從1990年第一代車型亮相至2019年，福特探險(xiǎn)者共推出了五代車型，該車在北美地區(qū)消費(fèi)者心中地位不低，全球超800萬(wàn)輛的銷量足以證明它的優(yōu)秀。探險(xiǎn)者在2013年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，消費(fèi)者接觸最多的探險(xiǎn)者也就是第五代車型。但是因?yàn)槠溥M(jìn)口身份，涉及關(guān)稅，售價(jià)相對(duì)高一些，造成了探險(xiǎn)者銷量在國(guó)內(nèi)沒(méi)有走起量。
今年6月份，第六代探險(xiǎn)者上市，由于進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)，新車在價(jià)格方面有大幅下降，售價(jià)僅為30.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)元。全新第六代探險(xiǎn)者以本土化的方式亮相在中國(guó)消費(fèi)者眼前，目的就是要在銷量上有所突破，并延續(xù)“探險(xiǎn)者”的品牌基因。在9月份，全新探險(xiǎn)者的銷量達(dá)到了3544臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)了39.3%，也占據(jù)了福特家族產(chǎn)品線比較大的一個(gè)份額。
霸氣穩(wěn)重外觀，同價(jià)位能買到最大的車
第六代探險(xiǎn)者是基于新CD6后驅(qū)平臺(tái)打造而來(lái)，它和林肯飛行家一樣福特SUV7座報(bào)價(jià)，采用了縱置平臺(tái)，具備高性能SUV特有的短前懸長(zhǎng)軸距特質(zhì)，可以說(shuō)有著豪華品牌的血統(tǒng)。
從外觀上來(lái)看，作為福特家族的旗艦車型，探險(xiǎn)者的車身線條充滿著美式的肌肉感，非常霸氣。新車前臉六邊形前格柵與兩側(cè)大燈組相連，內(nèi)部的橫幅式鍍鉻飾條與菱形紋黑色中網(wǎng)搭配起來(lái)看上去大氣十足，兩側(cè)的大燈組在造型上面相對(duì)比較低調(diào)一點(diǎn)，但全系都配備了LED燈源。
第六代福特探險(xiǎn)者的車身側(cè)面設(shè)計(jì)靈感來(lái)自豪華游艇的設(shè)計(jì)風(fēng)格，隱藏式的A、B、D柱以及與車身同色的粗壯C柱，營(yíng)造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感。再加上最大可選21寸的超大鍍鉻輪圈，肌肉感與運(yùn)動(dòng)感滿滿。
車尾方面，整體造型立體方正，下部保險(xiǎn)杠加入銀色護(hù)板，雙邊單出的排氣布局顯得很有力量感。在三圍尺寸上，探險(xiǎn)者也是很有競(jìng)爭(zhēng)力，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5075/2004/1778mm，軸距更是達(dá)到3025mm。
科技簡(jiǎn)約內(nèi)飾，內(nèi)部空間輕松滿足七人出行
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，全新探險(xiǎn)者采用T字形的中控臺(tái)造型，全系標(biāo)配的12.8英寸中控大屏，配合12.3英寸全液晶儀表，極具科技與簡(jiǎn)約。中控屏內(nèi)置最新版本的SYNC+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，支持CarPlay智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、AI智能識(shí)別等功能。值得注意的是，中高配車型還配備了B&O音箱，最高可選全車14個(gè)揚(yáng)聲器，帶來(lái)極致的音樂(lè)體驗(yàn)。
全新探險(xiǎn)者有著超5米的車長(zhǎng)、超2米的車寬以及超3米的軸距，可以說(shuō)在同價(jià)位無(wú)人能及，這也讓它帶來(lái)了真正的三排六座/七座內(nèi)部空間。同時(shí)，第二排座椅為對(duì)立座椅，這不僅方便了進(jìn)出第三排座椅，還大大提升了內(nèi)部的靈活性，進(jìn)一步拓展了整車的儲(chǔ)物空間。
搭載2020年度“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”
第六代探險(xiǎn)者動(dòng)力上搭載的是2020年度“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之一的第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，最大扭矩425?！っ?，與之匹配的是10擋手自一體變速器。同時(shí)，在中高配車型上還帶有四驅(qū)系統(tǒng)福特SUV7座報(bào)價(jià)，并且駕駛模式上有越野、雪地、運(yùn)動(dòng)等模式可選，能夠應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)日常路面。
全新探險(xiǎn)者標(biāo)配L2級(jí)福特Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，系統(tǒng)包含自動(dòng)緊急剎車、行人監(jiān)測(cè)、碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、車道保持、后視攝像頭等功能。同時(shí)，全新探險(xiǎn)者做到了50:50的前后軸平衡配重，進(jìn)一步提升了整車的操控極限。
同級(jí)別最值得購(gòu)買的車型
除以上優(yōu)看得到的勢(shì)外，最重要的是，全新探險(xiǎn)者的售價(jià)為30.98萬(wàn)-39.98萬(wàn)元，一舉擊穿70萬(wàn)級(jí)別豪華SUV的陣營(yíng)。
為何這么說(shuō)？福特探險(xiǎn)者定位中大型SUV，與它同級(jí)別的車型還有奧迪Q7或者寶馬X5，但它們的售價(jià)都是奔著70萬(wàn)甚至更高，就算是凱迪拉克XT6，售價(jià)也在40-50萬(wàn)區(qū)間了。全新探險(xiǎn)者你只需要花不到40萬(wàn)的價(jià)格，就能擁有不輸以上幾款車的動(dòng)力、配置與空間?；ǜ俚腻X(qián)，得到相同甚至更高的品質(zhì)，它難道不香嗎？
文章最后
在過(guò)去的30年間，福特探險(xiǎn)者已陸續(xù)推出5代車型，全球累計(jì)銷量突破800萬(wàn)臺(tái)，而每一次進(jìn)化都在引領(lǐng)中大型SUV進(jìn)入全新的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。全新第六代福特探險(xiǎn)者，不僅豐富了長(zhǎng)安福特SUV家族矩陣，也將再次以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)滿足消費(fèi)者的多元用車需求。