隨著12月份國產SUV銷量排行榜的出爐，2023年國內SUV市場的銷量也已經明朗。 相比國產車在轎車市場的不理想表現(xiàn)2023中國燃油車銷量，國產車型在SUV市場可以說是大放異彩。

接下來我們就來看看2023年國內SUV市場有哪些車型銷量遙遙領先，國產SUV的表現(xiàn)到底有多亮眼。

與轎車一樣，2023年國內SUV市場最暢銷的SUV車型仍將以緊湊型和中型SUV為主。 因此，本文不會進行詳細分類，重點關注前 10 名機型。

毫無疑問，第一名仍然是特斯拉 Model Y，年銷量為 45.6 萬輛。 與2022年相比，2023年特斯拉Model Y銷量同比增長44.8%。

如果我沒記錯的話，也是特斯拉Model Y擊敗了哈弗H6和長安CS75成為國內SUV市場的銷量冠軍。

比亞迪主力SUV車型宋PLUS的市場表現(xiàn)依然十分強勁，全年累計銷量依然達到39萬輛。 其中，DM-i插電式混合動力車型銷量29.6萬輛，EV純電動車型銷量9.4萬輛。

第三名依然是比亞迪，年銷量30.98萬元PLUS，被認為是今年國內SUV市場的一匹黑馬。 能夠進入銷量榜單前三，足以說明作為一款全球車型，元PLUS的品質和口碑得到了消費者和市場的認可。

長安CS75 PLUS銷量24.5萬輛，同比增長61%，排名第四。 同時，長安CS75 PLUS也是2023年國產燃油SUV銷量冠軍。不得不說，在當今新能源時代，燃油動力SUV想要銷量逆勢增長實屬不易。

排名第五至第七的車型分別為Aion Y、哈弗H6、宋Pro DM-i。 這三款車的年銷量均超過20萬輛。 其中，AION Y銷量23.6萬輛，哈弗H6銷量21.8萬輛，宋Pro DM-i銷量20.9萬輛。

第8名至第10名均為日系車：本田CR-V銷量19.4萬輛2023中國燃油車銷量，蘭達銷量18.3萬輛，RAV4銷量18.2萬輛。

遺憾的是，在最暢銷SUV車型前10名中，沒有一款德系車型上榜。 途觀L以16.1萬輛的銷量位居SUV銷量榜第11位。

曾在2022年進入SUV銷量前10名的奔馳GLC在2023年表現(xiàn)不佳，跌至第26位，銷量11.4萬輛，同比下降23%。