隨著市場(chǎng)購(gòu)車群體多為年輕用戶，車企為了討好消費(fèi)者不僅推出運(yùn)動(dòng)車型邁騰汽車，甚至將一些經(jīng)典款換裝全新樣貌。例如本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟邁騰汽車，這三臺(tái)車往日的造型風(fēng)格是向商務(wù)類型靠攏，而如今現(xiàn)款的造型更側(cè)重于年輕運(yùn)動(dòng)，這也使得中年消費(fèi)者不會(huì)考慮入手。而我們今天要聊的這款大眾邁騰，整臺(tái)車的造型風(fēng)格就是成熟穩(wěn)重的類型，正因如此，2021年全年累計(jì)銷量超過(guò)12萬(wàn)輛；雖然相比日系品牌存在差距，但邁騰始終是中型商務(wù)車的標(biāo)桿。
在價(jià)格方面，大眾邁騰的售價(jià)區(qū)間為18.69-30.99萬(wàn)元，目前終端普遍有著2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度，這點(diǎn)相比本田、豐田更有誠(chéng)意。下面就以2020款330TSI DSG尊貴型為例，看看大眾邁騰產(chǎn)品力如何。
在外觀設(shè)計(jì)上，正如開頭所說(shuō)，邁騰的造型足以勸退一部分年輕消費(fèi)者，整體的視覺(jué)效果確實(shí)不如雅閣、凱美瑞顯得年輕時(shí)尚。但作為主打商務(wù)類型的中型轎車，邁騰采用的家族式設(shè)計(jì)理念是能夠提升品牌辨識(shí)度，并且整個(gè)前臉使用較多鍍鉻裝飾條；從中網(wǎng)延伸至燈組，中間的鍍鉻條則是采用縱向點(diǎn)陣布局，給人的感覺(jué)就是沉穩(wěn)大氣，氣場(chǎng)足。頭燈的造型較為中規(guī)中矩，但內(nèi)部采用的是矩陣式布局；標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向等功能，這點(diǎn)是同價(jià)位的日系車比不了的。
來(lái)到車身側(cè)面，邁騰的車身側(cè)面仍然給人穩(wěn)重的視覺(jué)效果。車身長(zhǎng)寬高分別為4865/1832/1471mm，軸距長(zhǎng)度為2871mm。整個(gè)車窗的邊沿，包括側(cè)裙部分都使用鍍鉻條點(diǎn)綴裝飾，視覺(jué)高級(jí)感營(yíng)造到位。輪轂是雙五輻式構(gòu)造，輪胎規(guī)格為215/55 R17。車尾造型圓潤(rùn)飽滿，尾燈內(nèi)部構(gòu)造較為復(fù)雜，相比現(xiàn)款帕薩特的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后挺有辨識(shí)度。
來(lái)到車內(nèi)，老實(shí)說(shuō)，大眾車型的內(nèi)飾并沒(méi)有新意，只是在細(xì)節(jié)上做出微調(diào)。但邁騰的內(nèi)飾屬于精致富有內(nèi)涵的類型，比如儀表臺(tái)與中控臺(tái)采用T字型設(shè)計(jì)，前排空調(diào)出風(fēng)口是橫向貫穿，內(nèi)部使用鍍鉻條作為點(diǎn)綴，再加上中間的時(shí)鐘，以及下沿位置的木紋飾板，能與成熟穩(wěn)重的外形相呼應(yīng)。10.3英寸全液晶儀表盤的清晰度較高，多媒體屏幕尺寸為9.2英寸，支持車聯(lián)網(wǎng)、在線導(dǎo)航功能，手機(jī)互聯(lián)支持百度CarLife，日常使用沒(méi)問(wèn)題?？照{(diào)控制區(qū)域采用觸屏滑動(dòng)，為內(nèi)飾增添更多的科技屬性。
功能配置是比較豐富的，比如前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、自動(dòng)駐車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、手機(jī)無(wú)線充電、電動(dòng)后備廂、后排獨(dú)立空調(diào)、全景天窗等功能一應(yīng)俱全。此外，還提供豐富的選裝項(xiàng)目，其中包含18英寸鋁合金車輪、Nappa高級(jí)真皮座椅、Dynaudio環(huán)繞音響系統(tǒng)、HUD平視顯示系統(tǒng)；可以根據(jù)需求進(jìn)行選裝。
邁騰作為中型轎車中的標(biāo)桿，車內(nèi)后排的乘坐空間是比級(jí)大的。以筆者的身材為例，177cm/75kg坐在后排可以很輕松翹起二郎腿，頭部空間接近一拳。如果需要接待客戶，副駕駛提供有老板鍵，能夠進(jìn)一步豐富后排乘客的腿部空間。原車座椅材質(zhì)為vienna，座椅表面采用菱形網(wǎng)格打孔處理，柔軟性很是不錯(cuò)。唯一不足在于中央地板凸起較高，中間乘客需要岔開腿乘坐。后備廂常規(guī)狀態(tài)下容積是553升，若是需要裝載大件物品或是搬家，后排座椅能支持四六比例放倒，日常使用是足夠的。
動(dòng)力方面，邁騰提供三套動(dòng)力組合，分別是1.4T和高低功率2.0T。老實(shí)說(shuō)，1.4T版本的動(dòng)力表現(xiàn)算得上夠用，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1750-3000rpm，再加上雙離合變速箱傳遞效率高，日常上下班代步是夠用的水平。如果經(jīng)常跑高速，或者對(duì)動(dòng)力有更高的需求，這臺(tái)2.0T低功率最大功率為137kW，最大扭矩320N·m，最大馬力186Ps，傳動(dòng)匹配7擋濕式雙離合變速箱，官方標(biāo)稱零百加速是8.1秒，NEDC綜合油耗為6.3L/100km。相較于1.4T，2.0T最大轉(zhuǎn)速區(qū)間在1500-4000rpm，起步時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)更迅猛。
寫在最后，相較于同級(jí)別、同價(jià)位的日系車，邁騰的優(yōu)勢(shì)集中在更豐富的功能配置、更沉穩(wěn)大氣的外形、更有質(zhì)感的駕乘體驗(yàn)。而現(xiàn)款帕薩特的外形也是向年輕化靠攏，并且提供兩款不同的前臉設(shè)計(jì)，兩款兄弟車型，大家更青睞哪一款呢？歡迎在評(píng)論區(qū)分享各自的看法。