每當(dāng)有新的汽車(chē)產(chǎn)品到來(lái)，都會(huì)感慨這一屆汽車(chē)人是幸運(yùn)的，見(jiàn)證著汽車(chē)行業(yè)百年之未有的大變革。
隨著電氣化進(jìn)程的加速、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，乃至5G的到來(lái)。汽車(chē)的使用場(chǎng)景更多元，體驗(yàn)上顯得更智能，跳脫出單純的代步工具。雖然未來(lái)的汽車(chē)到底是什么樣子我們并不知道，但是“未來(lái)的方向”卻是清晰的。就車(chē)企的立場(chǎng)，放眼未來(lái)必然要承托更具“智慧”的產(chǎn)品，而新邁騰就是如此。
此前筆者撰文《什么才算更好的德系中高級(jí)車(chē)？》，提到新邁騰作為中期改款產(chǎn)品，在科技和智能體驗(yàn)上，拉高了B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的新標(biāo)準(zhǔn)。GTE、眾行家、IQ.DRIVE、IQ.LIGHT四大全新產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)讓人眼前一亮。
一汽大眾銷(xiāo)售責(zé)任有限責(zé)任公司總經(jīng)理
董修惠先生宣布售價(jià)
12月18日，新邁騰在北京正式宣布上市，售價(jià)18.69-30.99萬(wàn)元。從戰(zhàn)略意義上看，從新邁騰上市起，大眾品牌就算是開(kāi)啟了智能汽車(chē)的新時(shí)代。
新邁騰四大硬核實(shí)力
代表高性能低油耗的GTE車(chē)型；
全系搭載“眾行家”車(chē)聯(lián)網(wǎng)（更智能的人機(jī)交互系統(tǒng)）；
引入IQ.DRIVE（ L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)）；
引入IQ.LIGHT智能燈光系統(tǒng)。
增添科技和運(yùn)動(dòng)細(xì)節(jié)
消費(fèi)者都愛(ài)調(diào)侃大眾品牌是套娃設(shè)計(jì)，這次新邁騰相比老款并沒(méi)有大刀闊斧式的變化。但乍一看還是會(huì)覺(jué)得有差別，只不過(guò)說(shuō)不出在哪兒。其實(shí)主要是增加了更多運(yùn)動(dòng)感和科技感。
比如它用了全新的中網(wǎng)采用了雨點(diǎn)陣格柵，側(cè)面看起來(lái)車(chē)頭視覺(jué)重心下降。燈光設(shè)計(jì)也是全新的，包括新的頭燈、新的日行燈以及側(cè)面標(biāo)牌的氛圍燈、照地?zé)?，夜晚的辨識(shí)度更強(qiáng)。
而GTE車(chē)型則更獨(dú)特，能看到大眾新能源家族化的“C”型日間行車(chē)燈，以及各種GTE標(biāo)識(shí)。尤其是渦扇葉片設(shè)計(jì)輪轂邁騰汽車(chē)報(bào)價(jià)，美觀又降低風(fēng)阻，貼合電動(dòng)化的節(jié)能主題。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)可以說(shuō)的變化就更少了，可能高檔的菱形座椅設(shè)計(jì)會(huì)贏得一部分消費(fèi)者的喜愛(ài)，空調(diào)面板也升級(jí)為最新的觸控式設(shè)計(jì)。
值得一提的是，中控大屏內(nèi)置了“眾行家”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)功能前衛(wèi)，具備更人性化的智能互聯(lián)。除了支持語(yǔ)音喚醒、手機(jī)遠(yuǎn)程遙控，它還有諸如天氣、資訊、導(dǎo)航、線上支付，GTE車(chē)型還能實(shí)現(xiàn)查找并預(yù)約充電樁。我們認(rèn)為有了“眾行家”，基本上就能讓消費(fèi)者摸到智能出行體驗(yàn)的概念了。
GTE值得關(guān)注
本次推出的新邁騰GTE是一汽-大眾大眾品牌首款GTE車(chē)型，代表了強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、高安全性、具有駕駛樂(lè)趣的高性能電動(dòng)車(chē)。
因此除了外觀上身份標(biāo)識(shí)，它的動(dòng)力總成才是看點(diǎn)。GTE搭載EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ400E變速箱，混合動(dòng)力總成綜合功率和扭矩能夠分別達(dá)到155KW和400N·m。百公里加速7.7秒，綜合油耗低至1.8L。值得說(shuō)的是邁騰汽車(chē)報(bào)價(jià)，它的純電續(xù)航里程為56公里，理論上可以一部分大多數(shù)城市上班族零油耗通勤。
邁騰GTE共有5種類(lèi)駕駛模式，分別是純電EV、混動(dòng)、Hold模式、充電模式以及GTE模式，其中GTE模式即是性能最大化，最快百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒。另外值得一提的是，邁騰GTE的電機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ400E之間，所以GTE車(chē)型每次啟動(dòng)都是以電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)在行進(jìn)中介入。
IQ.DRIVE和IQ.LIGHT是秘密武器
前文說(shuō)到，IQ.DRIVE 可以提供L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，這是這同級(jí)別顯然的領(lǐng)先的，更智能的駕駛輔助技術(shù)提供給駕乘人員更舒適和安全的出行體驗(yàn)。比如它的Precrash預(yù)碰撞系統(tǒng)甚至可以監(jiān)測(cè)后車(chē)，降低追尾的可能性。
IQ.LIGHT簡(jiǎn)單講就是矩陣式LED大燈，并包圍全LED尾燈、外飾氛圍燈及內(nèi)飾氛圍燈。這項(xiàng)配置倒不稀奇，只不過(guò)此前僅出現(xiàn)在豪華品牌上，比如奧迪。新邁騰是繼途銳之后，第二款配備矩陣式LED前燈的大眾品牌車(chē)型，同級(jí)別自然也是稀缺的。
智慧就是創(chuàng)新的產(chǎn)品體驗(yàn)
回過(guò)頭來(lái)看新邁騰的產(chǎn)品力，其實(shí)都圍繞著創(chuàng)新。人無(wú)我有，人有我優(yōu)，賦予更高級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)。在一個(gè)不再比拼機(jī)械性能的時(shí)代下，搶先把智能科技呈現(xiàn)出來(lái)。想來(lái)，這才是新邁騰在中高級(jí)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)占領(lǐng)標(biāo)桿的底層邏輯。