還記得7月份推出限時(shí)優(yōu)惠3.7萬元的大眾ID.3車型嗎？ 讓人沒想到的是，上汽大眾官方為ID.3制定的“降價(jià)策略”果然奏效，因?yàn)樵?月份的SUV銷量榜單中，上汽大眾ID.3擁有7378輛新車的銷售業(yè)績。 成功躋身SUV銷量前20名。 那么這是否也意味著大眾ID.3 8月銷量破萬指日可待呢？

有希望轎車3月份銷量怎么樣，但并不那么容易。

要知道，上汽大眾為ID.3車型提供的最高3萬元優(yōu)惠是限時(shí)優(yōu)惠。 它會(huì)持續(xù)多久？ 人們在官方宣傳海報(bào)中已經(jīng)說過，只有7月份才有貨。 所以，這也意味著，在優(yōu)惠無法延長的8月份，大眾汽車ID.3破萬還需要更加努力。

不過，不排除上汽大眾8月份還會(huì)繼續(xù)針對(duì)ID.3車型推出其他限時(shí)優(yōu)惠政策。 畢竟，現(xiàn)在最重要的事情就是賣車。

顯然，通過7月份ID.3銷量的“暴漲”，我們可以看到，目前的降價(jià)確實(shí)能夠解決車企當(dāng)下的燃眉之急。 而對(duì)于需要買車的普通老百姓來說，對(duì)于那些降價(jià)車型也是非常“配合”的。

優(yōu)惠后，最低的車型是大眾ID.3，僅需12萬多元，在同價(jià)位段中還是很有性價(jià)比的。 首先，大眾ID.3定位為一款基于純電動(dòng)平臺(tái)的緊湊型純電動(dòng)汽車，這使得它與市面上那些售價(jià)“高價(jià)”的“油改電”車型不同。 畢竟，純電動(dòng)平臺(tái)上的原生車型更安全轎車3月份銷量怎么樣，駕駛樂趣也更大。

其次，大眾ID.3的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在15萬元以下純電動(dòng)車市場也很有競爭力。

外觀方面，ID.3采用了大眾ID的前臉。 家族，取消了格柵的設(shè)計(jì)。 前大燈采用透鏡設(shè)計(jì)，并采用發(fā)光LOGO。 車尾采用了雙色車身設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)和車身顏色都比較活潑。

進(jìn)入車內(nèi)，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，采用了懸浮式儀表盤和中控屏的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)也很有層次感。 此外，在用料和做工方面，ID.3也保持了德系車一貫的高水準(zhǔn)，這也再次為它在國人心中的受歡迎程度增添了分量。

最后，在動(dòng)力和續(xù)航方面，大眾ID.3的CLTC純電動(dòng)續(xù)航為450km，在12萬級(jí)純電動(dòng)汽車市場中已經(jīng)相當(dāng)足夠了。 新車電機(jī)最大功率為125千瓦，最大扭矩為310牛·米。 它使用寧德時(shí)代的三元鋰電池。

總而言之，在優(yōu)惠的情況下，大眾ID.3的產(chǎn)品力還是很強(qiáng)的，所以我們衷心希望上汽大眾未來能夠在ID.3車型上提供更大的優(yōu)惠。 快點(diǎn)。 畢竟只有增加銷量，國人才會(huì)喜愛和認(rèn)可大眾ID.3乃至整個(gè)ID。 家族系列車型較多。 最后，我們不妨大膽猜測一下，8月份大眾ID.3的零售數(shù)據(jù)會(huì)是什么樣？ 評(píng)論區(qū)留言，我們一起討論。 （文/優(yōu)時(shí)汽車大卓）