大眾當(dāng)前仍是國人最喜歡的合資車，不給面對日系、美系以及一眾自主品牌的競爭，難免日漸有雙拳不敵四手之感，特別在中大型轎車領(lǐng)域，豐田、本田都加快發(fā)車節(jié)奏，別克、凱迪拉克一言不合就降價(jià)，自主方面吉利、長城的新車箭在弦上，面對這樣的壓力大眾也難免開啟性價(jià)比策略，入門的邁騰就大幅度降低門檻，市場表民著這一招還是十分奏效的。

在帕薩特出師未捷后，中型轎車中大眾也只剩下邁騰挑大梁，對這款車無疑很看重。邁騰的產(chǎn)品力的確也不俗。尺寸方面，4865*1832*1471mm的長寬高，以及2871mm的軸距，外觀看著強(qiáng)大霸氣，也保證內(nèi)部不俗的空間優(yōu)勢。

外觀設(shè)計(jì)上大眾家族化的風(fēng)格辨識度明顯，作為定位較高的車型，扁平的鍍鉻格柵內(nèi)部采用豎狀的點(diǎn)綴處理，精致度大幅提升，大燈組采用熏黑誰提升運(yùn)動感，雖然與寶來、速騰等采用類似的設(shè)計(jì)，但是細(xì)節(jié)處還是有一目了然的獨(dú)特辨識度。側(cè)身方面鏤空輪轂配合曲線優(yōu)美的大溜背十分耐看，尾部的線條簡約，分體大燈帥氣犀利，車標(biāo)下面字母也體現(xiàn)高端氣息。

除了年輕瀟灑的外觀外，邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很超前，面板上采用條狀風(fēng)口設(shè)計(jì)，視覺效果犀利，這一點(diǎn)跟奧迪有些神似，畢竟都是自家兄弟邁騰汽車多少錢，中間大尺寸的中共屏幕與下側(cè)按鈕形成一體化的豐碑設(shè)計(jì)，倒梯形的既視感相當(dāng)震撼，鍍鉻處理方向盤也很搶眼。整體的氛圍與外觀一致，年輕而又運(yùn)動，這一點(diǎn)的確很討好當(dāng)下年輕人主導(dǎo)的市場。

菱形壓花的座椅采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，提供不俗的舒適度以及精致感。而在動力方面邁騰入門采用一顆1.4T的大馬力引擎，匹配7擋干式雙離合，峰值輸出150馬力，峰值扭矩250牛米，可以實(shí)現(xiàn)9秒破百，而頂配則是一顆2.0T的引擎，匹配7擋濕式雙離合，峰值輸出186馬力，峰值扭矩320牛米，8秒破百，操控上一如既往的流暢。

綜合來看，邁騰的設(shè)計(jì)以及性能都沒有什么缺點(diǎn)，大空間帶來不俗的使用性能以及體面感。入門版本的價(jià)格降到14.69萬，市場表現(xiàn)也迎來升溫，在剛過去的12月大賣22145輛邁騰汽車多少錢，超越了一直蟬聯(lián)B級桂冠的雅閣，這一點(diǎn)還是非常有突破性的。對于邁騰這款車你有何看法呢？