作為一汽-大眾旗下一款按照C級(jí)車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制造的創(chuàng)新豪華的德系高級(jí)轎車，長軸距版第七代大眾B級(jí)車全新邁騰的上市，可以說是牽動(dòng)著全國及全球汽車業(yè)界的敏感神經(jīng)。
說敏感，是因?yàn)槿逻~騰這款車在當(dāng)今B級(jí)車市場(chǎng)上所起的作用太重要了。其外型、內(nèi)飾、配置及售價(jià)將直接影響到一大批剛剛面市的B級(jí)車的生死存亡。
7月28日晚，杭州再次成為了汽車業(yè)界聚焦的熱點(diǎn)。一汽-大眾選擇在杭州大劇院舉辦以“智臻成就 輝映人生”為主題的全新邁騰上市發(fā)布會(huì)。
發(fā)布會(huì)上，一汽-大眾首次公布了全新邁騰8款車型的價(jià)格區(qū)間：從1.4TSI 舒適型的19.98萬元到3.0V6 FSI旗艦型的33.48萬元。
一汽-大眾董事、總經(jīng)理安鐵成表示：“全新邁騰是一汽-大眾和德國大眾中德雙方工程師針對(duì)中國消費(fèi)者需求，設(shè)計(jì)開發(fā)的長軸距版第七代大眾B級(jí)車，是第六代大眾B級(jí)車邁騰的全新升級(jí)換代產(chǎn)品。作為國內(nèi)惟一成熟的高檔車制造基地，一汽-大眾嚴(yán)格按照C級(jí)車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制造全新邁騰。在預(yù)批量階段，項(xiàng)目組先后舉行了30次的表面質(zhì)量講評(píng)以及60臺(tái)次的奧迪特講評(píng)會(huì)，確保全新邁騰的投產(chǎn)質(zhì)量?！?/p>
一汽-大眾商務(wù)副總經(jīng)理、一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理胡詠則表示：“全新邁騰的上市，不僅對(duì)于一汽-大眾具有重要戰(zhàn)略意義，而且對(duì)于整個(gè)中國B級(jí)車市場(chǎng)具有積極的示范效應(yīng)——只有那些具備行業(yè)最新科技水平，并能夠引領(lǐng)未來發(fā)展趨勢(shì)的產(chǎn)品，才能成為真正的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。擁有超越級(jí)別的科技裝備和豪華感的全新邁騰，必將重新定義B級(jí)車的定義?！?/p>
一汽-大眾上下對(duì)此款車的重視程度由此可見一斑。
發(fā)布會(huì)后邁騰汽車，一汽-大眾還展示了全新邁騰的全系車型。
俗話說，外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。那么，全新邁騰作為第六代大眾B級(jí)車邁騰的全新升級(jí)換代產(chǎn)品及一汽-大眾新的希望所在，其最大變化及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)又體現(xiàn)在哪兒呢？
簡言之，我覺得全新邁騰較之老邁騰最大的變化應(yīng)該是前臉、后尾及車身加長這三點(diǎn)。
先說前臉。
據(jù)大眾汽車中國區(qū)設(shè)計(jì)總監(jiān)羅西蒙介紹， 全新邁騰的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就是新輝騰的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。所以，全新邁騰的前臉造型與新輝騰極為相似，大氣的四橫幅式進(jìn)氣格柵，亞光與高光鍍鉻的完美結(jié)合則體現(xiàn)出尊貴與豪華的氣質(zhì)。前大燈的整體造型簡潔而立體，幾何感極強(qiáng)的“J”字型線條體現(xiàn)了品質(zhì)感，有力量感的同時(shí)飽含一定的銳度。鑲有15顆LED日間行車燈的燈帶，可稱為點(diǎn)睛之筆，增添了很強(qiáng)的精致感和高檔感。貫穿車身的高肩線是整車側(cè)面設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)，它從前大燈銳角延伸而出直至車尾，挺拔有力、剛勁生猛，使整個(gè)車身在視覺上更顯修長。而車身下部的特征線，凸顯了全新邁騰的動(dòng)感，并更具時(shí)代氣息與高貴的品質(zhì)感。
其次，看尾部。
老邁騰的尾部是頗有爭(zhēng)議的，民間曾有“虎頭蛇尾”一說。全新邁騰的尾部已徹底改變了老邁騰尾部看上去“包屁股”的狹窄感，顯得大氣而沉穩(wěn)。三條干凈利落的尾部水平線條，視覺效果上降低了車尾的高度，同時(shí)增加橫向?qū)挾?。?jù)德國大眾技術(shù)開發(fā)部外觀設(shè)計(jì)師安迪亞斯介紹：“全新邁騰使用更加平穩(wěn)犀利的線條以及簡潔大氣的曲面來襯托整車的沉穩(wěn)，在雙鍍鉻裝飾條的襯托下，尾部明快了很多，更顯輕盈而優(yōu)雅?！蔽矡粼O(shè)計(jì)風(fēng)格與新輝騰一脈相承， LED行車燈點(diǎn)亮?xí)r，內(nèi)部造型所呈現(xiàn)的M型，被定位于大眾高端車的設(shè)計(jì)語言之一。此外，牌照板的位置也與輝騰一致，位于后保險(xiǎn)杠下方，不同于緊湊型車放置于行李箱蓋的設(shè)計(jì)手法。
最后，要說的是車身的加長。
據(jù)悉，為了滿足國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)空間舒適性和外觀形象的更高需求，中德雙方工程師在第七代大眾B級(jí)車研發(fā)之始，就確定同步研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版。因此邁騰汽車，全新邁騰軸距比歐版B7長100mm，比第六代邁騰增加103mm，達(dá)到2812mm，這也將使其擁有超越主流B級(jí)車的寬大乘坐空間。尤其是后排膝部空間比上一代增加57mm，內(nèi)部有效乘坐空間達(dá)1897mm，后排頭部空間達(dá)到961mm，用戶的乘坐舒適性大大增加。
此外，內(nèi)飾裝備上的舒適豪華依然是全新邁騰的又一亮點(diǎn)。丹拿音響、Vienna高級(jí)皮和Alcantara豪華皮座椅、指針式石英鐘、后排娛樂系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，還有大量鍍鉻裝飾件、桃木飾條、真鋁拉絲工藝、內(nèi)部操控空間分區(qū)、儲(chǔ)物格織絨材質(zhì)、后排220V電源接口等均出現(xiàn)在全新邁騰的配置單上。
士別三日，當(dāng)刮目相看?？陀^地說，全新邁騰相比老邁騰，無論在外型、空間、內(nèi)飾及配置等方面都有了很大的提升,完全有前后判若兩車之感。且1.8TSI舒適型20.98萬元的售價(jià)，可以和任何一個(gè)品牌的B級(jí)車一較高低而不會(huì)輸給對(duì)手。
對(duì)此，有業(yè)界資深人士認(rèn)為：全新邁騰沿襲了大眾汽車動(dòng)力強(qiáng)勁、操縱感好、安全性能高的特點(diǎn)，又能揚(yáng)長避短，確保外型美觀，內(nèi)飾豪華，配置豐富，空間寬敞，性價(jià)比高等諸多優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該可以避免老邁騰當(dāng)初那種“先冷后熱”的銷售局面，領(lǐng)跑國內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)可以說是指日可待。
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