卡羅拉1.2t是2017年改款卡羅拉的最大亮點(diǎn)，旨在替代1.6L車型。未來卡羅拉1.2t將成為卡羅拉的主力車型。說到卡羅拉1.2t的技術(shù)成熟度，就要知道卡羅拉1.2T的致命缺點(diǎn)是什么。
卡羅拉1.2t的致命缺點(diǎn)
卡羅拉1.2t的致命缺點(diǎn)還是要看開發(fā)動力。發(fā)動機(jī)問題方面，可以說投訴的都是1.2T左右的車型，1.6L和1.8L發(fā)動機(jī)問題很少。但是反應(yīng)的問題一般是發(fā)動機(jī)抖動、異響、漏油等等。還有車主投訴1.2t發(fā)動機(jī)異響。網(wǎng)友還指出，1.2T發(fā)動機(jī)在車?yán)涞臅r候啟動噪音確實(shí)很大，但是車熱的時候效果會更好。
但對于1.2T發(fā)動機(jī)抖動和異響問題，官方至今沒有給出明確的答案。業(yè)內(nèi)人士表示，可能有以下原因：1。進(jìn)排氣管泄漏，或中冷器有裂紋，增壓氣體泄漏；2.外殼內(nèi)壁有毛刺或凸起，高速氣流引起的異響；3.渦輪增壓器損壞，以及金屬摩擦引起的異常噪音。
豐田1.2t渦輪的壽命在5萬公里左右。至于更換一輛卡羅拉turbo要花多少錢，在4S的商店里更換要花15-20，000元。所以有人說卡羅拉雙擎修不好。另外，再來說說卡羅拉1.2t技術(shù)是否成熟。豐田與馬自達(dá)合作后，獲得了馬自達(dá)在發(fā)動機(jī)方面的一些技術(shù)。不過玩的是自然吸氣，而豐田現(xiàn)在搞的是1.2T顯然馬的技術(shù)提供不了多少幫助。
但得益于馬家的技術(shù)加持，豐田1.2T發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)36.2%，而一般渦輪增壓發(fā)動機(jī)熱效率在32%-35%之間。注意不要以為這個1.2%的高熱效率很簡單。內(nèi)燃機(jī)熱效率提高1%，企業(yè)就要投入很多年，更不用說資金了。
以前豐田卡羅拉主要是自然吸氣發(fā)動機(jī)。加入渦輪增壓技術(shù)后，豐田1.2t發(fā)動機(jī)的可靠性大大降低，很多用戶反映發(fā)動機(jī)機(jī)油燃燒。
豐田確實(shí)存在很多渦輪增壓故障。從用戶反饋來看，發(fā)動機(jī)漏油等問題嚴(yán)重，而異響、燒油、怠速不穩(wěn)、排氣不暢、故障燈等問題較多。所以有人說豐田1.2t發(fā)動機(jī)不耐用，但這些情況也是少部分人看到的。
此外，豐田卡羅拉也已被召回。2016年11月1日至2018年3月8日期間生產(chǎn)的部分卡羅拉(包括2017款卡羅拉1.2t召回)，主要是由于前擋風(fēng)玻璃、后窗玻璃與車身之間的粘接強(qiáng)度不足，可能導(dǎo)致漏水和異響。嚴(yán)重時玻璃可能脫落，存在安全隱患。解決辦法是檢查召回車輛，對問題車輛重新正確粘貼玻璃。
目前除了發(fā)動機(jī)噪音和變速箱沒有其他嚴(yán)重問題，但卡羅拉1.2t發(fā)動機(jī)的技術(shù)成熟度還需要時間來檢驗(yàn)。這樣的熱銷車型有哪些讓人心動的優(yōu)點(diǎn)？卡羅拉外觀漂亮，空間大，深受中國消費(fèi)者喜愛，油耗低，經(jīng)濟(jì)性好，動力性能好，舒適性和操控性能好。