韓系車的質(zhì)量和日系車相比差距不大，很多人覺得韓系車不如日系車，其實不然。很多人也會覺得，我們自主品牌汽車與日系車有差距，但是與韓系車差距很小，其實也是不然，自主品牌汽車與日系車差距確實比較大，同樣與韓系車的差距還是比較大的。

在同等級的內(nèi)飾方面，韓國汽車要優(yōu)于日本汽車。在引擎和性能方面，韓國汽車通常不如日本汽車。就整個汽車市場的影響而言，主要品牌相對較少，主要品牌包括現(xiàn)代和起亞。日本汽車很多，除了豐田，本田，日產(chǎn)三大制造商之外，還有許多其他品牌涉及多種車型。在汽車銷售方面，由于國內(nèi)品牌不理想，現(xiàn)代和起亞韓國已經(jīng)通過汽車內(nèi)飾，配置和其他原因，滿足人們的需求，從而獲得很好的銷量。

韓系車最開始是模仿日系汽車品牌，加上自己的研發(fā)和引進新的技術，對于韓系來說最大的優(yōu)點就是穩(wěn)定成熟，源自于日系的技術加上自己的改善，雖然不是最先進最優(yōu)異的技術，但貴在穩(wěn)定成熟，三大件沒有太多的毛病。長久的使用也不回因為一些小毛病過分的揪心，總體來說算是比較穩(wěn)定的車。而且韓系一直主打性價比，各種配置也是非常豐富，同樣的價位，在配置上秒日系好幾條街。

韓系車的技術水平是落后于日系車的，不論是發(fā)動機還是變速箱韓系，確實還存在著一定的差距，韓系車一開始沒有自己的技術底蘊也是靠著逆向研發(fā)日系車的發(fā)動機做的，學習德國的底盤技術，美國的動力，所以也能成就世界第五大汽車品牌。雖然韓系車的銷量不佳，但是在技術方面還是要領先于國產(chǎn)車的，值得我們學習超越的地方還有很多韓系，不能因為銷量增加就驕傲了。

易車號作者提供文章