據(jù)媒體報(bào)道，福特汽車公司預(yù)計(jì)將在德國(guó)科隆的歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)基于MEB的新型電動(dòng)汽車。選址未經(jīng)制造商確認(rèn)，必須視為非官方。目前，生產(chǎn)嘉年華車型的科隆工廠的投資可能達(dá)到10億歐元(12億美元)。
第一款MEB車型是在科隆附近默肯尼奇的福特開發(fā)中心設(shè)計(jì)和制造的。
今年早些時(shí)候，福特宣布與大眾達(dá)成合作，包括在計(jì)劃在歐洲使用的一款車型中使用大眾MEB平臺(tái)。從2023年開始，未來(lái)幾年將生產(chǎn)約60萬(wàn)輛汽車(根據(jù)圖表，總計(jì))。
雖然銷量聽起來(lái)不錯(cuò)，但仍不足以盈利。這就是為什么福特考慮采用第二款基于MEB的車型——可能只適用于歐洲。
福特也可以選擇在德國(guó)的薩爾維斯工廠或羅馬尼亞克拉約瓦的另一家工廠制造?？怂埂?/p>
有趣的是，Marelli將在科隆生產(chǎn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，據(jù)報(bào)道，該系統(tǒng)將在科隆福特工廠的一家工廠生產(chǎn)。
另一個(gè)有趣但不一定與福特相關(guān)的事情是，SVOLT能源技術(shù)公司打算在薩爾路易斯開設(shè)一家電池超級(jí)工廠。由于對(duì)福克斯的需求減弱，福特工廠正在減產(chǎn)，所以就出現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是是否要增加電動(dòng)車車型來(lái)讓工廠保持忙碌。我們懷疑電池超級(jí)工廠可以隨時(shí)購(gòu)買(即使只是用來(lái)從其他供應(yīng)商那里獲得更好的價(jià)格)。