皇家恩菲爾德在2020年初將其受歡迎的雙運動摩托車喜馬拉雅升級到BS6排放標準。為了解決一些問題，皇家恩菲爾德喜馬拉雅BS6最近進行了更新；具體來說，就是經銷商層面的修復。與最初的BS4單元相比，最新的喜馬拉雅型號在精致度和可靠性方面有了顯著提高。在這個過程中，價格也提高了。
在KTM印第390冒險號首次亮相之前，皇家恩菲爾德喜馬拉雅可以說是這個國家最好的單缸冒險旅行者(或雙人運動)。喜馬拉雅以一系列售后和OEM配件使其功能或美學更好。
當然市場上也有一些便宜的插件，只會破壞股票格式。在過去的幾個月里，我們分享了幾個喜馬拉雅建筑(好的和壞的)和一些極端的例子。
像大多數其他皇家恩菲爾德產品一樣，喜馬拉雅在出口市場非常受歡迎。有些外國人稱之為能干有趣的起步或者做溫柔越野的二等自行車。這是來自英國的皇家恩菲爾德喜馬拉雅的照片：
大約與此同時，總部位于北安普頓的多品牌摩托車經銷商合作摩托車推出了超性能喜馬拉雅車型，印度版開始滿足bs6標準。被稱為奧瓦蘭達版，2020年皇家恩菲爾德喜馬拉雅有許多盒子連接起來，以增加其實際上是一個強大的利潤。
最明顯的亮點包括車架、頂箱、優(yōu)質多節(jié)輪胎、增強的發(fā)動機保護和更高的離地間隙。合作摩托車正在向新的和現有的喜馬拉雅客戶提供這些升級(從已有的配件品牌)。甚至還有定制座位的選項。
車把可以配備提升器、更簡單的杠桿、轉向節(jié)保護器和加熱手柄。為了提升騎行體驗，有兩種踏板可供選擇：鋁板和螺栓板(在備貨鉤上)。
其他功能還擴展到堅固的大燈格柵、35W燈泡、可鎖定工具箱(存放在pannier旁邊)、無內胎輪胎(維護套件)、USB充電器、智能手機支架等。最后，它配備了雷克薩斯排氣系統。整個mod的價格約為7999英鎊，幾乎是最初要價的兩倍。
除了排氣，發(fā)動機部門沒有任何改善。在BS6格式中，411cc風冷/油冷SOHC單缸電機在6500轉/分和4000轉/分時輸出24bhp和32Nm。這適用于5速變速箱(無滑動離合器)。