從側(cè)面溜背式方面來看，這款車的感覺依然是那么的簡單。新車前臉的造型配備鍍鉻中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感明顯增強(qiáng)，兩側(cè)車燈造型頗為有個(gè)性，前照燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。車身腰線來看，新車采用了加長的側(cè)身的設(shè)計(jì)，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，18英寸的多幅式輪圈造型優(yōu)美，視覺效果尚可。屁股通過線條的運(yùn)用，讓尾部的風(fēng)格的立體感進(jìn)一步加強(qiáng)，尾部尾燈設(shè)計(jì)也具有一定的高級感。

邁騰的雙色內(nèi)飾的布局頗為穩(wěn)重，視覺效果低調(diào)又不失層次感，在相近價(jià)位的車型里，這樣的設(shè)計(jì)可以讓人簡潔。三幅式的方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，手感好，同時(shí)具備方向盤加熱功能。T型的中控臺采用塑料,皮質(zhì)材質(zhì)，用料和做工看起來中規(guī)中矩邁騰汽車多少錢，9.2英寸的屏幕，畫面設(shè)計(jì)簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。而且還有高級的符合人體工程學(xué)的座椅。

長寬高分別為4865×1832×1471mm，軸距也達(dá)到了2871mm，在同級別的車型中，邁騰的軸距排在45位。這個(gè)尺寸超過了同級大多數(shù)車型。實(shí)際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。天窗的設(shè)計(jì)也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價(jià)位同級別的車型中，邁騰的后備箱容積排在10位?？臻g較為規(guī)整，沒有明顯的突起邁騰汽車多少錢，整體的裝載能力不錯(cuò)。

邁騰330TSI 雙離合 30周年紀(jì)念型采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186，峰值扭矩達(dá)到320，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱。整個(gè)動(dòng)力參數(shù)，在同級別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。邁騰的官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?.1S，在80萬以上中型車車型中排在75位。

邁騰的主/被動(dòng)安全配置很齊全，包括了前駐車?yán)走_(dá)、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、后駐車?yán)走_(dá)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、側(cè)安全氣簾、手機(jī)無線充電、兒童座椅接口、膝部氣囊、LED日間行車燈、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、自動(dòng)駐車、防抱死制動(dòng)(ABS)、疲勞提醒、全液晶儀表盤等配置。

其中，制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩(wěn)安全;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

如果上述的數(shù)據(jù)、參配等不能全面的了解邁騰，那么我們根據(jù)歷史上購買過邁騰的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考?？梢钥吹酱蠹覍~騰最滿意的是它的矩陣式大燈炯炯有神，另外空間大、外觀不會(huì)過時(shí)也都是大家喜歡它的點(diǎn)。