在國內汽車市場，“得中型車者得天下”。 中型車對于汽車品牌至關重要。 但隨著大量新能源車型的進入，中型轎車市場的競爭持續(xù)升級。 那么，在中型轎車市場上，哪些車型的銷量最高呢？ 哪些車型銷量慘淡？

近日，10月份中型汽車交強險數(shù)據(jù)出爐。 在前20名榜單中，排名第一的車型是凱美瑞。 10月份保險銷量達到21,426輛。 這款中型車實力不錯，銷量一直很高。 同樣，在廣州車展上，全新一代凱美瑞亮相，有望掀起銷量新小高潮。

帕薩特排名第二，10月份保銷量達到16,757輛。 作為德系經(jīng)典，帕薩特的售價合適，銷量自然不會低。 今年以來，帕薩特的銷量一直非常強勁，深受消費者認可。

雅閣排名第三。 在中國，雅閣的地位一直非常穩(wěn)定。 本田愿意將新技術、新裝備應用到這款旗艦轎車上。 今年推出了雅閣PHEV車型，表現(xiàn)出色，口碑極佳。 10月，雅閣PHEV車型上市。 受保車型銷量達到15,599輛。

邁騰排名第四。 10月份，該車型保險銷量達到14,914輛。 對于消費者來說，這是一個不容置疑的選擇。 因此，這款車型處于暢銷狀態(tài)。

奔馳、寶馬、奧迪等中型轎車在市場上仍然很受歡迎。 其中轎車3月份銷量怎么樣，奧迪A4L排名第五，10月帶保銷量達11,981輛轎車3月份銷量怎么樣，奔馳C級排名第六，帶保銷量達11,564輛，寶馬3系排名第七，帶保銷量達10,980輛在十月。 這三款德系中型豪華轎車10月保銷量均突破萬輛，保持熱銷狀態(tài)。

凱迪拉克CT5排名第八。 作為一款美式超級跑車，這款轎車主打運動，有口號，有性能。 10月份，保險銷量達到10,295輛。 這是一款純正的美式轎車。

紅旗H5排名第九，10月保銷量達9,851輛； 紅旗E-QM5排名第十，10月保銷量達8,908輛。 紅旗品牌憑借這兩款車型在中型轎車市場站穩(wěn)了腳跟。

天籟排名第11，10月保銷量達8,228輛； 亞洲龍排名第12位，10月份保銷量達7,832輛。 這兩款日系中型轎車雖然不是頂尖產(chǎn)品，但內在實力可以競爭，銷售表現(xiàn)也相當穩(wěn)定。

長安深藍SL03排名第13位，10月保銷量達6,441輛。 蒙迪歐排名第14位，10月保銷量達到6,140輛。 10月份這款美系轎車的保險銷量大幅增長。 富豪排名第15位，10月份保險銷量達到5,767份。 現(xiàn)在，美系中型轎車已經(jīng)在國內市場站穩(wěn)了腳跟，性價比也足以激活市場銷量。

此外，寶馬i3、英獅牌、奔騰B70、小鵬P7、海豹也出現(xiàn)在保險銷量前20名榜單中。 其中，海爾銷量小幅下滑，新能源中型轎車想要進入前20名，在這一細分市場實現(xiàn)突破還需要一個過程。

車貴斗觀點：在中型車市場，雖然新勢力正在推新車圍攻燃油動力產(chǎn)品，但要打破燃油動力車的護城河并不容易。 如今，德系和日系中型轎車在這一細分市場的銷量非常好。 新能源車型彎道超車確實不容易。