雪佛蘭 科魯茲
指導(dǎo)價：8.99~16.99萬
優(yōu)惠行情：最高優(yōu)惠1.4萬
上海通用雪佛蘭全新一代科魯茲于8月22日上市，推出1.5L和1.4T兩種排量共7款車型，其售價區(qū)間為10.99萬-16.99萬元。相比老款車型，全新科魯茲從外觀到內(nèi)飾都采用了全新設(shè)計，同時換裝了更先進的動力總成。
外觀方面，全新科魯茲采用了最新的家族式風(fēng)格，其官方稱之為“生命力美學(xué)”設(shè)計理念。新車分體式前進氣格柵看起來更加精致，而前大燈經(jīng)過重新設(shè)計后也比現(xiàn)款車型柔和了不少。另外，該車在霧燈區(qū)域配備了LED日間行車燈。新車豐富的側(cè)面線條和短促的尾部設(shè)計都讓整車顯得更動感。
車身尺寸方面，全新科魯茲長寬高分別為4567mm/1786mm/1454mm，軸距為2662mm，其車身長度、寬度、高度以及軸距相比現(xiàn)款車型均有不同程度的縮減，特別是軸距短了23mm。但據(jù)官方信息，通用工程師在將新車軸距縮短的同時，還采用了縮短前懸架、做平后排地板等方法來保證后排腿部空間，最終使新車的后排腿部空間增加了22mm。
內(nèi)飾方面，全新科魯茲相比現(xiàn)款車型也有著明顯的變化，其中控臺采用飛翼狀造型，黑色+馬鞍棕色的內(nèi)飾配色則給車內(nèi)營造出個性年輕的氛圍，同時全新三輻式運動方向盤在鍍鉻元素的裝飾下凸顯質(zhì)感。
動力方面，全新科魯茲提供1.5L和1.4T兩款發(fā)動機供用戶選擇，前者最大功率為84kW、最大扭矩為146Nm；后者最大功率為110kW、最大扭矩為235Nm。傳動部分，全新科魯茲1.5L車型匹配的是5擋手動或6擋自動變速器；1.4T車型則采用的是6擋手動或7擋雙離合變速器。
上海大眾 朗逸
指導(dǎo)價：10.99-16.59萬
優(yōu)惠行情：最高優(yōu)惠1.8萬
朗逸是緊湊型車中的銷量明星，而前不久這個銷量明星又進行了中期改款，外觀、內(nèi)飾以及動力上都有不小的改變，1.4T車型也改用230TSI的新命名方式，車型上增加了一款1.2TSI DSG 藍驅(qū)技術(shù)版車型（以下簡稱藍驅(qū)版）。
新款朗逸全系標配了鹵素大燈、大燈高度可調(diào)、防紫外線/隔熱玻璃、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、車頂鯊魚鰭天線等。舒適版比標配增加了前霧燈、彎道輔助照明功能和電動天窗。豪華版則在舒適版的基礎(chǔ)上增加了自動大燈，LED尾燈、外后視鏡電動折疊和感應(yīng)雨刷。藍驅(qū)版的外觀配置比舒適版多了自動大燈和感應(yīng)雨刷，但天窗為選裝，車身顏色上藍驅(qū)版也僅有四種可選。
新款朗逸的內(nèi)部配置差距比較明顯，標配了座椅高低調(diào)節(jié)、前排中央扶手、單碟CD、防夾手車窗、車內(nèi)空氣凈化裝置等。舒適版比標配多出了定速巡航、腰部支撐、車載藍牙等比較實用的配置。豪華版比舒適版多出了多功能方向盤、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、電動座椅調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、中控液晶屏和前排座椅加熱等配置。藍驅(qū)版比舒適版少了真皮座椅馬自達睿翼優(yōu)惠，多出了自動空調(diào)。
動力方面，新車依舊提供與現(xiàn)款車型相同的1.6L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動機可選，其中前者的最大功率為81kW、最大扭矩為155Nm，與之匹配的是5擋手動或6擋自動變速器；后者的最大功率為96kW、最大扭矩為225Nm，與之匹配的是5擋手動或7擋雙離合變速器。另外，新款朗逸藍驅(qū)技術(shù)版搭載一臺1.2T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為81kW、最大扭矩為200Nm，并配備駐車啟停及制動能量回收系統(tǒng)，與之匹配的是7擋雙離合變速器。
馬自達 阿特茲
指導(dǎo)價：17.98-23.98萬
優(yōu)惠行情：最高優(yōu)惠1萬
一汽馬自達阿特茲共推出了2.0L和2.5L兩種排量的5個款型，官方指導(dǎo)價區(qū)間17.98萬元-23.98萬元。新車將與馬自達6、睿翼同堂銷售。
國產(chǎn)版的阿特茲長寬高分別為4870/1840/1450mm，軸距2830mm。該車外形與進口的馬自達6 ATENZA車型外觀保持相同的設(shè)計。同樣出自馬自達“魂動”設(shè)計理念，使其前臉更帶有侵略性。新車在尾部加入了“一汽馬自達”字樣，彰顯其國產(chǎn)身份。
內(nèi)飾方面，國產(chǎn)車型的內(nèi)飾也與進口車型保持了很高的相似度。采用環(huán)抱式內(nèi)飾布局、三輻式多功能方向盤、大尺寸液晶屏、三炮筒式儀表盤。駕駛方面的配置則包括換擋撥片、定速巡航、并線輔助、彎道照明輔助等馬自達睿翼優(yōu)惠，舒適便利配備包括前排座椅加熱、11揚聲器音響系統(tǒng)和倒車影像。
動力方面，阿特茲將搭載來自馬自達家族“創(chuàng)馳藍天”2.0L和2.5L發(fā)動機。其中，2.0L發(fā)動機的最大功率為116kW，最大扭矩為202Nm；2.5L發(fā)動機最大功率為141kW，最大扭矩為252Nm，與之匹配的是6擋自動變速器。為了提高燃油經(jīng)濟性，該車還配備了制動能量回收系統(tǒng)和自動啟/停等功能。
福特 ?？怂?/p>
指導(dǎo)價：9.98-16.58萬
優(yōu)惠行情：最高優(yōu)惠0.7萬
長安福特全新福克斯在今年的7月30日正式上市，這款熱銷緊湊車再一次實現(xiàn)了自我的升級。新車全系共推出了搭載1.6L、1.0T以及1.5T三種排量發(fā)動機的16款車型。作為中期改款車型，全新?？怂共粌H外觀采用了新家族設(shè)計，新動力單元的使用更是讓其競爭力倍增。全新福克斯售價區(qū)間為11.38萬-16.58萬元。
雖然只是中期改款，不過新款?？怂乖谕庑紊系母淖冞€是蠻大的。全新的家族化前臉設(shè)計讓新?？怂沟能囶^更具立體感，整體視覺效果也更為出眾。而尾部較老款車型則沒有太多的改動。
新福克斯的內(nèi)飾設(shè)計基本沿用了老款車型的整體造型，只是在細節(jié)方面做了一定的調(diào)整。全新的三輻式方向盤、新增的液晶顯示屏都為車廂內(nèi)增加了一定的高檔感。
新款福克斯沿用了老款1.6L自然進氣發(fā)動機，不過老款2.0L自然進氣發(fā)動機被1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機取代。最大功率分別為92kW和133kW，最大扭矩分別為170Nm和240Nm。而與1.6L自然進氣發(fā)動機匹配的是5擋手動以及6擋雙離合。與1.0T和1.5T發(fā)動機匹配的是5擋手動以及6擋手自一體變速器。
榮威 550
指導(dǎo)價：9.98-18.28萬
優(yōu)惠行情：最高優(yōu)惠1萬
榮威550已上市多年，雖經(jīng)歷過改款但變化并不很大，如今的樣貌早就被消費者熟知。榮威550外觀設(shè)計走的是年輕動感的路線。
外觀方面，改款榮威550將基于現(xiàn)款車型進行調(diào)整，新車將延續(xù)標志性的花生大燈，前大燈與進氣格柵一體化設(shè)計，其前臉造型將更為流暢。同時，改款榮威550的尾燈依舊采用LED光源，并且為全系標配。
榮威550采用極簡的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，簡單的樣式讓人看起來很賞心悅目，儀表盤和中控液晶屏的組合形式也較為新穎。
動力方面，改款榮威550依舊提供1.8L與1.8T汽油發(fā)動機，以及1.5L油電混合動力系統(tǒng)，其中1.8T發(fā)動機的最大功率為118kW，最大扭矩為215Nm。與兩款汽油發(fā)動機匹配的分別為5擋手動變速箱，及上汽自主研發(fā)的6速雙離合變速箱。
日產(chǎn) 軒逸
指導(dǎo)價：9.98-16.9萬
優(yōu)惠行情：最高優(yōu)惠1.9萬
現(xiàn)款軒逸修改了老款車型部分外觀造型，較老款車型而言，整體視覺效果要更為出眾。整車車身線條圓潤、飽滿，少了一分野性卻多了一分溫柔，更符合其居家的市場定位。外部配置方面，全系標配了前霧燈、前后電動車窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)等，配置還算厚道。
軒逸采用灰色內(nèi)飾，搭配木紋條理的裝飾板，增添了車廂內(nèi)的成熟穩(wěn)重感。內(nèi)飾更加突出其居家的設(shè)計風(fēng)格。簡潔的中控臺使音響控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)巧妙的分開，而大面積的仿桃木內(nèi)飾，更增添了車廂內(nèi)“家”的味道。
軒逸搭載了1.6L和1.8L兩種排量的自然進氣發(fā)動機，1.8L自然進氣發(fā)動機的功率達到了102kW，扭矩為174Nm。作為一款家用車來說1.6L排量的發(fā)動機足夠，不僅油耗更低，其充沛的動力也足夠日常使用。軒逸采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸架。
現(xiàn)代 朗動
指導(dǎo)價：10.58-14.98萬
優(yōu)惠行情：最高優(yōu)惠1.5萬
眾所周知，韓國車企近幾年進步非?？?，尤其在設(shè)計方面更是蹦極一樣往上跳。說起朗動，可以算是韓國車設(shè)計突飛猛進的第一波代表作了。這貨活生生地把現(xiàn)代的形象提升到了國內(nèi)一流熱門品牌，上市多年來也逐漸獲得了年輕消費者的認可，屬于典型的實力派選手。
外觀方面，朗動采用了現(xiàn)代家族式“流體雕塑”設(shè)計理念，全車造型時尚、動感。車頭結(jié)構(gòu)復(fù)雜的飛翼式頭燈組看上去相當別致，由于整車前部視覺重心下移，使得該車看上去呈現(xiàn)出向前俯沖的姿態(tài)。從車身側(cè)面來看，朗動的車窗整體采用了柳葉形設(shè)計，飽滿且鋒利的腰線與頗具層次感的車尾線條融為一體。
內(nèi)飾方面，朗動的T字形中控臺采用了懸浮式設(shè)計，各功能區(qū)布局比較規(guī)整，且便于操作，整體給人感覺更偏向年輕、運動，只不過這款四幅式方向盤造型放在朗動身上多少顯得有些老氣。在材質(zhì)和做工等方面，朗動的內(nèi)飾零件多以硬塑料為主，但裝配工藝進步比較明顯，坐進車內(nèi)并不會顯得廉價。
動力方面，朗動搭載了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動機，前者最大輸出功率93.8kW；峰值扭矩155.5Nm；后者最大輸出功率107kW；峰值扭矩175Nm。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。綜合來看，朗動的動力參數(shù)雖然表現(xiàn)平平，但其6速手自一體變速箱換擋比較平順，駕駛起來給人感覺很舒服。