今天第一次如此迫不及待的想和大家分享這一篇文章
甚至?xí)尭魑秽l(xiāng)村父老品嘗出充值的味道，
但是我摸著硬盤發(fā)誓，如果這篇文章被充值了，明天硬盤就被格式化！
本期文章的主題源于一次“閑聊”。
今天在和朋友聊天時(shí)，朋友無意中說道英菲尼迪Q70L 3.5L 混動版廠家現(xiàn)在已經(jīng)不接收訂單了。OMG，Dream CAR之一看來就這么破產(chǎn)了。這和今天的標(biāo)題有什么聯(lián)系我們往下看。
英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的高端品牌，就像雷克薩斯和豐田之間的關(guān)系一樣。但是英菲尼迪混的沒有雷克薩斯好就是了，全系銷量都不高，在國內(nèi)非常小眾，因?yàn)檐嚇?biāo)和奇瑞有一些相似，被網(wǎng)友們戲稱為“奇瑞王”。雖然這么說對奇瑞有些不公平，大家都知道這只是個(gè)玩笑罷了。英菲尼迪銷量不好有種種原因，絕不是因?yàn)橛⒎颇岬系能嚥缓?，但是和今天的主題不符，這里我就不多說了。
上面提到的英菲尼迪Q70L 是一款中大型轎車。下面我做了一張Q70L和市面上主流中大型車的車身數(shù)據(jù)對比：
車身數(shù)據(jù)只是給大家一個(gè)參考，讓大家腦子里先有個(gè)印象。這里也是我喜歡這款車的理由之一，后排空間。雖然Q70L在某些車身參數(shù)上不是最大的，但是后排空間的實(shí)際表現(xiàn)，我不想說的太夸張，但是翹個(gè)二郎腿還是輕輕松松的。再加上被冠名已久的“沙發(fā)”稱號，真的，想想就覺得舒服。
現(xiàn)款英菲尼迪Q70L全系有兩種動力選擇，VQ25HR發(fā)動機(jī) 2.5L 自吸 V6 & VQ35HR發(fā)動機(jī) 3.5L 自吸 V6 油電混動，全系后驅(qū)。在這個(gè)小排量四缸時(shí)代，大排量V6在我眼中就和熊貓一樣稀有。注意，理由之二來了，那就是大名鼎鼎的VQ35HR自然吸氣發(fā)動機(jī)，大家都知道日產(chǎn)VQ發(fā)動機(jī)系列輝煌的時(shí)候常年霸占“沃德”十佳發(fā)動機(jī)排行榜，平順性好，穩(wěn)定性佳v6，高轉(zhuǎn)速，高響應(yīng)。表底9000rpm的轉(zhuǎn)速表，大排量自吸發(fā)動機(jī)的聲浪，“鋼鐵直男”也會興奮吧。結(jié)果吧唧，停產(chǎn)了，你說你因?yàn)閾Q代停產(chǎn)了那正常，結(jié)果現(xiàn)在連下一代Q70L的小道消息都沒有v6，光說要換一個(gè)新平臺開發(fā)，結(jié)果一看時(shí)間，“不會早于2021年上市”，我也是R了DOG了！
所以現(xiàn)在只剩2.5L V6自吸的版本還在茍延殘喘。雖然2.5L不算大排量，但是至少是個(gè)V6的機(jī)頭??！穩(wěn)定性和平順性照樣沒得說??！
至于外觀和內(nèi)飾，鷹眼大燈看著還挺精神的，很小眾，很個(gè)性，我覺得還比較符合年輕人追求與眾不同的那種觀念，外觀這方面爭議還不算太多，主要是內(nèi)飾方面。
Q70L內(nèi)飾整體在用料和做工方面還是沒得挑的，尤其奢華版的皮質(zhì)包裹，給我的感覺相當(dāng)大氣。
但是在中控區(qū)各位鄉(xiāng)親父老分歧挺大，大部分都說不喜歡，中控上面的木紋裝飾板很顯老氣，尤其是上面的屏幕，相當(dāng)可憐，不僅小，分辨率還不高。以現(xiàn)在的“大屏風(fēng)”相比之下，在科技感方面確實(shí)完敗。但是我可能經(jīng)常查資料，看習(xí)慣了，現(xiàn)在看整體還有點(diǎn)古典的韻味，雖然我也希望那塊屏幕能更大一些，分辨率更高一些。這個(gè)其實(shí)都不重要，每個(gè)人喜歡的點(diǎn)不同。
以我本人為例，Q70L我最喜歡的就是VQ35HR的心臟和混動系統(tǒng)，正巧Q70L的空間方面還很大，這兩點(diǎn)在我心里的地位都要高于內(nèi)飾在我心里的地位，所以，Q70L的內(nèi)飾即使是過得去的水平，也不妨礙我對他的熱愛是不是？
假如說如果你們想要大排量VQ37HR的發(fā)動機(jī)或者和我一樣喜歡VQ35HR加混動，但是對內(nèi)飾有要求對空間沒要求的話，那就可以選擇進(jìn)口的Q50是不是！
重點(diǎn)來了，價(jià)格極其具性價(jià)比！一個(gè)品牌銷量不好，品牌力弱對我們的好處就是Q70L全系優(yōu)惠幅度都相當(dāng)大。以Q70L最低配置—指導(dǎo)價(jià)在39.98萬的2.5L精英版為例，優(yōu)惠幅度在9萬元左右，也就是30萬左右的裸車價(jià)你就可以得到一臺純進(jìn)口V6后驅(qū)中大型轎車。真的，說什么不想貪便宜不想要面子都是假的，所以2.5L版本的銷量還不至于太慘。
回歸理性，雖然我說了Q70L的種種優(yōu)點(diǎn)，但是只是情人眼里出西施，Q70L的缺點(diǎn)被我選擇性的忽視了。那就是Q70L變速箱不怎么平順，有頓挫感以及英菲尼迪的二手車保值率低。
有機(jī)會的話，我會在視頻里再和大家細(xì)聊。我們下期再見！