千呼萬喚始出來！浙江吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司（下文簡(jiǎn)稱“吉利商用車”）終于完成了對(duì)山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司（下文簡(jiǎn)稱“山東唐駿歐鈴”）的并購。

2021年1月14日，吉利商用車正式完成對(duì)山東唐駿歐鈴的并購。這意味著，吉利商用車將全面助力山東唐駿歐鈴的產(chǎn)品升級(jí)轉(zhuǎn)型，并開啟輕型商用車全系布局的新時(shí)代。

來看方得網(wǎng)的報(bào)道。

吉利商用車并購山東唐駿歐鈴

天眼查顯示，吉利商用車已經(jīng)100%控股山東唐駿歐鈴，吉利商用車集團(tuán)總裁范現(xiàn)軍正式成為山東唐駿歐鈴的法定代表人。

2020年1月14日，吉利商用車正式完成對(duì)山東唐駿歐鈴的并購，并成為了其控股股東。

下一步怎么走？

明年上市新一代高端智能輕卡

吉利商用車是世界500強(qiáng)吉利控股集團(tuán)旗下一級(jí)子公司，基于集團(tuán)乘用車品牌在技術(shù)研發(fā)、造型設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理以及市場(chǎng)表現(xiàn)等各方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，吉利商用車堅(jiān)持以新能源和清潔能源為發(fā)展方向，目前已布局全球七大生產(chǎn)基地及五大產(chǎn)品系，同時(shí)通過萬物友好及綠色慧聯(lián)等公司打造“智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商”。

山東唐駿歐鈴前身為淄博汽車制造廠，企業(yè)始建于1956年，是國(guó)家定點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)，國(guó)內(nèi)較早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一。公司所生產(chǎn)的賽菱微卡、V系輕卡、T系輕卡、K系輕卡、工程自卸車、電動(dòng)物流車、專用車居國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，目前營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全國(guó)各省市區(qū)。

現(xiàn)如今，吉利商用車在國(guó)內(nèi)已布局六大生產(chǎn)基地，其中位于淄博的皮卡/客車基地已于2020年8月份投產(chǎn)，該項(xiàng)目將形成以新能源整車制造為核心，關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)研發(fā)、汽車供應(yīng)鏈金融等全產(chǎn)業(yè)鏈配套的產(chǎn)業(yè)集群，對(duì)魯中地區(qū)的高端裝備制造業(yè)具有明顯的帶動(dòng)作用，是一個(gè)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)明顯、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)大的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展具有重要意義。

此外，吉利商用車將基于自身產(chǎn)品定位，全面推進(jìn)山東唐駿歐鈴產(chǎn)品的升級(jí)與轉(zhuǎn)型。隨著山東唐駿歐鈴的加入，吉利商用車也將開啟輕型商用車的全系布局新時(shí)代，并預(yù)計(jì)在明年上市新一代高端智能輕卡，逐步向智慧綠色物流綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。

吉利商用車的“野心”不小

成立于2016年的吉利商用車是浙江吉利控股集團(tuán)全資子公司，聚焦新能源商用車的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)領(lǐng)域。

近些年，吉利商用車動(dòng)作頻頻，不斷彰顯著其在商用車版塊的“野心”。

2020年7月，吉利商用車出資4.3億元成為華菱星馬的控股股東。與吉利商用車一樣，華菱星馬在新能源重卡領(lǐng)域一直有著積極的嘗試；不僅如此，華菱星馬在動(dòng)力總成方面早已獲得業(yè)內(nèi)認(rèn)可，特別是其自主研發(fā)的漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，更是被譽(yù)為華菱星馬的標(biāo)簽。

此番并購山東唐駿歐鈴對(duì)吉利商用車而言，同樣意義重大，畢竟相比于重卡，國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)的體量與增量都更大，未來吉利商用車在輕卡領(lǐng)域的表現(xiàn)顯然值得期待。

就連還未被完全“解禁”的皮卡，吉利商用車也不想錯(cuò)過。2020年8月28日，吉利商用車首款皮卡——遠(yuǎn)程FX在淄博基地下線。方得網(wǎng)了解到唐駿歐鈴，在產(chǎn)品規(guī)劃上，吉利商用車同時(shí)布局了傳統(tǒng)能源和純電動(dòng)兩個(gè)方向唐駿歐鈴，以求全面滿足市場(chǎng)能源多元化的發(fā)展趨勢(shì)。

吉利商用車此番并購山東唐駿歐鈴的收效究竟會(huì)如何？

讓我們拭目以待。