在東風日產的車型中，有一款是獨一無二的，那就是日產途達。作為一款中型SUV，途達并不是一款“純粹”的東風日產產品。雖然途達可以在東風日產的經銷商處銷售，但從車尾標識可以看出，途達是鄭州日產，而鄭州日產主要生產功能型和皮卡。品牌實力和東風日產不是一個級別的，這也是途達比琦君便宜的原因。那么日產途達呢？
外觀造型
大是圖大的一個特點。它有多大？至少和豐田普拉多一個級別。造型也比鄭州日產其他車型更時尚。前臉采用日產家族式設計，線條營造出強烈的肌肉感。是一款非常硬派的越野車。
尾巴粗壯敦實，尾巴的加入讓圖達更加精致。車身尺寸方面，途達的長寬高分別為488218501835，軸距為2850mm。雖然定位為中型SUV，但實際上比中型SUV的普拉多更長更寬。
內部裝飾物
內飾忍不住想吐槽一下。風格完全不符合其硬派SUV的定位，更像是日常家用車的風格，布局分區(qū)清晰，偏向于實用。大部分材料是硬塑料，有一種普遍的豪華感，不如琦君的。
途達的乘坐體驗相當不錯。座位很寬。雖然包裹性不足，但座椅較厚較軟，長途駕駛后不容易疲勞。空間表現(xiàn)出色。
原動力
由于途達和納瓦拉同平臺，車身采用非承載式車身，動力系統(tǒng)為2.5L自然吸氣發(fā)動機匹配7速自動變速箱，所以動力參數(shù)并不強，除非要面對沙漠戈壁等越野的高路阻，或者高原爬坡，否則也足夠用。
部署
途達有兩驅車型和四驅車型可供選擇，除了最低配車型性價比非常低，不值得考慮。建議從兩驅尊享版或者四驅豪華版入手。
摘要
日系硬派越野SUV不多，除了途達，選豐田普拉多還得花兩倍的價錢。但是，如果作為城市交通工具，途達并不值得考慮，因為它更像是一個為越野而生的玩具。轉向一些手感沉重、舒適性配置不足、后輪鼓剎等溝槽，但開起來很累，嚴重缺陷不多?？偠灾绻A算少，又想要越野性能出色的車型，那么低價的途達還是很有吸引力的。