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官方數(shù)據(jù):最值得買的SUV排在20萬(wàn)元左右。 排名前十的合資SUV售價(jià)在20萬(wàn)元左右。

   日期:2023-11-18     來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:216    
核心提示:最值得買的suv排名20萬(wàn)左右合資對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,我認(rèn)為時(shí)機(jī)剛剛好,因?yàn)榫驮趲滋烨?,中?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在11月份正式公布了suv銷量榜,自主品牌占據(jù)了8席,上汽大眾途觀、本田cr-v和SAIC通用昂科威占據(jù)了剩下的3席。今年成為國(guó)內(nèi)suv銷量榜前三,昂科威也下降了十位左右。

最值得買的suv排名20萬(wàn)左右合資 20萬(wàn)左右的合資suv排行榜前十名

最值得買SUV排名 合資車在20萬(wàn)左右

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,我認(rèn)為時(shí)機(jī)恰到好處,因?yàn)榫驮趲滋烨?,中?guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正式公布了11月份SUV銷量排行榜。 自主品牌占據(jù)8席,包括上汽大眾途觀、本田CR-V、上汽通用。 科威特占據(jù)剩余 3 個(gè)席位。 車主給出的要求都是最暢銷的合資SUV車型。 20萬(wàn)元以內(nèi),我認(rèn)為上汽大眾途觀和本田CR-V絕對(duì)是最好的選擇。 不僅在銷量上得到消費(fèi)者的認(rèn)可,在價(jià)格上也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。 也滿足了車主的要求。 然后,我們簡(jiǎn)要介紹這兩種模型,看看哪一種最適合該主題。

先從上汽大眾途觀開始吧。 還記得去年途觀被遠(yuǎn)景打敗了。 今年已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)SUV銷量榜前三名中型suv買什么車最好20萬(wàn)左右的,昂科威也下降了十位左右。 可惜一切都是無(wú)常的。 當(dāng)然中型suv買什么車最好20萬(wàn)左右的,途觀能夠取得如此優(yōu)異的成績(jī),與其過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力有直接關(guān)系。 其亮點(diǎn)在于時(shí)尚穩(wěn)重的外觀、豐富的配置、強(qiáng)勁的動(dòng)力。 另外,大眾是中國(guó)的黃金品牌,有途觀L的助力,絕對(duì)值得購(gòu)買。

說(shuō)完大眾途觀,我們?cè)賮?lái)看看本田CR-V。 事實(shí)上,作為本田CR-V的老熟人,作為首款進(jìn)入中國(guó)的城市SUV車型,本田CR-V一直受到消費(fèi)者的認(rèn)可。 另外,新款CR-V現(xiàn)已上市,無(wú)論從外觀還是配置上來(lái)說(shuō)都是不錯(cuò)的選擇。

一般來(lái)說(shuō),在這個(gè)價(jià)位選擇合資品牌SUV車型時(shí),其實(shí)有很多選擇。 至于如何選擇,就看你的實(shí)際情況了。

最新一代軒逸什么時(shí)候上市?

新軒逸20車型于2019年7月上市,外觀設(shè)計(jì)方面,新車變得更加年輕時(shí)尚,內(nèi)飾風(fēng)格則依然保持居家風(fēng)格。 動(dòng)力方面,搭載代號(hào)HR16的全新第三代1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī):

1、全新一代軒逸前臉采用日產(chǎn)最新的V-.0家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。 粗壯的V型格柵變得相當(dāng)搶眼,兩側(cè)配備了全新的LED大燈。 值得一提的是,4641/1815/的車身尺寸和軸距在緊湊型家用車領(lǐng)域擁有出色的空間表現(xiàn);

2、內(nèi)飾方面,新款軒逸的造型風(fēng)格也一改以往沉悶保守的特點(diǎn)。 更換了新的配色,并且全部采用皮革材質(zhì)。 從用料上看,完全是越級(jí)車的性能。 在座椅設(shè)計(jì)方面,新車也延續(xù)了“大沙發(fā)”屬性。 座椅不僅采用真皮材質(zhì),填充物更厚實(shí),能夠帶來(lái)更加柔和的乘坐環(huán)境,座椅還支持8項(xiàng)電動(dòng)功能。 調(diào)整進(jìn)一步滿足中國(guó)人民的需要,

3、新軒逸搭載第三代HR16 1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:102kW,最大扭矩:169N·m。 其擁有鏡面噴射技術(shù)、e-VTC電動(dòng)可變氣門正時(shí)控制、TCV多級(jí)擾流控制技術(shù)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)特點(diǎn),官方公布最低油耗為4.9L/100km。 與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是無(wú)級(jí)變速器,還配備了ECO模式和ISS智能啟停系統(tǒng)。

 
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