導(dǎo)讀 因為福特F-550底盤的駕駛室配備了全新的電動車動力系統(tǒng)，所以站在機場外等待接送面包車的人，身上的味道可能不會那么難聞。這種由綠色汽車 音頻解說

因為福特F-550底盤的駕駛室配備了全新的電動車動力系統(tǒng)，所以站在機場外等待接送面包車的人，身上的味道可能不會那么難聞。這種由綠色汽車大會提出的新型電池電力系統(tǒng)，由Lightning Systems提供，目前可用于福特F-550的新應(yīng)用或翻新。GVWRs的價格在17，500到19，500之間，在班車應(yīng)用中非常受歡迎。

閃電系統(tǒng)提供241馬力(180千瓦)和881磅-英尺的扭矩。為了提供液體冷卻，128 kWh的電池組被放在地板下，該公司聲稱電池可以行駛“超過100英里”。提供標準2級交流充電器和DC 50 kW快速充電器。后者的充電時間為2.5小時。再生也包括在內(nèi)。改裝周期為5年或6萬英里。

閃電F-550加入了該公司略小的E-450 EV，提供86-kWh或129-kWh電池組，其transit 350HD乘用車也有類似的電池組。該公司還提供電動汽車轉(zhuǎn)換福特F-59面包車，雪佛蘭6500XD低駕駛室前進面包車，和過境巴士。