導(dǎo)讀 10月初，Man Truck and Bus Company正式宣布，將在波蘭的Starachowice開始大規(guī)模生產(chǎn)電池供電的城市公交車。最初，該公司推出

10月初，Man Truck and Bus Company正式宣布，將在波蘭的Starachowice開始大規(guī)模生產(chǎn)電池供電的城市公交車。最初，該公司推出了12米獨(dú)唱版的MAN獅城E，隨后將在2021年上半年推出18米鉸接版的MAN獅城18 E。

第一批車輛將運(yùn)往漢堡-荷爾斯泰因公共交通公司(VHH)，年底前將總共交付17輛車。

另一個(gè)第一個(gè)客戶是諾比娜斯維里奇公司，她為瑞典馬爾默訂購了22輛汽車。

電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)，沒有任何橋接設(shè)施，這需要大量的集成工作：

“在將生產(chǎn)順序完全融入現(xiàn)有設(shè)備的方法上，已經(jīng)做了很多思考。畢竟在電動(dòng)公交車上，只有30%到40%左右的車身外殼與傳統(tǒng)外殼不同。然后是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電池和其他高壓部件。

作為Starachowice生產(chǎn)準(zhǔn)備流程的一部分，需要購買新系統(tǒng)或升級現(xiàn)有系統(tǒng)并重新設(shè)計(jì)流程，大約3500名員工必須接受廣泛的培訓(xùn)。"