邁騰，專為現(xiàn)代年輕商務(wù)精英而生的時(shí)尚座駕
2007年7月11日，伴隨音樂大師譚盾指揮的交響樂，一汽-大眾生產(chǎn)的大眾品牌首款B級(jí)車邁騰在北京正式上市。
從2007到2017，邁騰進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)整整十年，十年間中國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)生巨大變化，但邁騰始終鎖定中國(guó)社會(huì)的精英階層，不管是最初信賴科技與德國(guó)品質(zhì)的城市中產(chǎn)用戶，還是如今敢于從頭再來、投身創(chuàng)業(yè)大潮的“更現(xiàn)代、更年輕的商務(wù)精英”，邁騰用戶的精神氣質(zhì)始終如一，以“領(lǐng)·創(chuàng)”為核心，積極進(jìn)取創(chuàng)新。
而從最初B級(jí)車市場(chǎng)挑戰(zhàn)日系三強(qiáng)的挑戰(zhàn)者，到前幾年雙B爭(zhēng)鋒的領(lǐng)先者，再到如今一馬當(dāng)先的B級(jí)車市場(chǎng)銷量冠軍，十年間不斷的進(jìn)取與革新，邁騰憑借過硬的產(chǎn)品力和市場(chǎng)號(hào)召力成為了“B級(jí)車標(biāo)桿”。
十年間，邁騰穩(wěn)居“B級(jí)車標(biāo)桿”，并贏得130萬社會(huì)精英的青睞。而這背后，是一汽-大眾銳意進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)，精準(zhǔn)把握商務(wù)精英人群的消費(fèi)需求，在品牌打造與營(yíng)銷推廣上有的放矢，緊跟年輕化的消費(fèi)潮流。
十年如一的精神內(nèi)核
十年間，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，科技改變、生活方式及價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變，邁騰的性能和品質(zhì)不斷優(yōu)化升級(jí)，吸引的消費(fèi)人群也正變得越來越年輕，從四十歲意氣風(fēng)發(fā)的社會(huì)中流砥柱，到三十歲風(fēng)華正茂的青年才俊，再到如今不過二十余歲就已鋒芒畢露的青年商務(wù)精英，這是邁騰所寫就的年齡進(jìn)化論。
2007年邁騰汽車廠家，全國(guó)上下都在為奧運(yùn)忙碌，一派欣欣向榮的景象，中國(guó)汽車工業(yè)也正處于高速發(fā)展期，城市中產(chǎn)正在快速崛起，買房買車是城市中產(chǎn)家庭消費(fèi)的兩大主題。在這樣的背景下，打著“純正德國(guó)車”旗號(hào)的邁騰進(jìn)入中國(guó)后，很快便憑借諸多先進(jìn)科技俘獲眾多注重科技與品質(zhì)的粉絲。
2011年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)快速崛起，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)開始普及，80后、90后年輕一代的崛起，消費(fèi)年輕化的趨勢(shì)開始顯現(xiàn)。在這樣的背景下，升級(jí)換代的新一代在堅(jiān)持原汁原味德國(guó)科技與品質(zhì)的基礎(chǔ)上，在駕乘感受上針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)行多項(xiàng)優(yōu)化和改進(jìn)，成功俘獲年輕一代商務(wù)精英，由B級(jí)車市場(chǎng)的挑戰(zhàn)者晉級(jí)“雙B爭(zhēng)鋒”的領(lǐng)導(dǎo)者。
2016年以來，中國(guó)迎來一個(gè)“萬眾創(chuàng)業(yè) 全民創(chuàng)新”的新時(shí)代，越來越多的80后、90后，成為創(chuàng)業(yè)的主力軍。而敢于突破自我、追求夢(mèng)想的創(chuàng)業(yè)精神，已經(jīng)成為一種流行趨勢(shì)和生活方式。在這樣的背景下，以“領(lǐng)·創(chuàng)”為品牌核心的邁騰，憑借風(fēng)尚設(shè)計(jì)、創(chuàng)新科技與尊崇體驗(yàn)，繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)B級(jí)車市場(chǎng)的發(fā)展潮流。
2016年7月27日，第八代大眾B級(jí)車全新一代邁騰領(lǐng)創(chuàng)上市
如今，邁騰在中國(guó)車主已經(jīng)超過130萬，成為一個(gè)極具號(hào)召力的族群。從早期40多歲的城市中產(chǎn)，到30多歲的白領(lǐng)精英，再到如今20多歲的創(chuàng)業(yè)才俊，邁騰的車主年齡實(shí)現(xiàn)了逆生長(zhǎng)。
而不管年齡如何變化，邁騰三代產(chǎn)品用戶的精神氣質(zhì)始終如一：以“領(lǐng)·創(chuàng)”為核心，積極進(jìn)取創(chuàng)新。他們都對(duì)自己的事業(yè)充滿信心，充滿活力，是所在行業(yè)的精英和領(lǐng)導(dǎo)者；生活上，他們都是注重生活品質(zhì)的一群人，消費(fèi)觀念務(wù)實(shí)而講究，不追求表面的奢華耀眼，但講究?jī)?nèi)在的品質(zhì)。他們是社會(huì)的中堅(jiān)力量，推動(dòng)著時(shí)代的變革與發(fā)展。
十年領(lǐng)先的產(chǎn)品力
十年間，邁騰經(jīng)歷3次換代，從2007到2011再到2016，邁騰對(duì)德系純正的基因傳承不改，對(duì)創(chuàng)新與科技的初心不變，以德國(guó)的工程師的“修己”文化，將B級(jí)車的制造工藝、產(chǎn)品品質(zhì)一次又一次推向新的高度。
2007年，第一代國(guó)產(chǎn)的邁騰最鮮明的標(biāo)簽是“純正德國(guó)車”。在其之前，國(guó)外車型引入國(guó)產(chǎn)后工藝水準(zhǔn)打折、配置簡(jiǎn)配等是行業(yè)通行慣例，而邁騰則首開“原汁原味國(guó)產(chǎn)、不打折引入”的先河。
2011年更新?lián)Q代的邁騰，不僅嚴(yán)格按照C級(jí)車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)制造，還裝備了大量比肩C級(jí)車的先進(jìn)配置，將行車安全性和駕乘舒適性推向全新高度。在同樣秉承“原汁原味”引入的基礎(chǔ)上，軸距加長(zhǎng)，在駕乘感受方面，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做了充分的優(yōu)化和改進(jìn)，進(jìn)一步鞏固了邁騰作為B級(jí)車技術(shù)標(biāo)桿的市場(chǎng)地位。
2016年面世的邁騰，定位為“現(xiàn)代、創(chuàng)新、豪華的德系中高級(jí)轎車”，是一款采用大眾最新的設(shè)計(jì)語言、以及該級(jí)別最先進(jìn)的汽車技術(shù)和最嚴(yán)格的創(chuàng)造標(biāo)準(zhǔn)的全新力作。
外觀設(shè)計(jì)方面，邁騰采用包攬諸多國(guó)際頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、將動(dòng)感美學(xué)與豪華質(zhì)感完美融合的全新設(shè)計(jì)，看上去更加年輕、動(dòng)感，更加符合當(dāng)代社會(huì)年輕態(tài)的審美，也更具領(lǐng)創(chuàng)氣質(zhì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，邁騰致力于打造“越級(jí)”尊享體驗(yàn)，圍繞觀、觸、聽等全方位感官的諸多配置與設(shè)計(jì)，給用戶帶來尊貴與越級(jí)體驗(yàn)。
邁騰搭載的330TSI發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“2015年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)項(xiàng)
動(dòng)力系統(tǒng)方面，邁騰330TSI和380TSI車型配備的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾全球領(lǐng)先的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載全新DQ380 7速濕式雙離合變速箱。
科技配置方面，得益于全新MQB B平臺(tái)進(jìn)化的優(yōu)勢(shì)，新增多達(dá)15項(xiàng)專屬科技裝備，如ACC 3.0第三代高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PLA 3.0第三代智能泊車輔助系統(tǒng)、Lane assist車道保持系統(tǒng)等，以及20項(xiàng)先進(jìn)主/被動(dòng)安全科技；此外，更有多項(xiàng)C級(jí)車專屬配置在B級(jí)車上首次加持，如FPK數(shù)字液晶儀表、HUD抬頭顯示系統(tǒng)等，為駕乘者帶來更高級(jí)別的用車體驗(yàn)。
在產(chǎn)品更新上使出了“洪荒之力”的邁騰，成功打造出適應(yīng)年輕一代的“商務(wù)新旗艦”，再次確立了B級(jí)三廂車市場(chǎng)的標(biāo)桿地位，成為比肩C級(jí)的德系中高級(jí)轎車。
十年進(jìn)取的品牌力
越來越多的80后、90后成為了B級(jí)車消費(fèi)主力，消費(fèi)群體的年輕化導(dǎo)致以往B級(jí)車的純商務(wù)路線已經(jīng)慢慢走不通，顏值高、動(dòng)力足、科技感強(qiáng)的產(chǎn)品才更能打動(dòng)80后、90后消費(fèi)者。正因如此，邁騰開始拋開前代產(chǎn)品過于沉悶的形象，更加凸顯科技感和時(shí)尚商務(wù)感。
與此同時(shí)，邁騰所代表的B級(jí)車市場(chǎng)歷來是各汽車廠商的“兵家必爭(zhēng)之地”，但由于豪車下探與A級(jí)車上揚(yáng)的夾攻，以及SUV、MPV對(duì)B級(jí)車市場(chǎng)的蠶食，近年來B級(jí)車市場(chǎng)已從熱銷逐步變成“跌跌不休”的狀態(tài)，而B級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的車型數(shù)量卻只增不減。
面對(duì)如此嚴(yán)苛的市場(chǎng)環(huán)境，一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司副總經(jīng)理馬振山表示 “要做好品牌，這是唯一的路。面對(duì)未來消費(fèi)者，必須有價(jià)值觀的認(rèn)同，通過品牌主張與用戶對(duì)接。”
在這樣的背景下，一汽-大眾對(duì)于邁騰的品牌打造更加年輕化，產(chǎn)品定位由之前“純正德國(guó)車”變?yōu)椤艾F(xiàn)代、創(chuàng)新、豪華的德系中高級(jí)轎車”，產(chǎn)品亮點(diǎn)由最初比較籠統(tǒng)的科技、運(yùn)動(dòng)變?yōu)轱L(fēng)尚設(shè)計(jì)、創(chuàng)新科技與尊崇體驗(yàn)，主打“年輕商務(wù)范兒”，更加貼合年輕消費(fèi)者；并通過一系列大膽、創(chuàng)新的營(yíng)銷活動(dòng)，與用戶溝通，引發(fā)情感認(rèn)同。2016年6月，邁騰成功攜手海航波音787-9商務(wù)客機(jī)，在萬米高空打造了一場(chǎng)別開生面的五星級(jí)商務(wù)之旅，充分展現(xiàn)出邁騰引領(lǐng)創(chuàng)新、商務(wù)尊享的品牌格調(diào)。同時(shí)，一汽-大眾又邀請(qǐng)人氣“天王”周杰倫為邁騰拍攝酷炫的VR廣告大片邁騰汽車廠家，同樣吸引足夠多的眼球。線上與線下，天地聯(lián)動(dòng)的一系列營(yíng)銷活動(dòng)，讓邁騰未上市便已成為行業(yè)熱點(diǎn)和流量擔(dān)當(dāng)。
7月底的正式發(fā)布會(huì)上，邁騰聯(lián)合大疆無人機(jī)，用極具科技魅力的表演，勾勒的一場(chǎng)別具一格的視覺盛宴，讓現(xiàn)場(chǎng)嘉賓和觀眾，全方位感受到邁騰凌越同級(jí)的強(qiáng)大實(shí)力與魅力。
12月，一汽-大眾贊助政經(jīng)界高端商務(wù)盛會(huì)——“三亞?財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇”，邁騰成為會(huì)議的唯一官方指定用車。通過此次品牌贊助活動(dòng)，邁騰實(shí)現(xiàn)了與典型用戶的聯(lián)動(dòng)，再一次凸顯了時(shí)代精英們的領(lǐng)創(chuàng)風(fēng)范。
出眾的產(chǎn)品與大膽創(chuàng)新的營(yíng)銷，使得自2016年7月27日上市以來，邁騰不僅獲得超高的人氣，銷量也更上一臺(tái)階，今年1-8月累計(jì)銷量139340輛，同比增速35%，并連續(xù)7個(gè)月奪得B級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，成功引領(lǐng)Ｂ級(jí)車市場(chǎng)“年輕商務(wù)范”的新潮流。
邁騰代表著一汽-大眾打造“B級(jí)車標(biāo)桿”的決心和信念
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