場館內(nèi)渦輪汽油手動變速箱將獲得全新的6速智能手動變速箱(iMT)。
它允許駕駛員在沒有離合器踏板的情況下手動換檔。
iMT技術(shù)電控離合器使用集成在換檔桿中的傳感器。
該網(wǎng)站將繼續(xù)提供現(xiàn)有6速手動和7速雙離合自動選項的渦輪汽油變體。
即將推出的起亞十四行詩sub 4m也將提供這種傳輸選項。
現(xiàn)代汽車在印度推出了一款新型智能手動變速器(iMT)，將在會場搭載1.0升渦輪汽油發(fā)動機的迷你SUV上推出。
它是如何工作的？
汽車制造商的6速iMT允許駕駛員在沒有離合器的情況下手動換擋，即兩個踏板設(shè)置。它具有速度變化和意圖傳感器、液壓致動器和變速器控制單元(TCU)。TCU從變速桿上接收到駕駛員想要換擋的信號，然后發(fā)送信號啟動液壓執(zhí)行器。向控制離合器和壓盤發(fā)送壓力，即離合器的接合和分離。
它的優(yōu)點是什么？
與AMT等相對便宜的雙踏板系統(tǒng)相比，無離合器踏板的手動變速器有兩個關(guān)鍵優(yōu)勢。在手動模式下，自動變速器通過自身或輕輕推動變速桿來按順序換檔。同時，iMT允許駕駛員像普通手動變速箱一樣自由換擋。
iMT系統(tǒng)還在不影響駕駛員積極性的情況下，減輕了人工駕駛的壓力?，F(xiàn)代承諾從其新的機電離合器開始實現(xiàn)齒輪之間的無縫過渡。
現(xiàn)代1.0升TGDi渦輪增壓發(fā)動機在印度的首次亮相。120 PS sub 4m SUV將成為現(xiàn)代汽車在印度使用iMT技術(shù)的首款車型，這似乎是最合適的。IMT不會取代目前場館內(nèi)的6速手動變速箱，但會作為選裝件出售。該動力系統(tǒng)還提供7速雙離合自動的選擇。這意味著場地將有3種1.1升渦輪增壓汽油的變速箱選擇。
現(xiàn)代汽車尚未公布其新變速箱的價格。iMT變體的價格可能介于傳統(tǒng)的6速手動和7速DCT渦輪增壓汽油SUV選項之間。這是一張表格，供你參考。
不同的
現(xiàn)代工地渦輪山
現(xiàn)代場館渦輪DCT
年齡
8.46盧比拉赫
960萬盧比
Sx
9.79盧比拉赫
-
SX雙音
9.94盧比
-
SX(奧)
10.85盧比拉赫
-
SX雙音素
10.95盧比拉赫
-
SX
-
11.36盧比
SX雙音
-
11.51盧比
iMT選項可以提供方便的雙踏板駕駛，而不會超出您的預(yù)算，并且DCT是自動的。
現(xiàn)代還提供了一臺1.2升汽油發(fā)動機和一臺1.5升柴油發(fā)動機，兩者將繼續(xù)使用相同的5速手動變速箱和6速手動變速箱。目前場館價格從67萬盧比到1151萬盧比不等(原德里展覽館)。即將推出的起亞Sonet將分享其機器和網(wǎng)站，也將使用iMT。
更多信息請參考：現(xiàn)代場館高速公路價格。