《我有車》原創(chuàng)新車報(bào)道：隨著疫情防控政策的調(diào)整，2023年大家的生活或?qū)⒅鼗卣?。中國汽車消費(fèi)市場慘淡收官后，今年車市或?qū)⒂瓉硇碌陌l(fā)展時(shí)代。 一個(gè)“彈跳”。 因此，各大汽車廠商也將抓住機(jī)遇，推出更多產(chǎn)品能力更強(qiáng)的新車供用戶選擇。 接下來我們就優(yōu)先盤點(diǎn)2023年即將發(fā)布上市的眾多重磅新車，如果你今年有買車的打算，不妨先看看這篇文章再做打算！
▲一汽大眾探歌中期改款
新一汽大眾探戈即將在2023年上市，等待兩個(gè)月的底部買現(xiàn)金其實(shí)是最好的時(shí)機(jī)。 探歌中期改款的主要變化是前后設(shè)計(jì)的調(diào)整。 其中，新款車型的尾部發(fā)生了較大變化，采用了橫向尾燈組。 此外，普通版探歌車長增加18mm，R-Line車長縮短7mm，車高分別增加10mm，而軸距保持不變。 動(dòng)力部分，新款車型依然搭載EA211 1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米。 此外，新款探歌還將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，有望作為家族中的高端車型出現(xiàn)。
T-ROC的出現(xiàn)確實(shí)是一汽大眾的標(biāo)志性車型之一。 它的到來打破了一汽大眾在中國27年沒有SUV的局面。 接下來發(fā)生的事情大家都知道了。 自今年途觀發(fā)布以來，一汽大眾的SUV矩陣真正做到了完整布局。 新車可實(shí)現(xiàn)藍(lán)鯨、探月、探歌、探影五款車型的環(huán)保。 它們相互交織、相輔相成。
▲ 全新廣汽豐田鋒朗達(dá)雙擎版
在2022年廣州車展上，廣汽豐田正式發(fā)布了新款凌尚雙擎和凌尚。 這兩款車型未來還將搭載豐田家族最新的第五代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，并將于今年上市。 值得期待！
動(dòng)力部分是廣汽豐田威蘭達(dá)雙擎最值得關(guān)注的方面之一。 與上一代相比，1.8L三電系統(tǒng)輕了13.3kg，整體功率提升了12%。 它還擁有新開發(fā)的鋰電池系統(tǒng)。 在體積縮小34%、重量減輕44%的同時(shí)，電能輸出能力卻提升了8%，理論上確實(shí)比第四代混合動(dòng)力系統(tǒng)更強(qiáng)。 并且據(jù)官方介紹，全新第五代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)提供的駕駛體驗(yàn)可以無限接近電動(dòng)汽車，同時(shí)能夠更好地適應(yīng)全地區(qū)、全溫度環(huán)境的駕駛。
▲ 新款馬自達(dá)CX-50
新款馬自達(dá)CX-50于去年12月15日亮相，預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)并上市銷售。 作為一款全球車型，自登陸北美市場以來所獲得的海外媒體評價(jià)和口碑就不提了。 不過，該車確實(shí)獲得了多個(gè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)的認(rèn)可，其中包括“CAR AND”緊湊型SUV評級中的第二名。 一、2022年北美IIHS（公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）TOP PICK+最高安全評級等等。
隨著全新長安馬自達(dá)CX-50即將引入國內(nèi)市場，也標(biāo)志著長安馬自達(dá)結(jié)束了漫長的“冷靜期”，將進(jìn)一步豐富長安馬自達(dá)SUV家族的產(chǎn)品陣容。 另外2023買啥車，根據(jù)官方消息，今年馬自達(dá)全新旗艦SUV MAZDA CX-90將于2023年引入中國市場，但預(yù)計(jì)會(huì)在今年下半年。
動(dòng)力方面，新款長安馬自達(dá)CX-50將提供經(jīng)過新技術(shù)優(yōu)化的創(chuàng)馳藍(lán)天-G 2.0L和2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用馬自達(dá)最新的智能換缸技術(shù)。 當(dāng)車輛勻速行駛時(shí)，4個(gè)氣缸中的外側(cè)兩個(gè)氣缸將停止工作，進(jìn)一步提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。 同時(shí)，該車未來還將引入全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，充分滿足當(dāng)前用戶對新能源汽車的需求。
▲ 新款廣汽本田皓影e:PHEV
在2022廣州車展廣汽本田展臺上，官方推出了全新昊鷹e:PHEV。 考慮到該車燃油版剛剛上市，其插電混動(dòng)版本又這么快就帶來了，也可以看出廣汽本田未來將繼續(xù)加快電動(dòng)化戰(zhàn)略的決心。
隨著新車的推出，全新一代皓影成為廣汽本田家族首款擁有PET、HEV、PHEV三種動(dòng)力類型的車型。 如此豐富的動(dòng)力選擇確實(shí)讓人對全新一代皓影感到興奮。 人們對該系列的銷售表現(xiàn)有一定的期待。
關(guān)于皓影e:PHEV搭載的第四代i-MMD插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，官方尚未透露更多信息。 作為參考，現(xiàn)款皓影插電式混合動(dòng)力車型搭載了本田第三代i-MMD PHEV技術(shù)，動(dòng)力上搭載2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由雙電機(jī)組成。 系統(tǒng)綜合最大功率為158kW。 混合動(dòng)力模式下NEDC工況油耗低至4.6L/100km。 綜合工況NEDC為每百公里1.3升。 這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)確實(shí)非常不錯(cuò)，但是NEDC工況下85公里的純電動(dòng)續(xù)航里程有點(diǎn)低。 不知道這款新一代車型是否會(huì)增強(qiáng)純電動(dòng)巡航能力。
▲全新一代華晨寶馬X1
全新一代華晨寶馬X1采用全新FAAR平臺打造。 該平臺源自UKL平臺，是后者的升級產(chǎn)品。 目的是使其更輕并與新的電氣化系統(tǒng)兼容。 因此，寶馬為用戶帶來了多達(dá)三種動(dòng)力選擇，包括燃油版、插電式混合動(dòng)力版和海外純電動(dòng)版。
至于國產(chǎn)X1，首發(fā)上市的新車將是燃油版，將提供20Li和25Li兩種燃油動(dòng)力版本。 它們分別搭載代號為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是1.5T還是2.0。 與現(xiàn)款車型相比，T在功率和扭矩方面都有一定的提升。 這很可能是由于新增的48V輕混系統(tǒng)所致。
此外，華晨寶馬此前已確認(rèn)將在下一代車型中投產(chǎn)X1純電動(dòng)版。 雖然命名方式還沒有正式公布，但基本都叫“iX1”。 如果你還想買寶馬電動(dòng)車家用的話，不妨再等等iX1。
▲ 全新一代寶馬5系
現(xiàn)款華晨寶馬5系早在2017年4月就已亮相，但實(shí)際上這一代5系早在2016年10月就已在海外發(fā)布。盡管現(xiàn)款5系在口碑、銷量、產(chǎn)品力等方面依然領(lǐng)先，但目前產(chǎn)品更新?lián)Q代已經(jīng)提上日程。 不久前，已經(jīng)有網(wǎng)友在國內(nèi)拍到了全新一代5系試車，海外也發(fā)布了i5和i5旅行車的諜照。 有消息稱該車將于今年內(nèi)發(fā)布2023買啥車，國產(chǎn)車型有望在國內(nèi)發(fā)布。 將于2023年揭曉。
有趣的是，在近日舉行的CES展會(huì)上，寶馬向媒體證實(shí)了新車型的消息。 消息人士稱，預(yù)計(jì)兩個(gè)月后，寶馬將開始為X1等新車配備第9代操作系統(tǒng)。 今年推出的第八代5系將搭載iD8.5車載系統(tǒng)。 據(jù)海外諜照顯示，新5系還將采用全新雙屏，提升內(nèi)飾的科技氛圍。
▲ 全新一代北京奔馳GLC級
就在去年12月28日，全新一代北京奔馳GLC級長軸距SUV在國內(nèi)正式下線，這也預(yù)示著該車將于今年上市銷售。 作為該車系的第二代車型，新車與新一代奔馳C級車基于同一MRA2平臺打造。 全車大量采用國外車型設(shè)計(jì)。 同時(shí)，目前公開信息顯示，新車未來將提供5座和7座版本。 有兩種座椅樣式可供選擇。
申報(bào)信息顯示，國產(chǎn)新一代GLC級長軸距SUV除寬度外，三圍、軸距等尺寸均有所增加。 預(yù)計(jì)其后排空間表現(xiàn)還是能夠滿足大部分人的要求的。
動(dòng)力部分，國產(chǎn)新一代GLC L 2.0T車型此次直接搭載了代號M254的全新發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配48V ISG電機(jī)輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。 高功率版本最大功率258馬力（190kW）； 低功率版本的最大功率為258馬力（190kW）。 功率為204馬力（150kW），全系匹配9速手動(dòng)變速箱。 此外，該車可能會(huì)繼續(xù)全系標(biāo)配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 插電式混合動(dòng)力部分，新車將搭載第四代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，WLTC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程預(yù)計(jì)將超過120公里。
▲中期改款林肯冒險(xiǎn)家
近日，我們在工信部報(bào)送的目錄中看到了一組中期改款林肯冒險(xiǎn)家。 新款車型主要對前臉和尾部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，還采用了隱藏式A、B、C、D柱設(shè)計(jì)。 ，營造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，意在讓它看起來更年輕、更豪華。
內(nèi)飾方面，新車預(yù)計(jì)將配備智能觸控方向盤、內(nèi)置SYNC+智能移動(dòng)互聯(lián)等，同時(shí)新款冒險(xiǎn)家并沒有采用與海外車型相同的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。 預(yù)計(jì)國產(chǎn)中期改款車型將采用全新超長“帶魚屏”設(shè)計(jì)，帶來更好的科技感和全新的交互體驗(yàn)。 此外，動(dòng)力方面，新車依然搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為261馬力（192kW），相比現(xiàn)款車型增加了16馬力。
《我有車》總結(jié)：上述新車都是今年即將上市或首發(fā)的大咖。 他們都擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品能力，在所在的細(xì)分市場擁有不可動(dòng)搖的市場地位。 長期以來機(jī)械質(zhì)量和信譽(yù)優(yōu)良。 如果您近期想買車，不妨觀望一下。 確實(shí)值得期待。 《我有車》還有更多原創(chuàng)新車/降價(jià)行情報(bào)道，快來獲取第一手購車用車資訊！