延續(xù)輪廓主題。在下方，雙橢圓形排氣管(賓利W12的標(biāo)志)通過與車身顏色相同的擴(kuò)散器上方的水平插入件連接。全新的Ghost通過簡單，大體積，高品質(zhì)的材料以及對細(xì)節(jié)的高度關(guān)注，為其室內(nèi)裝飾帶來了更高級的感覺。亮點(diǎn)是儀表板乘客側(cè)的發(fā)光Ghost銘牌，周圍有850多個發(fā)光星(不使用汽車時(shí)不可見)，與標(biāo)志性的Starlight頂篷相呼應(yīng)。
數(shù)字屏幕位于儀表板頂部圓形復(fù)古氣候通風(fēng)口上方。立式中央控制臺的底部有用于四區(qū)氣候控制的物理旋鈕，中央隧道上是用于信息娛樂的旋轉(zhuǎn)式轉(zhuǎn)盤。在大型方向盤(勞斯萊斯的典型車型)的后面，我們找到了帶有模擬樣式圖形的全數(shù)字儀表盤。
羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)為內(nèi)部的聲學(xué)效果感到非常自豪，增加了超過100kg的隔熱層。此外，機(jī)艙內(nèi)的每個組件都經(jīng)過專門調(diào)諧，以相同的頻率產(chǎn)生共振，從而在駕駛時(shí)產(chǎn)生細(xì)微的耳語，而不是使人迷惑不解。
定制的1300W音頻系統(tǒng)具有18個聲道和18個揚(yáng)聲器，將汽車的房間用作低音炮，而兩個有源麥克風(fēng)則提供了有源降噪功能。
就像勞斯萊斯工廠生產(chǎn)的每輛汽車一樣，還有無數(shù)的個性化選擇和許多不同的內(nèi)飾件，例如“黑曜石Ayous”(靈感來自熔巖的顏色)和“暗琥珀色”(深色木材，帶有一體的紋路)。鋁粉飾面)專為Ghost開發(fā)。
賓利的內(nèi)部不能被其他豪華汽車制造商所誤解，它提供了昂貴的材料(皮革，鋁和手工制作的飾面板)，多種個性化選擇以及最新技術(shù)。后者可以隱藏起來，因?yàn)榍擅畹腂entley旋轉(zhuǎn)顯示屏使12.3英寸的中央觸摸屏讓位于三個模擬撥盤或單板。
真皮包裹的方向盤后面是一個數(shù)字儀表板。就像在Continental GT中一樣，儀表板可以擴(kuò)展到車門插入物中，從而具有均勻的外觀，但是在“飛馳”的情況下，中央控制臺模擬時(shí)鐘兩側(cè)的通風(fēng)口具有獨(dú)特的形狀。還可以配置七種不同顏色的環(huán)境照明。
后排座椅提供14向調(diào)節(jié)和五種按摩模式，而后排乘客可以使用大型平板電腦進(jìn)行娛樂和觸摸屏遙控器。
對于發(fā)燒友來說，Bentley提供了三種音頻系統(tǒng)供您選擇–頂級產(chǎn)品是Naim，具有2200W的輸出，21聲道放大器，18個照明揚(yáng)聲器，兩個有源低音換能器和8種聲音模式。
可以想象，Bentley在Mulliner的幫助下，根據(jù)每個客戶的喜好，提供了接近無限組合的定制個性化選項(xiàng)。例如，您可以在座椅上擺放會標(biāo)的室內(nèi)裝飾品，或者使用無孔胡桃木制成的實(shí)木，三維縫門嵌件。