在很多時候，7座的商務車是非常實用的。可是你知道7座的商務車多少錢嗎?今天小編分享一下7座商務車大全8到15萬 這幾種品牌的商務汽車價格都不是很高，或許能滿足你的需求。畢竟每一個人的消費能力都不相同。
7座商務車大全8到15萬 7座的商務車是非常實用的
很多人可能好奇這款7座商務車到底是何方神，其實就是目前被別克GL8、奧德賽、傳祺GM8、比亞迪宋MAX等諸多車型視為大敵的上汽大通G10 PLUS，沒辦法，這輛7座商務車在各方面的亮點實在是太多，導致不論哪款車與之對比都會黯然失色。
與同為7座商務車的別克GL8相比7座商務車，外觀上大通G10是商用與家用兼具，舒適度上憑借著Nivomat全自動行車高度控制系統(tǒng)可以說完勝別克GL8，最主要的是價格上幾乎只有GL8的二分之一;與奧德賽相比，主打家用車的奧德賽在7座商務車方面只能說天生就是劣勢，能夠碾壓別克GL8的大通G10，可以說完全不在乎奧德賽的威脅;有人說傳祺GM8是大通G10最大的競爭對手，雖然剛剛開始預售，但是傳祺GM8的預售價格已經(jīng)比大通G10高出5萬左右，真的是堪比合資車，這個時候你還會覺得GM8有與大通G10競爭的資格嗎?另外要補充的一點就是作為7座商務車來說，大通G10比傳祺GM8大出來都不是一圈;而熱門車型宋MAX雖然口碑不錯，價格也相對低廉，但是目前來看也僅僅是家用車領域，至少相對于大通G10等車型來說，相對低端，在7座商務車領域，也很難掀得起風浪。
目前從油耗、操控、外觀、內飾、舒適性、性價比等多方面來看，面對其他7座商務車，上汽大通G10 PLUS優(yōu)勢非常明顯，如果一定要用來的形容的話，我個人覺得當初形容大眾途昂的那句話就非常合適，那就是同級別里面最便宜的，同價位里面最大的。而且，還可以再加上一句，同領域里面最舒適的一款兼顧家用與商用的7座商務車。
長假出游：合資/自主8-15萬的6/7/8座MPV盤點!滿足需求最重要!
而在選擇出游的交通工具中，6座/7座的MPV也成為了我們考慮的因素之一;這不，我們盤點了以下4款10-15萬元之間適合出游的MPV車型，涵蓋了6座/7座、合資/自主。(以下車型盤點順序按照品牌首字母排列)
別克GL6 指導價13.99-16.69萬 (6座)
別克GL6
別克GL6
別克GL6 – 內飾座椅
別克GL6 – 后尾箱
別克GL6車身尺寸(長寬高)：4692*1794*1626mm，軸距2796mm;全系提供了1.3T三缸渦輪增壓缸內直動機，最大功率163馬力、最大扭矩230N*M;匹配一組6AT手自一體變速箱。動力方面在滿載的狀態(tài)下，動力也能完全夠用。全系采用了唯一的2+2+2形式的6座布局，優(yōu)勢相對7座省去了前6年免上檢測線的麻煩。懸掛方面，前懸掛為前麥弗遜獨立后扭力梁半獨立懸掛。作為一款合資車，擁有全景天窗，一鍵啟動無鑰匙進入，控制，鑰匙遠程啟動，手機映射互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)這些配置，這樣的配置哪怕跟部分同級別的自主品牌去比，都不落下風;并且這些配置在我們駕車出游的過程中還是比較實用的，如果不是特別糾結三缸發(fā)動機的話，總的來說還是物超所值的。
廣汽傳祺GM6 指導價10.98-15.98萬(6座/7座)
廣汽傳祺GM6
廣汽傳祺GM6
傳祺GM6 – 內飾座椅
廣汽傳祺GM6車身尺寸(長寬高)：4780*1860*1730mm，軸距2810mm;全系提供了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率171馬力、最大扭矩265N*M;匹配一組6AT手自一體變速箱。這樣的動力參數(shù)，我想應該不用過多擔心了。廣汽GM6提供了6座(2+2+2)和7座(2+2+3)兩種空間布局，當然GM6不僅擁有同級別較大的空間，他的第三排座椅采用了和本田奧德賽一樣的術空間設計，空間靈活性也不是截止目前其他同級別同價位能夠媲美的!懸掛方面，前懸掛為前麥弗遜獨立后扭力梁半獨立懸掛。基礎配置方面比較豐富，唯一遺憾的就是作為自主品牌，沒有配備對于出行來說比較方便的自適應巡航。
吉利嘉際 指導價9.98-14.88萬(6座/7座)
吉利嘉際
吉利嘉際
吉利嘉際 – 內飾座椅
吉利嘉際 – 后尾箱
吉利嘉際車身尺寸(長寬高)：4706*1909*1690mm，軸距2805mm;吉利嘉際提供了1.5T、1.8T、1.5T混動三種動力，版本匹配一套6AT變速箱和唯一一組手動擋1.5T車型，混動版本匹配一套混動的7DCT雙離合變速箱;主流的1.5T發(fā)動機混動車型，發(fā)動機最大功率177馬力，最大扭矩255N*M;這套系統(tǒng)綜合最大功率140KW，最大扭矩300N*M。相信這樣一力總成不僅是動力充沛，也彌補了消費者對三缸發(fā)動機抖動的擔心，并且燃油經(jīng)濟性也會進一步提高。吉利 嘉際 ( 參數(shù) | 詢價 ) 為了滿足不同消費需求，提供6座/7座2+2+2，2+2+3,2+3+2共計三種空間布局。懸掛方面采用了前麥弗遜獨立懸掛，后扭力梁式半獨立懸掛。搭載了同級別比較領先的L2無人駕駛級別的自適應巡航，相比傳統(tǒng)的acc，能適應更多的路況，提供更多的便利性。并且像控制，車聯(lián)網(wǎng)，全景天窗這些比較實用的配置也沒有缺席。
上汽大通MAXUS G50 指導價8.68-15.68萬 (6座/7座/8座)
上汽大通MAXUS G50
上汽大通MAXUS G50
上汽大通MAXUS G50 – 內飾座椅
上汽大通MAXUS G50 – 后尾箱
上汽大通MAXUS G50 車身尺寸(長寬高)：4825*1825*1778mm，軸距2800mm;提供了1.3T三缸和1.5T四缸兩種動力，1.3T只出現(xiàn)在了7座車型上面，并且都是手動擋車型;主流的1.5T發(fā)動機最大功率為169馬力，最大扭矩為250N*M;與之匹配的是7DCT雙離合變速箱。座椅提供6座(2+2+2)、7座(2+2+3)、8座(2+3+3)三種空間布局，相信這種多樣化的空間布局，可以滿足更多的消費者的需求。懸掛方面，采用了前麥弗遜獨立懸掛后扭力梁半獨立懸掛。在配置方面，360度全景影像，自適應巡航，自動駐車，全景天窗，電動后備箱，無鑰匙進入一鍵啟動，控制，車聯(lián)網(wǎng)這些主流的配置都有，并且部分配置車型在第2排座位還提供了小桌板。無線充電這樣的配置也沒有缺失。
GL8和奧德賽太貴?這幾款7座MPV不差，售價不到15萬
吉利嘉際，我覺得在15萬以內是一款繞不開的MPV車型，首先是它的體型，相比很多同價位的合資MPV，它要更高、更寬，另外，離地間隙也比傳統(tǒng)的MPV要更高，也意味著它在面對一些比較惡劣的路面狀況時，可以表現(xiàn)的更加從容一些。外觀上的設計，我覺得它也屬于比較傾向于歐洲風格的類型，懸浮式的車頂樣式是目前比較流行的。
內飾上，嘉際的設計合吉利當下的主流風格，懸浮式的10.25英寸中控屏在分辨率和反應速度上都有著不錯的表現(xiàn)。它所使用的吉利GKUI吉客智能系統(tǒng)可以通過4G網(wǎng)絡實現(xiàn)在線音樂、、路況顯示等等，滿足我們的日常使用沒問題。用料方面，中控臺絕大部分都是軟質材料，中間位置采用了內凹的設計，看著很有層次感，裝配工藝已經(jīng)不再是我們需要擔心的了。
乘坐空間方面，嘉際的表現(xiàn)不錯，座椅布局有6座(222)和7座(232)兩種選擇，7座版本的第二排采用了三個獨立式座椅的樣式設計，當?shù)诙藕偷谌抛蜗蚯胺诺怪蟮钠秸群芎?，而且三個獨立座椅的設計也讓它的空間靈活性更高。至于6座版本的第二排座椅就無法向前翻平了，如果想要更大后備廂的朋友，推薦你看看7座版本。
聊到車型推薦，雖然它本身的價格區(qū)間已經(jīng)挺低了，在9.98-14.88萬元之間，但出于實用性考慮，我還是會推薦售價11.98萬元的1.8T自動悅享型。先看配置，這款車配備有無鑰匙啟動/進入、倒車影像、倒車雷達、定速巡航、前2后2的USB接口、后風口、后排獨立空調等，可以說整體表現(xiàn)都著實用的特點。的確，這款車沒有天窗、沒有電動座椅、沒有電動后備廂，但我覺得這些配置都屬于是錦上添花，如果你想選擇一款注重實用性的MPV，這款就夠了。當然，如果你的預算比較富裕且對配置要求很高，那直接選擇14.88萬元的頂配也是可以的，配置上確實足夠豐富，L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)、前排座椅加熱和通風、前排電動座椅(主駕駛座椅記憶)、全LED大燈等，甚至于連前排杯坑都有加熱和制冷的功能，當然這款車在座椅的選擇上與前面的1.8T車型不同，它除了本身2/2/2座椅布局外，可以選擇的是2/2/3的七座布局，而1.8T車型則可以選2/3/2，七座的形式略有不同。經(jīng)常四、五個人出行來說，我個人更多見2/3/2的座椅布局，如果大多數(shù)是6個人，那可以考慮2/2/3的座椅布局。
動力方面，嘉際有1.8T和1.5T+48V輕混系統(tǒng)兩種，1.8T匹配的是6AT變速箱，1.5T+48V車型使用的是7速雙離合變速箱。另外，全系的最低配還提供了1.5T加6速手動變速箱的選擇，這也是全系唯一一款售價低于十萬的車型。對于追求最穩(wěn)妥的組合，我會推薦1.8T+6AT的版本，配置上也更加傾向于實用，另外就是價格確實不算貴，落地不超過15萬。
廣汽傳祺GM6是我推薦的第二款車型，這款車型售價從10.98-15.98萬元。在造型上，傳祺GM6更接近我們印象中MPV的造型，當然這也是相比嘉際而言。大嘴型的中網(wǎng)樣式與大燈融為一體是傳祺目前新的家族元素。本身傳祺GM6在車身高度上要比嘉際更高，所以看著車身側面和車尾所給人的厚重感也更強。貫穿式的光帶式LED尾燈表現(xiàn)出比較明顯的品牌特點，這樣的設計我們在GM8上也見到過。
傳祺GM6的內飾檔次感營造得比較到位，儀表與中控屏采用了類似連體的樣式，根據(jù)配置不同它的儀表和中控屏尺寸也不太一樣，頂配和次頂配配備的是雙12.3英寸全液晶屏的組合，而其他車型儀表為指針式儀表加7英寸液晶屏的組合，中控屏的尺寸為8英寸，其實這種搭配滿足日常使用也沒問題。主要差別還是在多媒體的功能上，配備12.3英寸中控屏也就意味著系統(tǒng)中包含了、控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能。三輻方向盤的造型比較飽滿，握感也不錯，不足之處是它只提供兩方向調節(jié)，嘉際已經(jīng)有四向調節(jié)了，對于這個價位來說，有這樣的要求也不算過分。
空間方面，傳祺GM6的縱向空間表現(xiàn)還是不錯的，座椅布局上，它采用了2/2/3的形式，第二排采用了兩個獨立式座椅，舒適性上會稍好一些。而它的亮點在于第三排座椅可以完全翻折到地板下面，操作方式與奧德賽幾乎是一樣的。至于缺點就是由于第三排的寬度有限，如果做3個人會覺得比較擁擠，尤其是兩側輪空的位置，會有被頂著的感覺，所以第三排還是坐兩個人吧。GM6的第二排座椅無法實現(xiàn)向前翻平，如果想要縱深更大的后備廂空間，它的表現(xiàn)就沒那么優(yōu)秀了。
配置方面，追求實用性更多一些的話，我會推薦12.98萬元的豪華版，相比入門的精英版，價格提升一萬元，所換來的配置有前側氣囊、倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、LED霧燈等，這些配置的增加對于日常使用會有一定便利性的提升;如果對配置要求高一些，推薦13.98萬元的尊享版，比豪華版貴的一萬元可以增加的配置有17英寸輪圈、前后頭部氣簾、全景天窗、主駕駛電動座椅、前排座椅加熱、功能、雙溫區(qū)自動空調、后視鏡加熱和電動折疊等。
動力方面，傳祺GM6全系只有一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率169馬力，最大扭矩265?！っ?。搭配7速雙離合變速箱，最低配版本提供了一款手動擋車型，喜歡手動擋的朋友7座商務車，除了前面提到的嘉際，GM6也能夠作為一款備選了。
如果你的預算在10萬元左右或者再低一點，那推薦你看看新寶駿RM-5，售價7.88-12.08萬元，在今天推薦的三款車型中它的價格相對也是最便宜的。另外，寶駿RM-5有5座、6座和7座不同的版本，選擇上要更靈活。咱們還是基于7座車型聊聊，至于6座和5座的版本，配置相同，售價上會有便宜1000-2000元。在外形設計上，RM-5的車頭采用了流行的分體式大燈設計，兩側上面的LED日行燈由一條銀色裝飾相連貫穿整個前臉，一體式的大尺寸中網(wǎng)如同微笑的大嘴。當看到車身側面的時候，多少還是感覺有些傾向于SUV的樣式，畢竟它的尺寸相比前面兩款車在高度上是最矮的。車尾的樣式設計比車頭要更吸引人，貫穿式的示寬燈點亮效果獨特，牌照區(qū)的部分也由黑色裝飾將兩邊尾燈相連。
內飾的設計與以往我們印象中的寶駿也完全不同，RM-5的整體設計要更加具有科技感，中間獨立式的10.25英寸觸控屏是全系標配，功能上包括、控制、藍牙以及車聯(lián)網(wǎng)等，包括前3后2的USB接口，無論高低配版本都具備，這樣的表現(xiàn)還是很不錯的。
空間方面，7座版本的RM-5采用了2/3/2座椅布局，當?shù)诙藕偷谌抛慰勘撤诺怪蟮钠秸缺憩F(xiàn)不錯，增加了后備廂的實用性。相比前面推薦的兩款車，RM-5除了提供5座、6座和7座三種選擇之外，它的這三種座椅布局都能做到第二排和第三排座椅完全放平的狀態(tài)，實用性和靈活性都表現(xiàn)不錯。
配置方面，根據(jù)不同的表現(xiàn)，比較推薦1.5L CVT精英型、1.5T手動精英型和CVT精英型，價格分別為9.38萬、8.88萬和10.08萬。推薦的這幾款精英型的配置上包括車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車影像、定速巡航(1.5T CVT精英為自適應巡航)、全車一鍵升降車窗等，像無鑰匙進入/啟動、7英寸儀表和后風口都是全系標配，所以從性價比來看，這三款的性價比更高，如果是選擇5座或6座，價格上會比7座還能再稍低一點點。
動力上，RM-5有1.5L和1.5T兩種發(fā)動機，變速箱有6速手動和模擬8速CVT兩種選擇。如果經(jīng)常需要座7個人的話，還是推薦更多考慮一下1.5T車型，畢竟發(fā)動機的動力表現(xiàn)會更好一些。
現(xiàn)如今選擇MPV的朋友越來越多，除了家里人口增加的原因之外，相信也是這類車型在空間上的優(yōu)勢吸引了大家，今天，關于15萬以下的7座MPV車型推薦就先聊到這里，不知道是否有你看中的車型。關于更多的選車問題，也歡迎大家給我留言，說不定下一次我聊的就是你的選車問題。