文：《讀懂車帝》原作者張凱

【了解切迪原創(chuàng)產品】如今，不少消費者已經將購車預算提升至20萬元。 這樣的預算有廣泛的選擇，包括許多純電動汽車和緊湊型燃油動力汽車。 當然，你也可以購買混合動力版的高配版汽車。 值此新年之際，我們來盤點一下2023年將推出的幾款10萬-20萬元價位的新車。

新款日產軒逸/軒逸電驅版

新款軒逸電驅版e-POWER官方諜照

軒逸在緊湊型家用轎車市場的地位不容小覷，現(xiàn)在已經是兩代同屋銷售。 新款軒逸/軒逸電驅版即將上市，它還能穩(wěn)定市場地位嗎？ 與目前在售的2022款車型相比，新款軒逸/軒逸電驅版的前格柵尺寸有所增大，并在V形鍍鉻裝飾條附近增加了多橫幅細節(jié)。 前格柵的設計風格與新天籟類似。

同時，新款軒逸電驅版在前格柵內部采用了鍍鉻點陣設計，取消了2022款車型上出現(xiàn)的黑格柵樣式。 尺寸方面，新款軒逸的長寬高分別為4652/1815/1450（1447）毫米，軸距為2712毫米，比現(xiàn)款車型略長。

新軒逸電驅版e-POWER內飾

內飾方面，新款軒逸/軒逸電動版中控臺中部出風口形狀由矩形調整為三圓形設計，部分車型還增加了藍色車內氛圍燈。 動力方面，新款軒逸燃油版搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率99千瓦； 電驅動版的e-POWER混合動力系統(tǒng)包括1.2升自然吸氣發(fā)動機和電動機，發(fā)動機最大功率為53千瓦，最大電動機功率為53千瓦。 功率為100千瓦。

一汽豐田卡羅拉/廣汽豐田雷凌雙擎

廣汽豐田在2022廣州車展上發(fā)布第五代油電混合動力技術信息

現(xiàn)款一汽豐田卡羅拉雙擎

現(xiàn)款廣汽豐田雷凌雙擎

據(jù)廣汽豐田官方介紹，第五代油電混合動力系統(tǒng)的三電系統(tǒng)將減重13.3公斤，整體功率提升12%，并采用小型化、高速電機，降低油耗。損失，同時增加功率輸出。 PCU電控單元實現(xiàn)了2%的小型化和17%的減重，減少了約10%的損耗。 新系統(tǒng)還將采用新開發(fā)的鋰電池，實現(xiàn)小型化34%、輕量化44%，同時功率輸出能力提高8%。 廣汽豐田官方表示，搭載第五代油電混合動力系統(tǒng)的車型0-60公里/小時加速能力可提升14%。

對于豐田旗下兩款熱門緊湊型車卡羅拉/雷凌雙擎車型來說，今年即將推出的新車型也將搭載豐田第五代油電混合動力系統(tǒng)。 至于最終的燃油經濟性表現(xiàn)，了解車帝也將持續(xù)關注。

起亞K3

新起亞K3

1.4T車型專屬運動尾翼

新款起亞K3采用了家族最新的外觀設計風格。 熏黑貫穿式進氣格柵和新款前裙板讓整車看起來更加運動。 同時，大燈組內部結構也進行了全新設計，T型日間行車燈點亮時帶來更高的辨識度。 尺寸方面，新款K3的長寬高分別為4666/1780/1450毫米，軸距為2700毫米。 與同級別的一汽大眾寶來（長寬高分別為4672/1815/1478，軸距2688毫米）相比，新款K3在軸距上具有優(yōu)勢。

內飾重新設計

LCD可視變速桿

新款起亞K3配備了全液晶儀表盤和10.25英寸懸浮式中控屏，比現(xiàn)款在售的K3時尚很多。 同時，車輛系統(tǒng)配備了全新升級的起亞智能互聯(lián)系統(tǒng)，具有在線音樂、在線導航、后排一鍵靜音等功能。 此外，新款起亞K3還配備了全新液晶可視換擋桿，座椅通風/加熱和方向盤加熱功能鍵集成在檔把兩側的高光黑色面板中。

新款 K3 提供兩種動力組合

動力方面，新款起亞K3提供兩種動力總成。 其中，1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為140馬力，比老款1.4升渦輪增壓發(fā)動機多了10馬力。 匹配7速干式雙離合變速箱； 1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率85千瓦。 最大扭矩144?！っ?，匹配CVT變速箱。

長安億達

長安億達

逸達是長安汽車的新款轎車，內部代號C589，定位緊湊型家用轎車。 逸達的外觀設計風格與UNI-V高度相似10萬的家用轎車哪款，無邊框格柵、狹長的LED大燈、下方的空氣動力通道。 從細節(jié)來看，車頭標志設置在格柵區(qū)域，而不是像UNI-V那樣貼合在發(fā)動機蓋邊緣。

機身長度比UNI-V長65mm

長安逸達的尾燈造型與大燈組相呼應。 雖然沒有配備時下流行的貫穿式燈組，但辨識度還是不錯的。 同時，從尾部配置上不難看出，長安逸達并沒有采用類似UNI-V的電動升降尾翼和掀背式尾門。 尺寸方面，逸達的長寬高分別為4770/1840/1440（1450）毫米，軸距為2765毫米10萬的家用轎車哪款，車身長度比UNI-V長了65毫米。 其他數(shù)據(jù)與兩者比較接近。

駕駛員側懸浮式液晶儀表盤和中控大屏

白色座椅

內飾方面，長安逸達配備了懸浮式液晶儀表盤以及向駕駛員側傾斜的中控大屏。 整體布局凸顯科技感。 此外，長安逸達還將配備平底雙幅方向盤、后排空調出風口、氛圍燈、隱藏式中控臺空調出風口等設計元素。與UNI-V類似。 主動安全配置方面，該車將提供駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、乘客監(jiān)控系統(tǒng)、IACC一體化自適應巡航、540度全景影像（低配車型為360度全景影像）、前方碰撞報警、車道輔助等。車道合并輔助。 、胎壓監(jiān)測、自動停車等。

動力方面，長安逸達將搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125千瓦，峰值扭矩260牛·米。 傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。 WLTC工況油耗為5.99升/100公里。

比亞迪海鷗

比亞迪海鷗實車圖片

比亞迪海鷗在外觀上采用了與海豚類似的設計，但車身線條更加硬朗，車頭為封閉式設計，下格柵采用熏黑網狀結構，內部有橫向裝飾條。 另外，海鷗的頭燈造型也比較獨特，還可以選擇帶透鏡的內燈結構。

具有浮頂設計元素

海鷗定位為五門四座純電動小型車，長寬高分別為3780/1715/1540毫米，軸距為2500毫米。 海鷗的尺寸與 T03比較接近，同樣是五門四座。 作為參考，零跑T03的長寬高分別為3620/1652/1592毫米，軸距為2400毫米。

尾部配備貫穿式燈組

車尾采用了貫穿式尾燈設計。 整個車尾造型比較多樣化。 配合內凹式的后保險杠以及底部中央的黑色結構，呈現(xiàn)出更加明顯的層次感。 不過尾窗尺寸較小，可能會對視野造成一些影響。

內飾設計比較像海豚

內飾方面，根據(jù)此前曝光的諜照，海鷗將采用與海豚相同的設計風格，配備了懸浮式大中控屏和小尺寸液晶儀表，同時還配備了輕松的人機交互。 此外，海鷗還配備了與海豚相同的撥片換擋機構，中控屏下方還設有空調模式、駕駛模式等功能按鈕。

比亞迪海鷗申報圖

比亞迪海鷗搭載前驅電機，最大功率55千瓦

據(jù)悉，比亞迪海鷗將搭載最大功率55千瓦的前驅電機，續(xù)航里程或可達400公里。 該車可能會在今年第二季度發(fā)布，但具體上市時間尚未公布。

比亞迪驅逐艦07

比亞迪毀滅者07，圖片來源網絡

車身偽裝更加嚴密

除了2023年推出海鷗之外，比亞迪海洋網預計還將推出一款軍艦系列新轎車，可能會命名為驅逐艦07。從之前的諜照來看，驅逐艦07的偽裝也比較嚴密，采用了類似于轎跑車的溜背車頂。 前低后高的車身腰線也營造出向前俯沖的視覺效果。 背面并沒有暴露太多細節(jié)。 從底盤來看，這款車采用了多連桿獨立后懸架結構。

配備全液晶儀表和懸浮式中控大屏

中控屏下方是橫向排列的空調出風口。

內飾方面，毀滅者07采用了比亞迪海洋系列的設計風格。 對稱的布局讓車內看起來非常整潔。 配備全液晶儀表盤和懸浮式中控大屏。 中控屏下方是橫向排列的空調出風口。 。 由于配備了電子變速機構，因此在中央通道下方還設計了一個開放式儲物箱。

尾燈未配備量產車型的零件。

底盤細節(jié)

動力方面尚未曝光。 參考比亞迪王朝網上稍大的漢族車型，毀滅者07可能會提供DM-i和DM-p兩種插電式混合動力系統(tǒng)，綜合工況下具有最高的純電動續(xù)航里程。 或者突破200公里。 看完以上幾款車，有沒有一款讓你中意呢？ 歡迎留言討論。