一直就非常喜歡大眾邁騰這款車，低調(diào)不失穩(wěn)重，時(shí)尚又不失大氣。之前的時(shí)候邁騰和帕薩特還糾結(jié)過，但自從中保研事件之后，社會(huì)的輿論也不允許我在選擇帕薩特了，所以目標(biāo)車型完全放在大眾邁騰身上。

大眾邁騰近期也進(jìn)行了一次改款，這次改款說大不大說小也不小，咋一看就是尾標(biāo)換成了大眾底下帶字母的樣式，但實(shí)際細(xì)節(jié)處變化也不少，檔次感其實(shí)提升非常明顯。車內(nèi)最明顯的兩處改變就是，方向盤變得更加細(xì)致立體，上檔次了?？照{(diào)控制區(qū)域變成觸控式，同樣上檔次了。330豪華版以及以上的版本，還開始標(biāo)配全液晶儀表盤，這就更上檔次了。

所以大眾邁騰這次改款給人的感覺就是，咋一看沒有什么變化，但是仔細(xì)一看卻總感覺處處都變了。新款邁騰上市之前就看到改款的消息，當(dāng)時(shí)還感覺變動(dòng)很小，是不是買老款車型性價(jià)比更高，但當(dāng)我真正看到新款邁騰的時(shí)候又感覺真香，如果因?yàn)檫@一兩萬塊錢的差價(jià)而買老款，后期絕對后悔。仔細(xì)對比了一下配置，雖然新款車型比老款的優(yōu)惠小，但是配置升級也很明顯。2020款邁騰330入門版配置已經(jīng)幾乎和19款330豪華版的配置持平了，這更加堅(jiān)定了我買2020款邁騰的信心。

最終主要是奔著全液晶儀表盤的去的，放棄了330入門版，選擇330豪華版，對于我來說也算是一次性到位吧。2020款邁騰330豪華版的官方指導(dǎo)價(jià)是23.39萬邁騰汽車價(jià)格，實(shí)際現(xiàn)金優(yōu)惠談到了2.4萬，最終裸車成交價(jià)20.99萬，由于疫情期間，各種優(yōu)惠政策還算比較給力，所以全款買車也沒有特別多的強(qiáng)制消費(fèi)，唯一強(qiáng)制的就是必須店里買保險(xiǎn)邁騰汽車價(jià)格，選擇了交強(qiáng)，車損，100萬三者和不計(jì)免陪，一共花了7726元，購置稅花了18,575元，上牌費(fèi)用300塊錢。全款總落地價(jià)236,501元。

邁騰雖然不是什么豪華品牌，也不是什么特別高檔的車，但是總感覺氣場上特別正，氣勢上也特別強(qiáng)。開出去并不比開一輛奧迪A4L丟面子。行駛的質(zhì)感非常穩(wěn)重扎實(shí)，隔音不如君越，但是要好過同級別幾乎所有的日系車型。買車之前很多人也推薦凱美瑞或者本田雅閣，但我感覺還是比較喜歡邁騰。

也許邁騰將來的穩(wěn)定性和可靠性不如凱美瑞等車，但是三五年內(nèi)開起來絕對要比他們舒服。這款車我并沒有打算開十年，也許五年六年之后我事業(yè)提升就換了，我有這樣的信心，10年了還不換車，只能說明我混得很差。感覺買新車的時(shí)候就打算10年后還開它，這就是對自己能力本身的一種否定。

這款車的缺點(diǎn)，也就是老款邁騰的那些缺點(diǎn)，雙離合變速箱低檔位蠕動(dòng)的時(shí)候，稍稍有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫，胎噪稍微有點(diǎn)大，內(nèi)飾硬塑料較多。除此之外，真的沒有什么致命傷。只是現(xiàn)在優(yōu)惠還不太給力，如果能和老款一樣，優(yōu)惠力度達(dá)到30,000元左右，那就完美了。

以上內(nèi)容就是大眾邁騰車主的真實(shí)提車價(jià)格和用車感受，希望可以對關(guān)注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點(diǎn)贊留言討論，說說你對大眾邁騰這款車的看法。