導讀 底特律——福特汽車公司表示，今年夏天銷售的Escape插電式混合動力汽車將提供37英里的電動續(xù)航里程，這與汽車制造商去年發(fā)布時的預期一致。

底特律——福特汽車公司表示，今年夏天銷售的Escape插電式混合動力汽車將提供37英里的電動續(xù)航里程，這與汽車制造商去年發(fā)布時的預期一致。

這低于即將推出的豐田RAV4插電式混合動力，預計一次充電可行駛42英里。不過，福特表示，Escape插件在100英里/小時時的等效性能將超過緊湊型跨界車領(lǐng)域的競爭對手，其中RAV4的等效性能將達到94英里/小時。

Escape PHEV是福特電氣化戰(zhàn)略的一個關(guān)鍵部分，該戰(zhàn)略包括混合動力汽車和電動汽車的結(jié)合。到2022年，福特將在電動汽車上投資115億美元。

這款車在福特產(chǎn)品線——中的重要性它是福特第二暢銷的品牌，僅次于F系列——。最近幾個月，隨著汽車制造商繼續(xù)削減汽車產(chǎn)品線，這一數(shù)字有所增長。福特計劃拆分緊湊型跨界車，并推出第四代Escape和即將推出的Bronco運動跨界車。Escape去年重新設計，外觀更加高檔。

自2012年以來，福特沒有推出過混合動力Escape。

這款車的起步價不到35，000美元，環(huán)保局估計的總油耗是每加侖47英里。